Ничто так не направляет внутреннего демона скорости, как гонка на картинге. Самостоятельная сборка из набора или с нуля может быть очень захватывающим проектом, увлекательным занятием в гараже для механиков-любителей всех возрастов. В зависимости от вашего доступа к необходимым инструментам, вы можете научиться спланировать для себя крутой дизайн картинга, сварить вместе подходящие шасси и заставить зверя двигаться. См. Шаг 1 для получения дополнительной информации.
Шаги
Часть 1 из 3: Планирование вашего проекта
Шаг 1. Составьте подробный план картинга, который вы хотите построить
Карты могут быть самых разных размеров, форм и дизайнов. Эти самодельные автомобили подойдут для любых элементов дизайна, которые вы захотите добавить в них. Основные элементы - это шасси, простой двигатель и система рулевого управления / торможения.
- Проявите творческий подход к планированию проекта и создайте подробные схемы, чтобы убедиться, что у вас достаточно материалов для выполнения работы. Посмотрите на другие картинги для вдохновения и узнайте у создателей картингов, которые были там раньше.
- Кроме того, вы можете найти схемы и планы в Интернете для многих различных типов моделей, если вы предпочитаете, чтобы планирование выполнял кто-то другой. Используйте шаблон и измените его по своему усмотрению.
- Чтобы узнать о размерах шасси, посетите веб-сайт CIK FIA:
Шаг 2. Подберите размер картинга
Размер картинга должен зависеть от возраста и роста водителя. Убедитесь, что вы точно спланируете картинг и используете определенные размеры, чтобы уместить в картинг правильные материалы. Есть три размера карт, измеряемых от центра шкворня до середины задней оси:
-
Детский картинг:
Возраст 5-8, Размер кадра: от 700 до 900 мм
-
Кадетский карт:
Возраст 8-12, Размер кадра: от 900 мм до 1010 мм
-
Полноразмерный карт:
От 12 лет, размер рамки 1040 мм
Шаг 3. Соберите материалы
Если у вас мало денег, посетите свалку металлолома и посмотрите, сможете ли вы подобрать какие-нибудь недорогие детали. Или вы можете утилизировать части старой ездовой газонокосилки или старомодного картинга, найденного на дворовой распродаже. Спросите в сервисных службах по ремонту газонокосилок запасные части или утилизированные газонокосилки с использовавшимися 4-тактными двигателями мощностью от 10 до 15 лошадиных сил, с горизонтальным валом и приводной муфтой в сборе. Вот что вам понадобится:
-
Для шасси:
- 30 футов (9,2 м) квадратной трубки диаметром 1 дюйм (2,5 см)
- 6 футов (1,8 м) круглого стального прутка 0,75 дюйма (2 см)
- 6 футов (1,8 м) стержня диаметром 0,5 дюйма (1,5 см)
- Стальная пластина толщиной 3/16 дюйма (0,5 см), ширина и длина которой немного больше, чем у вашего двигателя.
- Фанера или металл (для сидений и половиц)
- Сиденье
-
Для двигателя:
- Двигатель (попробуйте старый двигатель газонокосилки)
- Цепь, которая подходит к звездочке
- Болты, шайбы
- Топливный бак
-
Для трансмиссии:
- Колеса
- Руль
- Шестерня и ручник
- Приводной вал
- Подшипники
- Вал рулевого управления
- Педаль тормоза
- Педаль газа / хода
Шаг 4. Получить сварщика
Если у вас нет опыта сварки, вам придется нанять сварщика для этого проекта. Самая важная часть картинга - это прочное шасси, которое удержит вас на нем во время движения и вмещает двигатель. Если вы собираетесь сварить его из кусков стержня, все сварные швы должны быть выполнены с надлежащим нагревом, глубиной / проплавлением и однородными сварными швами. В противном случае сварные швы могут быть слабыми, хрупкими, пузырчатыми, потрескавшимися и / или только поверхностными, что сделает ваш картинг смертельной ловушкой.
Если у вас нет опыта сварки, не начинайте со сборки картинга. Если хотите учиться, начните с других небольших проектов
Шаг 5. Рассмотрите возможность покупки комплекта для картинга
Если вас не интересует сварка и проектирование собственного картинга, приобретите комплект без сварки, который вы можете собрать с помощью простых инструментов с подробными инструкциями и схемами, чтобы сделать работу несложной.
Широко доступный по цене около 550 долларов, вы можете собрать свой картинг самостоятельно, без хлопот по его проектированию и покупке всех материалов по отдельности
Часть 2 из 3: Сборка шасси и рулевой колонки
Шаг 1. Отрежьте металлическую трубку
Отрежьте трубки нужной длины в соответствии с вашим дизайном или схемой.
- Для большинства конструкций передняя часть будет иметь угол развала, более узкий, чем задняя часть, что позволит колесам поворачиваться, позволяя шасси слегка поворачиваться. Для этого установите шкворень в передних углах, где будут находиться колеса, чтобы их можно было легко поворачивать.
- Для удобства работы с глазами рассмотрите возможность разметки пола в гараже или области, на которой вы работаете, тротуарным мелом подходящего размера, чтобы вам не приходилось повторять измерения повторно. Вы даже можете нарисовать всю конструкцию на земле и начать класть ее сверху.
Шаг 2. Сделайте приспособление для своего картинга (по желанию)
Приспособление представляет собой плоский кусок металла с прорезями для зажимов, удерживающих трубки. Это поможет вам приварить трубы в нужном месте!
Шаг 3. Сварите каркас по вашему проекту
Используйте бетонные блоки, чтобы рама была приподнята во время работы, убедившись, что все точки подключения прочны, а шасси надежно закреплено. Он должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать ваш вес и вес двигателя, поэтому сейчас не время для некачественной сварки. Для большей прочности используйте косынки на всех углах.
Шаг 4. Соберите передние поворотные оси
Создайте ось с помощью прямого куска стального стержня 0,75 дюйма (2 см) и двух втулок, прикрепленных к раме. Используйте шайбы и шплинты, просверленные в оси, чтобы удерживать узел в нужном положении.
Установите передние заглушки, которые позволят вам легко поворачиваться, прежде чем возиться с рулевой колонкой, и прикрепите свой шкворень к рулевому рычагу. Вам необходимо иметь угол наклона передних колес не менее 110 градусов, так что планируйте соответственно
Шаг 5. Установите задний мост и колесо в сборе
Скорее всего, вам потребуется собрать балку оси с кронштейном подшипника для задней оси, а это означает, что саму ось можно приварить к раме, а также она будет свободно и аккуратно вращаться. Приварите стальную пластину к шасси, закрепив прижимную пластину снаружи высокопрочными болтами и контргайками, чтобы сжать подшипник.
Вместо того, чтобы делать свои собственные, вы также можете приобрести эти узлы, иногда называемые «подшипниковые узлы стойки»
Шаг 6. Соберите сиденье из фанеры и прикрутите его к раме
Просверлите отверстия в фанере и установите в них Т-образные гайки, чтобы обеспечить поддержку при прикручивании сиденья к раме. Покройте фанеру 2-дюймовым поролоном высокой плотности, затем покройте поролон морским винилом. Прикрепите винил к сиденью, прикрепив скобами к нижней или задней части фанеры. В качестве альтернативы вы можете попытаться утилизировать старое сиденье для картинга. или автокресло подходящего размера со свалки, чтобы сэкономить деньги. Оставьте достаточно места для рулевого управления, двигателя и других органов управления.
Часть 3 из 3: Установка двигателя и рулевой колонки
Шаг 1. Установите подушку двигателя
Приварите плоский кусок стальной пластины толщиной 3/16 дюйма (0,5 см) к задней раме, чтобы установить двигатель. Поместите двигатель на пластину и наметьте отверстия для крепежных болтов так, чтобы шкив двигателя совпадал с ведущим шкивом на вашей оси.
Присоедините ведущий шкив к оси перед установкой оси во втулки. Вы можете использовать установочный винт, чтобы удерживать его на месте, или приварить его непосредственно к оси, но он должен быть совмещен со шкивом вашего двигателя
Шаг 2. Соберите рулевую тягу
Используйте стальной стержень 0,5 дюйма (1,5 см) для рычагов и 0,75 дюйма (2 см) для осей. Чтобы сделать изгиб на 90 градусов стержня диаметром 0,75 дюйма (2 см), вам, возможно, придется использовать горелку для нагрева стали.
Предусмотрите регулируемые тяги для выравнивания рулевого управления, потому что очень важно иметь правильный угол поворота и развал: вертикальное положение переднего колеса и наклон рулевого колеса
Шаг 3. Установите колеса и тормоза
Купите небольшие гоночные колеса, чтобы дать вашему картингу оптимальное ускорение и контроль. Закрепите их на осях со ступицами и начните работать с тормозами, так что картинг будет в безопасности.
- Что касается тормозов, закрепите диск на задней оси, а суппорт в сборе - на шасси, чтобы получить максимально профессиональную систему. Часто эти узлы в относительно хорошем состоянии можно приобрести у брошенных мотоциклов. Они подходящего размера, и с ними будет легко работать.
- Установите педаль тормоза, чтобы она работала ногой, независимо от того, какое у вас ускорение. Не позволяйте своим рукам слишком много делать, кроме рулевого управления.
Шаг 4. Присоедините трос дроссельной заслонки к ручному дросселю
В зависимости от вашего опыта и типа двигателя, с которым вы работаете, вы можете собрать ножную педаль, или вам может потребоваться просто сделать ее проще и увеличить газ, как если бы вы использовали газонокосилку.
Шаг 5. Перед пробной поездкой дважды проверьте тормоза и подвеску
Даже если вы едете на относительно медленных скоростях, важно убедиться, что вы не собираетесь проскочить ось при первом уходе на второй круг. Дважды проверьте сварные швы, тормоза и опору двигателя. Тогда прокатись по ней!
подсказки
- Постарайтесь добавить дополнительные элементы в конце, чтобы вы могли сначала сделать все большие, более важные механические детали.
- В сборе есть акселератор, который также можно добавить с помощью простого троса дроссельной заслонки от выброшенной газонокосилки или более сложной педали газа с ножным приводом.
- Получите руководство по картингу, оно поможет, а также вы сможете получить советы по вождению и настройке.
- Эта тележка предполагает использование центробежной муфты, но модификация может включать систему натяжения приводного ремня и педаль / сцепление газа с ручным или ножным управлением.
- Приведенные выше примечания ссылаются на тот факт, что предполагается, что производитель будет использовать «ненужные» детали от выброшенных косилок и других источников. Скорее всего, будет дешевле купить готовую тележку, чем определенные предварительно смонтированные детали для ее сборки.
- Некоторые люди рекомендуют покупать набор хорошо спроектированных и разработанных планов, которые включают в себя некоторые из проверенных и проверенных автомобильных принципов: например, рулевое управление Аккермана, кастор, наклон шкворня и т. Д. У вас будет гораздо больше шансов закончить и получить удовольствие от своего карт, если вы построите это из хороших планов.
- Используйте двигатель мотоцикла с ограничителем скорости, чтобы не ехать так быстро, как мотоцикл.
- Стоимость простого картинга может легко составить 600-700 долларов США, если не больше. Вы можете получить хороший набор планов примерно за 40 долларов США, некоторые планы даже дешевле. Стоимость планов чуть меньше 80 долларов США. Это, вероятно, неплохая идея, если вы не профессионал.
Предупреждения
- Перед выходом на трассу проверьте картинг, так как детали могут отсоединиться или выйти из строя.
- При езде на тележке используйте защитное снаряжение: каски, накладки и т. Д.
- Это не настоящая машина и должна нет ни при каких условиях ездить по бездорожью!
- Поскольку это простой проект без высокотехнологичных инженерных и дизайнерских решений, не рекомендуется использовать на этом картинге высокое передаточное число или большой двигатель. Скорость более 10–15 миль в час (16–24 км / ч) может привести к выходу из строя недостаточно спроектированных компонентов.
- Для постройки картинга у вас должен быть взрослый старше 18 лет. Дети не могут собирать какие-либо инструменты или собирать что-либо вместе, но они могут помочь собрать необходимые инструменты.
