Радиатор вашего автомобиля - это сердце его системы охлаждения, которая также включает вентилятор, водяной насос, термостат, шланги, ремни и датчики. Он направляет охлаждающую жидкость вокруг головок цилиндров и клапанов, чтобы поглотить их тепло, вернуть его в радиатор и безопасно отвести. Из-за этого вам необходимо поддерживать соответствующий уровень жидкости в радиаторе, а это означает, что вам необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавлять ее.
Шаги
Часть 1 из 2: Проверка уровня жидкости в радиаторе
Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности
В идеале это следует делать после того, как вы проехали на автомобиле небольшое расстояние. Вы хотите проверить уровень антифриза или охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный или теплый, а не горячий или холодный. Если вы проехали на автомобиле большее расстояние, дайте двигателю остыть в течение нескольких часов.
Не оставляйте двигатель работающим при проверке уровня жидкости в радиаторе и никогда не пытайтесь проверить уровень жидкости в радиаторе, когда двигатель горячий
Шаг 2. Поднимите капот
Шаг 3. Ищите крышку радиатора
Крышка радиатора - это крышка под давлением в верхней части радиатора. Более новые автомобили маркируют колпачок; Если у вас нет такой маркировки, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти его.
Шаг 4. Оберните колпачок тряпкой и снимите ее
Радиатор и колпачки перелива поглощают тепло двигателя от охлаждающей жидкости; использование тряпки предохраняет вас от ожогов.
Сложите указательный и средний пальцы одной руки вместе и надавите на колпачок, одновременно снимая колпачок другой рукой. Это предотвратит взрыв охлаждающей жидкости в том случае, если система все еще находится под давлением
Шаг 5. Проверить уровень жидкости в радиаторе
Уровень охлаждающей жидкости должен быть ближе к верхнему. Если на металле радиатора есть маркировка «Полный», это значит, что это уровень, на котором должна быть охлаждающая жидкость.
Шаг 6. Найдите крышку на переливном бачке радиатора и снимите ее
Помимо бачка радиатора, в большинстве современных автомобилей есть переливной бачок, в который жидкость радиатора может расширяться при нагревании. Обычно здесь немного жидкости, если таковая имеется. Если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе низкий и почти полный в переливном баке спустя долгое время после того, как автомобиль проехал, немедленно отправьте автомобиль на обслуживание.
Шаг 7. Проверьте температуру замерзания и кипения охлаждающей жидкости
Со временем способность радиаторной жидкости поглощать и рассеивать тепло снижается. Вы проверяете точки замерзания и кипения с помощью ареометра антифриза. См. Указания в разделе «Проверка уровня защиты охлаждающей жидкости».
Шаг 8. При необходимости долейте охлаждающую жидкость
Залейте жидкость в переливной бачок, если он есть в вашем автомобиле; в противном случае добавьте его в радиатор. (Вы можете использовать воронку, чтобы предотвратить утечку.) В большинстве условий движения антифриз следует смешивать с дистиллированной водой в соотношении один к одному или половину антифриза и половину дистиллированной воды. В более суровых климатических условиях можно использовать 70% антифриза и 30% воды, но не выше.
Не добавляйте жидкость, пока двигатель еще теплый
Часть 2 из 2: Проверка уровня защиты охлаждающей жидкости
Шаг 1. Сожмите грушу ареометра
Это вытесняет воздух из ареометра.
Шаг 2. Вставьте резиновую трубку ареометра в охлаждающую жидкость
Шаг 3. Отпустите лампочку
Это втягивает охлаждающую жидкость в ареометр, поэтому игла или пластмассовые шарики попадают внутрь ареометра.
Шаг 4. Снимаем ареометр с охлаждающей жидкости
Шаг 5. Считайте уровень точки замерзания или кипения на ареометре
Если в вашем ареометре используется игла, стрелка должна указывать либо на конкретную температуру, либо на диапазон температур. Если он использует серию пластиковых шариков, количество шариков, которые могут плавать, показывает, насколько хорошо ваш антифриз защищает двигатель от замерзания или выкипания. Если уровень недостаточен, нужно будет либо долить охлаждающую жидкость, либо заменить ее.
Проверяйте уровень защиты охлаждающей жидкости весной и осенью, а также чаще, если вы управляете автомобилем в экстремальных условиях
подсказки
- Хотя термины «антифриз» и «охлаждающая жидкость» используются взаимозаменяемо, собственно «антифриз» относится к продукту, смешанному с водой, а охлаждающая жидкость - к смеси.
- Для здоровья вашего автомобиля важно регулярно менять охлаждающую жидкость. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость. Хорошее практическое правило - менять жидкость в радиаторе каждые 30 000 миль.
Предупреждения
- Если вы заметили под автомобилем жидкость, цвет которой соответствует цвету его антифриза, или заметили запах серы, услышите свистящий звук или указатель температуры поднимается и остается наверху, когда вы едете, немедленно отправьте свой автомобиль на обслуживание.
- Большинство антифризов содержат этиленгликоль, который токсичен для людей и животных. Старый антифриз следует утилизировать надлежащим образом. Спросите в местной мастерской по ремонту автомобилей, где можно безопасно утилизировать антифриз. Никогда не выливайте его на лужайку или в ливневую канализацию.
