Если вы мечтаете купить мотоцикл, но не хотите тратить на это руку и ногу, то покупка подержанного - лучший вариант. Однако есть несколько соображений, которые вы должны принять во внимание, чтобы убедиться, что велосипед, на который вы обратили внимание, стоит запрашиваемой цены, например, его общее состояние, пробег и производительность во время холодного тестового заезда. Знание того, что искать, поможет вам найти мотоцикл в хорошем рабочем состоянии, который выдержит бесчисленные мили веселья и приключений на открытой дороге.
Шаги
Метод 1 из 3: охота за подержанными мотоциклами
Шаг 1. Выбирайте велосипеды, подходящие для того типа катания, которым вы собираетесь заниматься
Прежде чем вы начнете сравнивать цены или пускать слюни на разные модели, подумайте, как вы на самом деле будете использовать свой мотоцикл. Большинство энтузиастов велосипеда, как правило, используют свои велосипеды для одной из нескольких целей: для отдыха / поездок на работу, для путешествий, автоспорта или для некоторой их комбинации. Знание того, какой стиль катания лучше всего подходит вам, поможет вам найти велосипед, соответствующий вашим конкретным потребностям и предпочтениям.
- Спросите себя, что вы представляете, когда представляете себя владельцем мотоцикла. Вы просто хотите путешествовать по окрестностям? Планируете ли вы погрузить его в поездку вместо обычного автомобиля?
- Например, супербайк объемом 1000 куб. См может вызвать острые ощущения на высокой скорости на треке, но, вероятно, это не самый практичный способ добраться до работы.
Шаг 2. Если возможно, покупайте в авторитетном дилерском центре
Поскольку автосалоны получают прибыль только в том случае, если они могут вселить в своих клиентов достаточно уверенности, чтобы продать их, они кровно заинтересованы в наличии качественных товаров в хорошем состоянии. Они также обычно предлагают какой-либо тип гарантии, которая убережет вас от затрат на ремонт в случае, если что-то пойдет не так в первые несколько месяцев владения.
- Многие дилерские центры также могут выполнять проверку истории владения любым из своих подразделений. Таким образом, вы будете знать, что велосипед, на который вы положили глаз, не был украден или списан страховой компанией как не подлежащий перепродаже.
- В представительстве вы платите за душевное спокойствие не меньше, чем за продукт. Запрашиваемые цены не всегда могут быть такими привлекательными, как в частных объявлениях, но, по крайней мере, вы будете знать, что ваша покупка гарантирована.
Шаг 3. Найдите в Интернете автомобильные торговые площадки определенных марок и моделей
Подержанные мотоциклы постоянно размещаются на сайтах электронной коммерции, таких как eBay. Вы также можете искать частные продажи в Интернете через такие ресурсы, как Cycle Trader или раздел мотоциклов на Autotrader, которые позволяют вам точно настроить поиск на основе таких параметров, как марка, модель, год и пробег.
Если вы хотите избежать затрат и потенциально сложной логистики доставки на дальние расстояния, используйте местные торговые сайты, такие как Craigslist или Facebook Market, чтобы просмотреть списки подержанных велосипедов в вашем районе
Кончик:
Внимательно относитесь к тому, у кого вы покупаете - если в конкретном списке отсутствуют важные детали или если показанный велосипед явно в плохом состоянии, пройдите по пропуску и перейдите к следующему.
Шаг 4. Изучите средний ценовой диапазон интересующего вас велосипеда
Выполните поиск определенной марки, модели и года и получите результаты с нескольких веб-сайтов. Сопоставление цен на варианты поможет составить представление о том, чего стоит велосипед с учетом его возраста и истории использования. Оттуда вы можете начать думать о том, вписывается ли это в ваш бюджет и насколько вы сможете отговорить продавца, который просит слишком высокую сумму.
- Имейте в виду, что цены на листингах могут значительно отличаться в зависимости от пробега, состояния и доступности, а также других факторов подстановки, таких как нестандартные детали.
- Онлайн-справочники по ценам, такие как Cycle Trader и NADAguides (сотрудник J. D. Power), также могут быть полезны для определения размера покупки, если вы найдете модель, которую ищете.
Метод 2 из 3: оценка состояния велосипеда
Шаг 1. Отметьте количество миль на одометре
Не существует однозначно «хороших» или «плохих» значений пробега, поскольку разные велосипеды производятся с разными характеристиками для разных целей. Что еще важнее, так это сравнить внешний вид мотоцикла с зарегистрированным пробегом. Если они не подходят друг другу, возможно, вам лучше изучить другие варианты.
- Старайтесь не анализировать слишком много. Если дело доходит до подбрасывания двух мотоциклов одной и той же модели, и на одном из них пробег на 15-20 000 долларов меньше, то это явно более выгодная сделка.
- Если только он явно не в плохом состоянии, не стоит сбивать с толку мотоцикл с пробегом 30 000–50 000 миль. При правильном уходе многие велосипеды имеют максимальный пробег, равный некоторым автомобилям, поэтому есть большая вероятность, что у них еще достаточно времени на дорогу.
Шаг 2. Оцените общий вид велосипеда
Посмотрите на байк сверху вниз и спереди назад, уделяя особое внимание основным компонентам, таким как рама, передняя бабка, крылья, боковые крышки и лобовое стекло. Небольшой износ не является редкостью для старых байков, но по большей части весь хром и краска должны быть чистыми, блестящими и без ржавчины, а также не должно быть вмятин, вмятин, царапин и т. Д. другие видимые признаки повреждений.
- Возьмите с собой фонарик на случай, если вам придется проводить осмотр при слабом освещении. Мультиметр также может пригодиться для проверки выходного напряжения старых велосипедов с батареями, которые давно не меняли.
- Остерегайтесь велосипедов, которые выглядят так, будто их давно не мыли. Небольшое количество пыли и грязи может показаться несущественным, но это может указывать на то, что в другом месте можно пренебречь.
Шаг 3. Заберитесь на мотоцикл, чтобы опробовать подвеску
Сядьте на сиденье и аккуратно подпрыгивайте вверх и вниз. Вилки или зубцы, соединяющие переднее колесо с рамой, должны поглощать движение и быстро и бесшумно возвращаться в исходное положение. В отличие от этого, задние амортизаторы должны держаться устойчиво, предотвращая слишком сильное погружение задней части велосипеда.
- Скрежет, скрип и плохое поглощение ударов, а также очевидные видимые повреждения, такие как царапины, трещины, вмятины и ржавчина, - все это свидетельствует о том, что система подвески подверглась серьезным злоупотреблениям.
- Следите за тем, чтобы масло не вытекало из амортизаторов или стоек - оно могло появиться из-за сломанной печати.
Шаг 4. Осмотрите шины на предмет чрезмерного или неравномерного износа
Это совершенно нормально, если центральная треть каждой шины немного более гладкая, чем окружающие области. Однако плоские пятна или значительный износ не по центру могут быть вызваны плохими привычками вождения, такими как резкое торможение или занос. Подобные повреждения не только ослабляют шину, но и создают ненужную нагрузку на другие части велосипеда, которые не так дешевы или легко заменить.
Точно так же тупые или диагональные потертости могут указывать на проблемы с выравниванием
Шаг 5. Осмотрите сиденья и другие износостойкие участки на предмет износа
Такие материалы, как кожа и резина, могут довольно быстро испортиться, особенно если предыдущий владелец много ездил. Порванное сиденье или ослабленная подножка не обязательно означают, что велосипед - старьевщик. Однако, если все основные точки соприкосновения повреждены, а также заметен износ или повреждение рамы и прилегающих участков, это означает, что, вероятно, были и лучшие дни.
- Если у оцениваемого велосипеда есть седельные сумки, обязательно просмотрите их изнутри и снаружи. На жестких пакетах не должно быть трещин или дырок, а ткань и швы мягких пакетов должны быть целыми, без разрывов, тонких пятен или ссадин.
- Не позволяйте изношенной обивке помешать вам совершить покупку, если общее состояние мотоцикла вас устраивает. Эти детали относительно недороги и их легко заменить.
Шаг 6. Проверьте топливный и масляный баки на предмет ржавчины и отложений
Отвинтите крышку топливного бака на корпусе мотоцикла и с помощью фонарика загляните внутрь. В самом топливе не должно быть ничего плавающего, а на стенках бака не должно быть ржавчины или коррозии. Затем обратите внимание на цвет масла, который обычно виден через смотровое стекло на одной стороне двигателя. Если он чистый и сладкий, значит, все в порядке. Если темно, возможно, с тех пор, как меняли последний раз, прошло какое-то время.
- Если вы видите блестящие металлические хлопья, подвешенные в масле, значит, байк не работает. Это означает, что отработанное масло оставалось так долго, что разъедает масляную камеру изнутри.
- Не поддавайтесь соблазну пропустить эту часть осмотра, думая, что вы просто замените масло и топливо позже. Эти жидкости являются источником жизненной силы мотоцикла и играют важную роль в общей производительности и состоянии машины.
Шаг 7. Снимите седло, чтобы убедиться, что внутренняя проводка в хорошем состоянии
Необязательно быть опытным техником, чтобы определить, что в электрическом отсеке что-то не так. Просто посмотрите, все ли выглядит так, как будто все подключено надежно и на своих местах. В идеале каждый из проводов должен иметь оригинальные заводские разъемы или подходящую замену на вторичном рынке, если с ними когда-то работали.
Электрическая система мотоцикла - это гораздо больше, чем просто аккумулятор. Он также включает в себя генератор, выпрямитель / регулятор фары, противотуманные фары и любые дополнительные модули, которые вы, возможно, подключили, например, встроенный блок GPS или устройство открывания гаражных ворот
Шаг 8. Проверьте напряжение аккумулятора и найдите значение от 10,5 до 12
Снимая сиденье, подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора, чтобы узнать, сколько в нем заряда. Он должен выдавать около 12 вольт, когда велосипед выключен, и не менее 10,5 во время работы. Если вы получите что-то ниже на любом этапе теста, считайте это красным флажком.
- Если у вас нет мультиметра, запустите велосипед (или попросите владельца запустить его) и послушайте, как заводится двигатель. Если он поворачивается медленно или фара на мгновение тускнеет, это означает, что аккумулятор не обеспечивает достаточной мощности для питания стартера или генератора переменного тока.
- Разряженный аккумулятор также свидетельствует о том, что на мотоцикле давно не ездили, а также может указывать на то, что у него есть другие проблемы, связанные с неиспользованием.
Шаг 9. Совершите пробную поездку на велосипеде
Сначала запустите двигатель и прислушайтесь к любым необычным шумам, например скрипу, дребезжанию или скрежету. Если очевидных проблем нет, облегчите себе путь на ухоженный участок дороги, обеспечивающий безопасные условия. Обратите особое внимание на то, как велосипед справляется с ускорением, поворотами, торможением и переключением передач. Все должно быть гладко, стабильно и отзывчиво.
- Если продавец не хочет позволить вам испытать байк самостоятельно, посмотрите, согласны ли они позволить вам сесть на него в качестве пассажира или, по крайней мере, посмотреть и послушать с близкого расстояния, чтобы понять, как он едет.
- Не забудьте взять с собой водительские права и страховую карту во время тестовой поездки. Также неплохо подготовить шлем и другое защитное снаряжение на случай, если у вашего продавца их нет в наличии.
Кончик:
Как только вы вернетесь, внимательно осмотрите велосипед еще раз, на этот раз ища утечки или потеки. Если что-то треснуло, вы можете не узнать об этом, пока не попробуете.
Шаг 10. Поговорите с местным представителем о планировании подробного осмотра
Даже если вы решите купить велосипед у частного лица, перед заключением каких-либо соглашений целесообразно поручить его осмотр третьему лицу. Большинство дилерских центров и небольших веломагазинов с удовольствием выступают в качестве посредников в частных продажах за небольшую плату за обслуживание. Потратив несколько дополнительных долларов сейчас, вы сможете сэкономить значительное количество времени, денег и труда в будущем.
- Если владелец не решается привлечь другую сторону, это может быть связано с тем, что у велосипеда есть проблемы, которые они не хотят, чтобы вы видели.
- Запрос на независимый осмотр особенно важен, если вы покупаете в Интернете и не можете осмотреть велосипед лично.
Метод 3 из 3: завершение покупки
Шаг 1. Просканируйте VIN-номер велосипеда на наличие ошибок или несоответствий
Идентификационный номер транспортного средства или номер VIN - это уникальный серийный номер, используемый для юридической идентификации транспортного средства. На большинстве мотоциклов вы найдете номер VIN, выбитый на шейке рулевого механизма, сразу за фарой. Сравните это число с числом в официальном названии, чтобы убедиться, что они совпадают.
- Никогда не ведите дела с продавцом, у которого нет права собственности на автомобиль. Хотя это не гарантия того, что велосипед украден, риск определенно не стоит.
- В редких случаях номера VIN могут быть изменены или подделаны по криминальным причинам. Если что-то в номере VIN выглядит подозрительно, поручите ему проверить его у квалифицированного специалиста в ближайшем представительстве.
Шаг 2. Попросите показать сервисную книжку или квитанции мотоцикла
Ответственные владельцы почти всегда держат документы, показывающие историю обслуживания своего велосипеда. Если владелец из тех, кто занимается самоделкой, посмотрите, ведется ли он в бортовом журнале или аналогичных неофициальных записях, показывающих, сколько работы они вложили в мотоцикл за эти годы.
- Долгая история обслуживания - не обязательно плохо - в некоторых случаях это может свидетельствовать о том, что владелец очень хорошо позаботился о велосипеде. Что еще важнее, так это внимательно посмотреть, что там указано (а что нет), и убедиться, что они поддерживают большое количество вещей.
- Если вы решите купить через дилерский центр, они должны иметь возможность получить полную запись об обслуживании любого из своих автомобилей с момента его поступления на лот.
Кончик:
Вы также можете получить полную историю профессионального обслуживания велосипеда и другую важную информацию о названии в Интернете через Cyclechex, сотрудничество с Kelly Blue Book, разработанное специально для мотоциклов.
Шаг 3. Обсуждая окончательную цену, не забывайте о своем бюджете
Изучите руководства по розничным ценам или прочтите тематические объявления, чтобы получить представление о рыночной стоимости велосипеда. Затем сопоставьте эти цифры с приблизительным бюджетом, чтобы получить точную сумму, которую вы готовы потратить. Большинство подержанных мотоциклов не продаются по первоначальной запрашиваемой цене, поэтому не бойтесь немного поторговаться, чтобы снизить цену до более приемлемой для вашего кошелька.
- Когда приходит время делать предложение, будьте реалистами. Унижение продавца может просто оскорбить его и сделать менее склонным к компромиссу.
- Вы можете согласовать платежные реквизиты с продавцом после согласования цены. Убедитесь, что вы оба четко понимаете условия сделки, так как они будут записаны в счете-продаже транспортного средства.
Шаг 4. Заполните счет купли-продажи, чтобы право собственности на автомобиль было передано вам на законных основаниях
Продавец должен предоставить вам официальный бланк счета-продажи, который можно распечатать онлайн или получить в DMV вашего региона. В этой форме будут указаны марка, модель и номер VIN велосипеда, а также точные показания одометра и детали финансовой операции между вами и предыдущим владельцем. Предыдущий владелец должен будет передать вам право собственности, чтобы завершить продажу. Не забудьте записаться на прием в местный офис DMV, чтобы подать заявку на новый набор меток, когда велосипед официально станет вашим.
- В некоторых штатах и территориях может потребоваться подписание купчей у лицензированного нотариуса.
- Принесите в DMV все соответствующие юридические документы, включая копию чека, и будьте готовы заплатить небольшую комиссию за перевод. Сборы варьируются в зависимости от местоположения, но в среднем вы можете заплатить около 20-30 долларов.
подсказки
- Попросите показать и протестировать велосипед, пока он еще холодный. Проблемы с двигателем легко скрыть, если у него есть немного времени на прогрев.
- Убедитесь, что у вас есть действующая актуальная страховка на мотоцикл, прежде чем отправиться на прогулку на новом велосипеде.
- Позаботьтесь о своем мотоцикле - содержите его в чистоте, регулярно проводите техническое обслуживание и старайтесь устранять механические проблемы, прежде чем они станут проблемой. Некоторые TLC не только сохранят пригодность вашего велосипеда к эксплуатации, но и помогут вам получить за него лучшую цену, если вы решите отказаться от него в будущем.
Предупреждения
- Не поддавайтесь искушению купить больше байков, чем вы можете выдержать - всегда ездите в пределах своих навыков и опыта.
- Если у вас есть какие-либо сомнения относительно безопасности автомобиля, на который вы смотрите, уходите. Не стоит рисковать жизнью только ради выгодной сделки.
- Если у вас еще нет собственного защитного снаряжения, сейчас самое время приобрести его. Неважно, насколько безопасен ваш мотоцикл, если вы сами не защищены должным образом.
