Пружина клапана является важным компонентом клапанного механизма вашего двигателя. Его основная цель - позволить клапану открыться, а затем вернуть каждый клапан в закрытое положение, при этом удерживая его плотно прилегающим к седлу на протяжении всего процесса сгорания. Следующие инструкции могут быть применены к процессу замены пружин клапана от начала до конца на любом двигателе V-8 Gen III / IV GM LS на базе.
Шаги
Часть 1 из 3: Снятие крышки клапана
Шаг 1. Найдите блоки катушек на крышке клапана со стороны водителя
Шаг 2. Отсоедините свечи зажигания
Начиная с самой передней катушки, проведите провод свечи зажигания до свечи зажигания. Снимите провод со свечи зажигания, крепко взявшись за пыльник на конце провода и потянув за него. Пусть штекерный провод свисает с катушки. Повторите этот процесс, двигаясь спереди назад, пока все четыре провода со стороны драйверов не будут отсоединены от соответствующих свечей зажигания.
Шаг 3. Найдите большой соединитель между центральными катушками
Используя отвертку с плоской головкой, осторожно надавите на зажим вверх, вставив его между зажимом и корпусом разъема, одновременно осторожно потянув за охватываемый конец разъема по направлению к центру двигателя. Уберите пока мужской конец в сторону.
Шаг 4. Ослабьте болты
Используя храповой механизм 3/8 и торцевой ключ на 10 мм, ослабьте пять болтов, которыми кронштейн катушки крепится к верхней части крышки клапана. Осторожно выкрутите каждый болт вручную, следя за тем, чтобы блок катушки не упал. Когда сборка освободится, выньте ее из моторного отсека и отложите на время в сторону.
- Используя храповой механизм 3/8 и торцевой ключ на 8 мм, ослабьте четыре болта крышки клапана в центре крышки клапана. Освободившись, осторожно снимите крышку клапана с головки блока цилиндров. Если крышка клапана заедает, осторожно подденьте крышку между крышкой и головкой блока цилиндров. Отложите крышку клапана в сторону.
- Повторите процедуру, чтобы снять крышку клапана со стороны пассажира.
Часть 2 из 3: Замена пружины клапана
Шаг 1. Найдите самую переднюю свечу зажигания со стороны водителя
С помощью храпового механизма 3/8, удлинителя на 3 дюйма (7,6 см) и свечи зажигания на 5/8 ослабьте свечу зажигания. После ослабления снимите храповик с удлинителя и вывинтите свечу зажигания до конца вручную. Снимите заглушку и отложите в сторону. Повторяйте этот процесс, пока все четыре свечи зажигания не будут удалены из головки блока цилиндров со стороны водителя.
Шаг 2. Найдите коромысла над каждой пружиной клапана
Начиная с самого переднего коромысла, используйте трещотку 3/8 и торцевой ключ на 10 мм, чтобы ослабить и снять болт коромысла. Снимите коромысло и отметьте его маркером смазкой как номер один. Отложите в сторону. Продолжите этот процесс для оставшихся 7 клавиш-качалок, обозначив численно порядок их снятия.
Шаг 3. Ввинтите воздушный фитинг в самое переднее отверстие свечи зажигания
Плотно затяните вручную.
Шаг 4. Установите основание компрессора клапанной пружины
Он устанавливается на головку блока цилиндров между первыми двумя пружинами клапана путем ввинчивания поставляемого оборудования в гнезда болтов коромысла. Наденьте компрессор на шпильку, оставив достаточно места между фиксаторами пружин клапана и краями компрессора. Накрутите прилагаемую гайку на шпильку, пока она не будет плотно прилегать к компрессору.
Шаг 5. Подайте воздух к воздушной арматуре с помощью воздушного компрессора
Шаг 6. Затяните гайку на компрессоре
Используйте трещотку 3/8 дюйма с головкой 1/2 дюйма. Шток клапана и фиксаторы начнут выступать из держателя пружины клапана. Продолжайте, пока пружина не сожмется примерно на дюйма. Используя магнит ручки, снимите половинки фиксатора со штока клапана.
Шаг 7. Ослабьте и снимите гайку на компрессоре пружины клапана
Снимите компрессор со шпильки. Снимите две пружины клапана и фиксаторы.
Шаг 8. Поместите новые пружины клапана вокруг штоков клапана в седла
Установите фиксаторы на каждую пружину. Наденьте компрессор на шпильку и навинтите гайку на шпильку, пока компрессор не будет плотно прилегать к пружинам.
Шаг 9. Затяните гайку на компрессоре
Используйте трещотку 3/8 дюйма и головку на ½ дюйма. Убедитесь, что шток клапана беспрепятственно проходит через фиксатор, когда вы продолжаете сжимать пружины клапана. Продолжайте до тех пор, пока примерно на дюйма шток клапана не выйдет из фиксатора.
Шаг 10. Нанесите небольшое количество белой литиевой смазки на кончик штока клапана
Установите обе половины замка клапана прямо на шток клапана, используя смазку как своего рода временный клей. Убедитесь, что замки установлены правильно. Повторите процесс для второго стержня клапана.
Шаг 11. Медленно ослабьте гайку на компрессоре
Убедитесь, что фиксаторы остаются на месте и правильно сидят в держателе, когда пружина клапана разжимается.
Шаг 12. Выпустите воздух из баллона
Сделайте это после установки пружин клапана. Снимите воздушный штуцер с патрубка свечи зажигания. Снимите компрессор клапанной пружины и основание с головки блока цилиндров.
Проделайте то же самое с оставшимися 6 пружинами клапанов, работая спереди назад 2 на 2
Шаг 13. Установите коромысла в соответствующее числовое положение
Убедитесь, что толкатель правильно сидит в чашке каждого коромысла. Установите на место болты коромысла и затяните их рукой.
Шаг 14. Установите динамометрический ключ на 20 фунт-футов
Используя динамометрический ключ и головку на 10 мм, затяните каждый болт коромысла до слышимого щелчка из динамометрического ключа.
Шаг 15. Установите на место каждую свечу зажигания
Вкрутите их обратно, используя удлинитель на 3 дюйма и свечу зажигания 5/8. Присоедините трещотку 3/8 к удлинителю и затяните свечу зажигания.
Проделайте то же самое с пружинами клапанов со стороны пассажира
Часть 3 из 3: Повторная установка крышки клапана
Шаг 1. Установите крышку клапана со стороны водителя на соответствующую головку блока цилиндров
Проденьте 4 болта крышки клапана через крышку в головку блока цилиндров. Прижмите все четыре вручную.
Шаг 2. Установите динамометрический ключ на 8 футов (2,4 м) фунтов
Затяните два внутренних болта крышки клапана с помощью динамометрического ключа и торцевого ключа на 8 мм до слышимого щелчка из динамометрического ключа. Повторите то же самое с двумя внешними.
Шаг 3. Поместите блок катушек со стороны привода на соответствующую крышку клапана
Убедитесь, что отверстия для болтов совпадают с гнездами. Вверните вручную 8 болтов кронштейна змеевика в крышку клапана. Используя храповой механизм 3/8 и торцевой ключ на 10 мм, затяните каждый болт.
Шаг 4. Установите на место охватываемый конец разъема на охватывающий конец
Для этого вставьте и надавите, пока зажим не встанет на место.
Шаг 5. Установите провода свечей зажигания на каждую свечу зажигания
Для этого установите кожух каждого провода и надавите, пока клемма не защелкнется на свече зажигания.
