Установка занижающих пружин - это процесс настройки подвески вашего автомобиля, позволяющий ему двигаться ближе к земле. Процесс несложный, поэтому любой, у кого есть доступ к гаражу и немного ноу-хау, может выполнить эту модификацию. Поскольку понижающие пружины предназначены для работы с существующей заводской подвеской, они могут просто заменить винтовые пружины.
Шаги
Часть 1 из 4: Подготовка к замене пружин
Шаг 1. Подберите подходящую пружину для своего автомобиля
При покупке пружин следует учитывать два фактора. Во-первых, сколько вы готовы потратить. Лучшая (нижняя) пружина может быть дороже. Во-вторых, решите, насколько вы хотите опустить свою машину. Некоторые пружины могут опускать автомобиль на 1,5 дюйма (3,8 см). Это может показаться не таким уж большим, но это значительная сумма для одной небольшой модификации, такой как пружины.
Снижающие пружины предназначены для замены винтовых пружин и отличаются от конструкции койловера
Шаг 2. Ослабьте зажимные гайки с помощью гаечного ключа (металлический) или ударного ключа
Важно не забыть ослабить или сломать крепежные гайки перед тем, как поднимать автомобиль домкратом. Таким образом, вес автомобиля остается на колесах, и это предотвращает их опасное вращение, когда вы поворачиваете проушины.
Шаг 3. Поднимите машину
После того, как проушины будут ослаблены, необходимо будет приподнять домкрат, чтобы можно было снять колеса. Как упоминалось выше, это следует делать на ровном бетоне или другой твердой ровной поверхности. Некоторые важные вещи, которые следует помнить при повышении уровня обслуживания:
- В вашем руководстве по обслуживанию будут рекомендованы точки поддомкрачивания.
- Самый распространенный способ поднять автомобиль - это напольный домкрат или домкрат-тележка. Если вы не знаете, как использовать одно посещение, поднимите автомобиль с помощью домкрата для тележки.
- Вы должны использовать домкраты для стабилизации автомобиля. Хороший учебник по подставкам для домкратов можно найти в разделе Использование подставок для домкратов.
- Если у вас есть доступ к гидравлическому лифту, это сэкономит ваше время.
Шаг 4. Снимите гайки и снимите колесо со ступицы
На этом этапе ушки могут быть достаточно ослаблены, чтобы их можно было снять вручную. В противном случае завершите удаление выступов с помощью гаечного ключа или ударного ключа. После снятия выступов снимите колесо с колесной базы. Если вам неудобно снимать колесо, прочитайте, как снимать гайки и шины.
Часть 2 из 4: снятие винтовых пружин
Шаг 1. Поместите домкрат под нижний рычаг подвески
Вам нужно будет поддерживать эту деталь во время разборки. В противном случае он может резко упасть во время разборки и причинить вред себе и / или автомобилю.
Шаг 2. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости служит для предотвращения слишком сильного смещения веса автомобиля при прохождении поворотов. Он прикреплен к нижнему рычагу с помощью болтов, которые необходимо будет снять. Если болты застряли, попробуйте использовать WD-40 и дать ему застыть, прежде чем пытаться их повернуть. После того, как вы удалили болты, отодвиньте стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески. Нет необходимости снимать его полностью с автомобиля.
Шаг 3. Снимаем амортизатор
Амортизаторы часто проходят через центр пружины, и их необходимо снять, чтобы снять пружину. Снимите верхнее и нижнее крепления, которые соединяют амортизатор с А-образными рычагами. Вытяните его через нижний А-образный рычаг.
Шаг 4. Используйте пружинный компрессор, чтобы сжать пружину
Он сделан так, чтобы входить внутрь витков и цепляться за пружину. После того, как он зацепился, вы затягиваете болт на компрессоре пружины, и он медленно сжимает пружину и удерживает ее.
Шаг 5. Открутите винтовую пружину
После сжатия пружины вам нужно будет проверить верхние и нижние А-образные рычаги на наличие соединительных болтов. Если есть, удалите их.
Шаг 6. Отделите шаровую опору от нижнего А-образного рычага
Используйте разделитель шарового шарнира, чтобы разорвать соединение.
Шаг 7. Вытаскиваем пружину
Теперь, когда все компоненты ослаблены, медленно отпустите пружину. Медленно ослабьте болт на компрессоре пружины. Это позволит пружине расшириться до нормального размера, и вы сможете снять ее с автомобиля. Вытащите его через низ, вместо того, чтобы пытаться вытащить его через верх.
Шаг 8. Снимаем все с пружины
Снимите все аксессуары, например изоляторы, прикрепленные к пружине.
Часть 3 из 4: Установка опускных пружин
Шаг 1. Сожмите новую пружину
Сожмите новую пружину пружинным компрессором. Как и в случае со старой пружиной, защелкните крючки компрессора пружины на пружине и поверните болт. Это создаст необходимое давление для сжатия пружины.
Шаг 2. Установите пружинную фурнитуру
Перед установкой пружины установите все аксессуары, которые были сняты со старой пружины, на новую. Это могут быть сапоги или прокладки.
Шаг 3. Установите пружину
Поскольку понижающие пружины созданы для работы с вашей заводской подвеской, вы просто поместите новую понижающую пружину на то же место, что и старую цилиндрическую пружину. Закрепите его так же, как и старую цилиндрическую пружину, прежде чем устанавливать другое крепление.
Шаг 4. Используйте домкрат, чтобы поднять нижний рычаг
Удерживая рычаг управления на месте, вы сможете правильно выровнять компоненты подвески, которые вы отсоединили во время разборки.
Шаг 5. Присоедините шаровые опоры к рычагу управления
Это нужно сделать перед тем, как разжать пружину. После того, как пружина разжата, она станет на всю длину и будет мешать вам на этом этапе.
Шаг 6. Отпустите пружинный компрессор
Медленно открутите болт, чтобы ослабить натяжение пружины. Это позволяет пружине расширяться до своего полного разжимного размера. Он также медленно рассеивает потенциальную энергию, содержащуюся в сжатой пружине (что может быть опасно, если высвободиться сразу).
Шаг 7. Установите амортизатор на место
Верните его на место, подняв его через нижнюю А-образную скобу. Во многих случаях амортизатор также проходит через центр пружины. Затяните верхнюю и нижнюю опоры с указанным моментом затяжки.
Шаг 8. Присоедините стабилизатор поперечной устойчивости к нижнему А-образному рычагу
Обязательно затяните болты до указанного момента. Это обеспечит правильное распределение веса во время движения.
Часть 4 из 4: Завершение работы
Шаг 1. Установите колесо на место
Вы должны надвинуть колесо обратно на колесную базу и затянуть крепежные гайки достаточно туго, чтобы удерживать колесо на месте, пока автомобиль все еще стоит на опорах.
Шаг 2. Опустите автомобиль на землю
Используйте напольный домкрат, чтобы приподнять автомобиль с опор. Снимите подпорки и опустите автомобиль с помощью напольного домкрата.
Шаг 3. Затяните проушины до указанного момента
Как только вес снова окажется на колесах, используйте гаечный ключ с проушиной или ударный гаечный ключ, чтобы затянуть проушины с надлежащим крутящим моментом, указанным в вашем руководстве по обслуживанию. Обязательно затягивайте проушины по схеме звезды.
Шаг 4. Проехать на автомобиле, чтобы установить пружины
Это оказывает давление на вновь установленные пружины и позволяет им лучше вписываться в другие компоненты подвески. Вам не нужно ехать быстро или далеко. Вес автомобиля быстро усадит пружины, и вы можете даже не заметить.
Если вы заметили, что управляемость вашего автомобиля нарушена, вам следует прекратить движение. Если это произойдет, обратитесь к профессионалу для проверки вашего автомобиля, чтобы убедиться, что установка была произведена правильно
подсказки
- Поднимая гидравлический домкрат, убедитесь, что автомобиль не поднимается с подъемников.
- Если у вас нет доступа к перемычке, добавьте кусок стальной трубы к торцевому ключу, чтобы усилить усилие.
- Эти инструкции могут незначительно отличаться в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.
- Настоятельно рекомендуется использовать для этой процедуры ударный гаечный ключ, поскольку он позволяет правильно измерить момент затяжки болтов.
- Вам может потребоваться отрегулировать фары после того, как вы опустили машину.
Предупреждения
- Сжатая пружина обладает большой потенциальной энергией. Если пружина отпускается быстро, это может быть очень опасно.
- Поместите все снятые шины под автомобиль в качестве резервных опор для домкрата.
