Немногие проблемы раздражают больше, чем шумные тормоза. Даже если тормозные колодки не изношены и шум не вызван повреждением, этот визг гвоздей на доске при каждом светофоре может поджарить человеку нервы. Если ваши тормоза визжат, проверьте, нет ли незакрепленных деталей, замените отсутствующие детали, а также добавьте прокладки и смазочные материалы - все это способы остановить шум.
Шаги
Шаг 1. Проверьте наличие незакрепленных деталей
Попробуйте пошевелить тормозной колодкой, суппортами и другими деталями тормоза. Они не должны двигаться только руками. Незакрепленные детали могут вибрировать, что приводит к шуму.
Шаг 2. Замените все ослабленные, поврежденные или отсутствующие прокладки или зажимы, чтобы колодка не двигалась в узле суппорта
Шаг 3. Попробуйте увлажняющую пасту
Дисковый тормоз Quiet - это одна торговая марка. Нанесите тонкий слой вещества на заднюю часть тормозных колодок (между колодкой и суппортом в сборе). Это создаст тонкую подушку для гашения вибрации и, следовательно, звука. Дайте пасте достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем собирать тормоза, чтобы убедиться, что она затвердеет: по крайней мере, два-три часа, по возможности, на ночь. Он станет липким и станет более темным, когда высохнет.
- Тепло от солнца или фена помогает высушить пасту, но дайте ей остыть до комнатной температуры перед установкой подушечек.
- Если вам нужно очистить или удалить увлажняющую пасту, используйте обезжириватель или средство для очистки тормозов.
Шаг 4. Проверьте тормозные колодки и замените их, если они изношены
Многие дисковые тормоза оснащены индикатором износа, который издает шум, если колодка изнашивается выше определенной точки.
В случае запасных колодок иногда размеры могут отличаться, в результате чего верхняя часть колодки находится чуть выше ротора. Это приведет к неравномерному износу тормозной колодки, в результате чего останется выступ или своего рода полочка тормозной колодки, которая будет скользить по кончику ротора. Это заставляет тормозную колодку скользить по краю ротора, вызывая шум вращения тормоза. Если в ваших тормозных колодках еще осталось много жизни, вы можете отшлифовать кромку колодки вниз (убедитесь, что вы надели маску для защиты легких), чтобы продлить срок службы существующих колодок и устранить шум
Шаг 5. Попробуйте разные материалы тормозных колодок
Попробуйте использовать разные материалы, но помните, что шум и эффективность могут быть компромиссом. Лучше всего заменить тормозные колодки аналогичным материалом. Ознакомьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, что рекомендует производитель.
- Органическая подушка (с асбестом или без него) может быть тише, но может не обладать такими характеристиками и износостойкостью, как полуметаллическая или металлическая подушка. Органические колодки также могут не переносить нагрев и, следовательно, могут быть подвержены большему выцветанию тормозов (снижению эффективности торможения из-за нагрева), чем колодки из других материалов.
- Полуметаллические колодки с металлическими частицами и органическим материалом, как правило, обладают лучшими тормозными способностями обоих миров без излишнего шума. Это увеличивает срок службы колодок и снижает выгорание тормозов по сравнению с органическими веществами, но может немного больше изнашивать роторы. Он также лучше переносит повторяющиеся жесткие остановки, не нося столько же, сколько органическая прокладка.
- «Металлическая прокладка» - это именно то, что вам нужно. Для обеспечения максимального трения о ротор используются разные металлы. Он отлично справляется с остановкой на повторяющихся высоких скоростях с минимальным износом, но, как правило, из всех колодок он издает больше всего шума. Металлические колодки также вызывают более быстрый износ ротора (канавки, выступы и т. Д.), Особенно со стандартными роторами, не предназначенными для использования с металлическими колодками.
- Ищите смазочные материалы, встроенные в тормозные колодки. Латунь, графит, углерод и другие материалы, входящие в состав формулы, могут помочь снизить уровень шума. Поскольку эти материалы встроены в саму тормозную колодку, они будут продолжать смазывать, а не изнашиваться при использовании.
Шаг 6. Проверьте тормозной ротор или барабан на наличие задиров, канавок или другого износа
Неровная поверхность тормозного ротора или барабана может привести к тому, что тормозная колодка будет подпрыгивать и дребезжать в тормозном узле и суппорте.
Визуально проверьте гладкость поверхности по шкале компаратора или попробуйте написать на ней шариковой ручкой. Если вы не получите гладкой линии, ротор либо слишком жирный, либо слишком шероховатый
Шаг 7. Заново обработайте роторы
Если износ ротора не слишком глубокий, вы можете отшлифовать роторы на токарном станке, чтобы сгладить поверхность. Обзвоните, чтобы найти автомагазин, который обслуживает тормоза и имеет токарный станок для ротора. Если вы найдете магазин, спросите, используют ли они круглые токарные биты для повторной полировки, поскольку они обеспечивают более гладкую отделку. Кроме того, вы должны нанести штриховку на только что вырезанную поверхность с помощью инструмента для хонингования ротора, это похоже на то, что вы делаете с отверстиями цилиндров в блоке цилиндров.
Шаг 8. Замените роторы. или барабаны.
Если износ чрезмерный или весь ротор деформирован или деформирован, возможно, вам придется полностью заменить ротор. Тормозные системы могут быть тщательно спроектированы и «настроены» производителем, чтобы избежать шума, поэтому лучше выбрать как можно более близкую замену.
Вам также могут понадобиться новые роторы, если звук не визг, а металлический скрежет. Если тормозные колодки слишком изношены, роторы могут быть повреждены
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Осмотрите свои тормоза или попросите их проверить, как только заметите проблему. Помимо предотвращения угрозы безопасности, вы можете сэкономить деньги, исправляя небольшую проблему (изношенные тормозные колодки) до того, как она перерастет в большую проблему (поврежденные роторы).
- Выбирайте тормозные колодки со скошенными краями, а не квадратными. Квадратные углы новых тормозных колодок могут заедать и болтаться больше, чем скошенные.
- Используйте заводские тормозные колодки и тормозное оборудование или продукцию оригинального производителя оборудования. По возможности старайтесь избегать использования неоригинальных запчастей.
- Сопоставьте корректирующие действия с проблемой, с которой вы столкнулись. Возможно, вам не потребуется выполнять все эти шаги, чтобы исправить шумные тормоза.
- Смажьте движущиеся части тормозного механизма для плавной работы.
Предупреждения
- Плохие тормоза - проблема безопасности. Шумные тормоза являются предупреждением о том, что тормоза могут быть плохими, но сам по себе шум не всегда представляет опасность. Если вы не уверены, проверьте шумные тормоза.
- Всегда проверяйте автомобиль, если шум при торможении сопровождается другими проблемами при торможении, например, уклонением в сторону при торможении.
