Прицепы позволяют легко перевозить предметы с места на место. Правильная загрузка и подсоединение прицепа может быть довольно сложным процессом, но он жизненно важен для обеспечения безопасного и эффективного путешествия. Прежде чем вы начнете размещать предметы в трейлере, выясните, какой вес он и ваш тягач могут выдержать. Это поможет вам расположить свой груз таким образом, чтобы обеспечить оптимальное распределение веса и избежать неожиданных сюрпризов в дороге. Если вы не уверены в том, как лучше всего загрузить или прицепить свой прицеп, имейте в виду, что большинство компаний по аренде прицепов с радостью предоставят помощь клиентам, которые перевозят прицеп впервые.
Шаги
Метод 1 из 3: Расчет массы прицепа и буксировки
Шаг 1. Подтвердите расчетную максимальную массу прицепа (GTWR) вашего тягача
Вы найдете этот номер рядом с VIN-номером вашего автомобиля, который обычно печатается на небольшой наклейке на лобовом стекле или на внутренней стороне двери со стороны водителя. GTWR транспортного средства - это общий вес, который он может выдержать, включая весь груз, пассажиров и навесное оборудование.
- Зная, какой вес может выдержать ваш автомобиль, вы сможете лучше понять, как загружать прицеп, который он будет тянуть.
- Никогда не превышайте GTWR вашего тягача. Это может вызвать серьезную нагрузку на двигатель, трансмиссию, тормоза или другие системы, что может привести к аварии или необратимому повреждению.
Кончик:
Если вам не удается найти GTWR на самом автомобиле, обратитесь к руководству пользователя. Скорее всего, это будет где-то среди других различных характеристик автомобиля.
Шаг 2. Запишите полную массу автомобиля (GVWR) вашего прицепа
Подобно GTWR для тягачей, GVWR прицепа - это его максимальный вес при загрузке. В настоящее время производители обычно указывают полную разрешенную массу своих прицепов в описании продукта или в документации. Скорее всего, вы также найдете значение GVWR, указанное на наклейке где-нибудь на самом трейлере.
Просторный бортовой прицеп размером 8,5 футов (2,6 м) x 25 футов (7,6 м) будет иметь полную разрешенную массу около 38 000 фунтов (17 000 кг)
Шаг 3. Вычтите вес вашего трейлера из его GVWR, чтобы узнать, сколько он выдержит
Если вы знаете, насколько тяжел ваш прицеп, просто вычтите его вес из GVWR. В противном случае вам придется взвесить его самостоятельно. Прицепите пустой прицеп к тягачу, перетащите его на стоянку для грузовиков или другое место с сертифицированными весами и поставьте на весы. После того, как весы рассчитают значение веса, вычтите это число из GVR прицепа, чтобы узнать, какой вес он может безопасно нести.
- Выполните быстрый поиск, чтобы просмотреть список остановок для грузовиков и других предприятий в вашем районе с сертифицированными весами, доступными для общего пользования. В некоторых случаях вам, возможно, придется заплатить небольшую плату, чтобы взвесить прицеп.
- Вес вашего прицепа до его загрузки называется его «снаряженной массой». Если у вас есть прицеп с полной массой 7 000 фунтов (3 200 кг) и снаряженной массой 4 000 фунтов (1 800 кг), он сможет безопасно перевозить 3 000 фунтов (1 400 кг). кг) груза.
Шаг 4. Взвесьте язычок прицепа, чтобы определить, как лучше всего распределить ваш груз
Язычок - это длинный металлический вал, который проходит от прицепа к задней части тягача. Самый простой способ определить вес язычка вашего прицепа - использовать сцепное устройство, которое также измеряет вес язычка. Если это не вариант, вы также можете установить весы для ванной на шлакоблоке или другом прочном предмете с высотой, соответствующей задней части вашего буксирующего транспортного средства, и положить на него язычок достаточно долго, чтобы зарегистрировать вес вручную.
- В идеале вес дышла вашего прицепа должен составлять от 10% до 15% от его общего веса при загрузке. Слишком тяжелый язычок может затруднить маневрирование вашего транспортного средства после сцепления с прицепом, а слишком легкий язык может вызвать раскачивание прицепа, когда вы ведете автомобиль на повороте.
- Можно отрегулировать вес дышла вашего прицепа, изменив положение груза. Например, если вес язычка слишком велик, вы можете переместить часть груза назад, чтобы уменьшить давление на сцепное устройство.
Метод 2 из 3: размещение элементов в трейлере
Шаг 1. Стремитесь к распределению веса 60-40 по направлению к передней части прицепа
Продолжая процесс погрузки, вы захотите расположить свой груз таким образом, чтобы примерно 60% веса приходилось на переднюю часть, а оставшиеся 40% - на заднюю. Правильное распределение веса является важной частью безопасного вождения, поскольку оно сводит к минимуму смещение груза и снижает вероятность раскачивания или хлестания прицепа, когда вы находитесь в движении.
- Правило 60-40 полезно применять независимо от того, используете ли вы закрытый грузовой прицеп или прицеп открытой конструкции.
- Когда дело доходит до распределения веса вашего груза, не нужно вдаваться в технические подробности. Пока вы держите немного больше веса перед прицепом и ведете осторожно, вы вряд ли столкнетесь с какими-либо проблемами.
Шаг 2. Поместите тяжелые предметы ближе к передней части прицепа, чтобы предотвратить смещение
Если вы перемещаете высокие предметы, которые легко потерять равновесие, такие как шкафы, витрины или книжные шкафы, загрузите их в первую очередь и убедитесь, что они находятся на уровне или прямо перед передней осью прицепа. Поскольку эта часть прицепа является кратчайшим расстоянием от задней части тягача, расположенные там предметы будут в меньшей степени влиять на манеру движения вашего автомобиля.
Загрузка предметов с тяжелым верхом также упрощает их привязку и снижает вероятность «ныряния» или снятия веса с дышла и, как следствие, снижает управляемость и тормозные способности вашего буксирующего транспортного средства
Шаг 3. Расположите самые тяжелые предметы в центре пола, чтобы они оставались устойчивыми
Затем переместите любой особенно тяжелый груз, который у вас может быть, например, громоздкую мебель, бытовую технику, небольшие транспортные средства или силовое оборудование. Придвиньте их к своим тяжелым предметам, чтобы обеспечить дополнительную поддержку сзади, и сложите их как можно плотнее, чтобы свести к минимуму смещение и скольжение.
- Вы можете использовать тяжелый туалетный столик, чтобы поддержать высокий фарфоровый шкаф, с матрасом, стоящим горизонтально между ними, чтобы служить буфером.
- Тяжелые предметы, как правило, вызывают больше всего проблем во время движения вашего тягача. Убедитесь, что каждый из предметов в вашем втором круге перевозки устойчив и безопасен, особенно если вы используете открытый трейлер.
Шаг 4. Сложите более мелкие по весу предметы на оставшееся место
После того, как вы загрузили самые тяжелые и опасные предметы, вы можете начинать заполнять заднюю часть прицепа небольшими предметами мебели, ящиками и другими аксессуарами. Установите самые тяжелые предметы на пол трейлера, а затем сложите остаток груза сверху от самого тяжелого до самого легкого.
Обязательно сбалансируйте предметы в задней части трейлера не только снизу вверх, но и спереди назад
Шаг 5. Закрепите свой груз под разными углами с помощью стяжек
Оберните несколько веревок, цепей или нейлоновых лямок поперек груза через каждые 5–10 футов (1,5–3,0 м). Туго затяните стяжки и прикрепите концы к рельсам, крюкам, кольцам или другим доступным точкам крепления с обеих сторон прицепа, при необходимости обернув излишки материала, чтобы устранить провисание. Прежде чем отправиться в путь, дважды проверьте каждый сайт подключения.
- Если вас беспокоит, что более высокие предметы упадут по длине, вы можете добавить 1-2 стяжки от передней части прицепа к задней.
- При буксировке открытого прицепа всегда привязывайте свой груз. Также может быть хорошей идеей закрепить некоторые предметы, например тяжелую мебель и бытовую технику, в закрытых трейлерах, которые не полностью заполнены.
- Точное количество креплений, которые вы используете, будет зависеть от того, сколько и какой груз вы перевозите. Возможно, вам удастся обойтись одним или двумя предметами небольшого и среднего размера, которые не подвергаются опасности опрокидывания, тогда как вам, вероятно, понадобится минимум 3-4 предмета при переезде или транспортировке большого оборудования.
Кончик:
Для максимальной безопасности подумайте о приобретении набора регулируемых ремешков с храповым механизмом.
Метод 3 из 3: безопасное сцепление и буксировка
Шаг 1. Измерьте высоту сцепного устройства вашего автомобиля и прицепа
Припаркуйте тягач и прицеп задом наперед на ровном участке земли. Используйте рулетку, чтобы найти расстояние от земли до верхней части отверстия приемника сцепного устройства на вашем автомобиле. Затем измерьте второй раз от земли до верхней части сцепного устройства на прицепе.
Не забудьте также измерить длину мяча, если он у вас уже есть. Вам понадобится это измерение, чтобы выбрать идеальное шарнирное крепление для вашей сцепки. Большинство мячей для фаркопа имеют размер от 2 1⁄2 до 3 дюймов (от 6,4 до 7,6 см) в длину.
Шаг 2. Найдите разницу двух измерений, чтобы установить правую шаровую сцепку
Вычтите меньшее значение из большего, чтобы определить расстояние по высоте между сцепным устройством автомобиля и прицепа. Как только вы это сделаете, вычтите длину вашего мяча. Если сцепное устройство вашего автомобиля ниже, чем сцепное устройство прицепа, вам понадобится приподнятая шаровая опора или та, которая имеет «подъем». Если сцепное устройство вашего автомобиля выше, чем сцепное устройство прицепа, вам понадобится крепление с откидным верхом, чтобы компенсировать разницу в высоте.
- Если ваша сцепка имеет высоту 15 дюймов (38 см), а ваша сцепка - 10 дюймов (25 см), вы вычтите 10 из 15, чтобы получить разницу в высоте 5 дюймов (13 см). Это означает, что шарнирное крепление должно опускаться на 5 дюймов (13 см), чтобы встретиться с прицепом.
- И наоборот, если высота сцепного устройства составляет 10 дюймов (25 см), а высота сцепного устройства - 15 дюймов (38 см), вы вычтите 10 из 15, получив необходимый подъем на 5 дюймов (13 см).
- Шарик сцепки уменьшает общий подъем или опускание на свою длину. Например, если мяч составляет 3 дюйма (7,6 см) в длину, вычтите его из 5 дюймов (13 см), чтобы получить падение 2 дюйма (5,1 см).
Шаг 3. Выберите крепление и шаровой шарнир подходящего размера для вашего прицепа
При покупке или аренде шаровой опоры для соединения прицепа с тягачом вам необходимо помнить об измерении подъема или падения. Чтобы установить шаровое крепление, вставьте хвостовик крепления в приемник сцепного устройства вашего автомобиля, затем вставьте прилагаемый штифт сцепного устройства через совмещенные отверстия в приемнике и хвостовике. Зафиксируйте штифт сцепного устройства, пропустив прямую ножку зажима штифта через небольшое отверстие на конце.
- Отверстие в шаровой опоре должно быть того же диаметра, что и шар сцепного устройства, или наоборот. В США-1 есть только 3 стандартных размера шаровой опоры. 7⁄8 в (4,8 см), 2 дюйма (5,1 см) и 2 5⁄16 дюйма (5,9 см).
- Убедитесь, что вы используете шаровые опоры с номинальной массой, соответствующей буксировочной способности вашего автомобиля. Вы не сможете перевозить грузы, превышающие это число, даже если вы используете крепление, рассчитанное на больший вес.
Предупреждение:
Использование шаровой опоры неправильного размера или шаровой опоры может привести к расшатыванию прицепа во время движения, что может привести к аварии или травме.
Шаг 4. Поднимите тягач к прицепу
Включите автомобиль задним ходом и медленно подъезжайте к передней части прицепа. Остановитесь, когда шаровой шарнир окажется прямо над или под сцепкой прицепа. Для точного совмещения двух компонентов может потребоваться несколько попыток.
Если возможно, попросите другого человека встать рядом, чтобы направить ваши движения и помочь вам сосредоточить зацепки
Шаг 5. Подсоедините прицеп к автомобилю, опустив сцепку на шаровой шарнир
Поднимите защелку в верхней части сцепного устройства, затем поверните ручку на домкрате прицепа по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы поднять или опустить сцепное устройство настолько, чтобы оно опускалось над шаровой опорой сцепного устройства. Когда шаровой шарнир находится прямо внутри муфты, опустите защелку муфты и вставьте прилагаемый штифт через отверстие в верхней части, чтобы зафиксировать его на месте.
- Многие прицепы оснащены встроенными домкратами для быстрого и легкого сцепления. Если у вас нет, вы можете забрать его в любой компании по поставке прицепов. Домкраты для прицепов стоят от 50 до 400-500 долларов за автоматизированные или многоцелевые модели.
- Используйте цепи, чтобы усилить соединение между сцепными устройствами автомобиля и прицепа. Перекрестите 2 нити цепочек под язычком и зацепите концы за петли по обе стороны от противоположной зацепки. Цепи будут действовать как отказоустойчивые, если сцепное устройство выйдет из строя по какой-либо причине.
Шаг 6. Подключите электрическую систему прицепа к автомобилю, если у него есть стоп-сигналы
Большинство новых прицепов имеют втягивающиеся провода где-то рядом с сцепкой, которые предназначены для непосредственного подключения к электрической системе буксирующего их транспортного средства. Если вы обнаружите такой провод на своем прицепе, подключите его к розетке на задней части автомобиля и вставьте в розетку. Это позволит вам использовать стоп-сигналы и другие функции во время буксировки прицепа.
- Быстро проверьте электрическое соединение, прежде чем отправиться в путь. Если все работает правильно, включение стоп-сигналов или указателя поворота на вашем автомобиле также активирует соответствующие огни в задней части прицепа.
- Отрегулируйте трос так, чтобы он лежал на сцепных устройствах прицепного автомобиля и прицепа. Таким образом, будет меньше шансов повредиться во время неровной езды или случайного отключения.
Шаг 7. После выезда на дорогу езжайте медленно и осторожно
Всегда оставайтесь на уровне или ниже указанного ограничения скорости для региона, в котором вы находитесь. Также рекомендуется избегать превышения скорости 55 миль в час (89 км / ч) на автомагистралях и межштатных автомагистралях, независимо от ограничения скорости. Помните, чем быстрее вы едете, тем меньше у вас будет контроля над трейлером.
- Если вам предстоит долгий путь, отправляйтесь немного раньше, чтобы иметь достаточно времени, чтобы безопасно добраться до места назначения.
- Если вы едете слишком быстро и вам приходится нажимать на тормоза, есть вероятность, что ваш груз может соскользнуть, сместиться или даже освободиться от креплений.
Шаг 8. Уменьшите скорость на поворотах, чтобы предотвратить раскачивание
Приближаясь к повороту, слегка нажмите на тормоза тягача и снизьте скорость на 8–10 миль в час (13–16 км / ч), пока дорога, по которой вы едете, не выровняется. Это предотвратит раскачивание или биение прицепа, что обычно происходит, когда вы слишком быстро меняете направление движения на высоких скоростях.
- Иногда может потребоваться пересечь полосу встречного движения, чтобы сделать крутой поворот. Однако будьте предельно осторожны при этом, особенно при интенсивном движении.
- Если раскачивание все же происходит, уберите ногу с педали акселератора и двигайтесь по как можно более прямой дороге, пока не восстановите контроль над прицепом. Попытка ускориться или замедлиться может только ухудшить эффект «рыбьего хвоста».
Шаг 9. Оставьте расстояние 4-5 секунд между вами и транспортным средством перед вами
Это может быть в 2-3 раза больше, чем длина вашего тягача и прицепа, в зависимости от того, насколько быстро вы едете. Отступление немного больше, чем обычно, не только даст вам больше пространства для комфортного маневра, но и увеличит время реакции в случае аварии или внезапного замедления.
- При проезде медленно движущегося транспортного средства не забудьте заранее включить сигнал поворота, чтобы предупредить водителя о ваших намерениях и убедиться, что у вас достаточно места для ускорения и смены полосы движения.
- Имейте в виду, что вы несете ответственность, если случайно заденете другого водителя. Дополнительный импульс, создаваемый весом вашего груза, также может нанести значительно больший ущерб другим транспортным средствам в сценарии столкновения.
подсказки
- Практика безопасного вождения имеет решающее значение каждый раз, когда вы путешествуете по тропе, даже если она загружена должным образом. Всегда соблюдайте ограничение скорости, снижайте скорость на поворотах и следите за другими транспортными средствами, пока вы на дороге.
- Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего прицепа для получения инструкций по загрузке и закреплению для конкретной модели, которую вы используете.
