Если в автомобиле с механической коробкой передач разрядилась аккумуляторная батарея, запускайте ее нажатием кнопки - это один из способов ее запуска. Запуск вашего автомобиля от прыжка по-прежнему является самым безопасным и простым способом запустить двигатель, но если у вас нет соединительных кабелей или другой машины, запуск с толчка может быть выполнен с помощью не более чем ключей и нескольких друзей, которые будут толкать. Важно отметить, что этот процесс можно выполнить только с автомобилями, оснащенными механической коробкой передач. Попытка толкнуть или запустить автомобиль с автоматической коробкой передач может привести к серьезному повреждению автомобиля.
Шаги
Часть 1 из 3: Проверка автомобиля и расчистка пути
Шаг 1. Ищите признаки разряженной батареи
Убедитесь, что аккумулятор действительно разряжен, повернув ключ в замке зажигания и посмотрев, как отреагирует автомобиль. Общие признаки разряда аккумуляторной батареи включают щелчок стартера, медленное вращение двигателя и не загорание индикаторов на приборной панели.
- Если индикаторы на приборной панели загораются, но стартер щелкает или вращается медленно, это связано с тем, что в аккумуляторе осталось электричество, но его недостаточно для запуска двигателя.
- Если при повороте ключа вообще ничего не происходит, аккумулятор полностью разряжен.
- Если загораются все индикаторы, а двигатель продолжает пытаться перевернуться, не заводясь, проблема не в аккумуляторной батарее. Скорее всего, это проблема с подачей топлива (топливный насос, топливный фильтр), проблема с потоком воздуха (впуск, датчик массового расхода воздуха) или проблема с системой зажигания автомобиля.
Шаг 2. Определите, находитесь ли вы на слишком крутом спуске, чтобы безопасно запустить двигатель
Запускать автомобиль толчком на крутом склоне небезопасно, потому что вы можете потерять контроль над автомобилем, если он не заводится. Небольшой наклон может помочь раскрутить машину, но все круче, чем это, слишком опасно для вас, чтобы пытаться завести машину толчком.
У автомобиля не будет гидроусилителя руля или тормозов с усилителем до тех пор, пока двигатель не запустится и не заработает, поэтому никогда не пытайтесь запустить автомобиль с крутого холма
Шаг 3. Расчистите путь для машины
Поскольку рулевое управление и торможение будет затруднено при запуске автомобиля толчком, уберите все, что может попасть со своего пути. Ищите препятствия, которые вы, возможно, тоже не сможете передвинуть. Если на пути есть деревья или другие неподвижные предметы, запускать автомобиль нажатием кнопки небезопасно.
- Убедитесь, что перед автомобилем нет ничего на расстоянии не менее 91 м (300 футов), чтобы он мог катиться по прямой.
- Медленно толкайте автомобиль, чтобы переориентировать его, если путь перед ним нечеткий.
Шаг 4. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его во включенное положение
Поворот ключа в положение включения будет ощущаться как запуск автомобиля, но поскольку аккумулятор разряжен, двигатель не запускается. Это разблокирует рулевое колесо и позволит вам управлять автомобилем.
- Ключ должен находиться в положении «включено», когда вы нажимаете кнопку запуска. В противном случае двигатель не запустится, когда вы уроните сцепление.
- Ключ разблокирует рулевое колесо, но помните, что у вас не будет усилителя рулевого управления, пока двигатель не заработает.
Часть 2 из 3: Включение двигателя
Шаг 1. Включите вторую передачу
Вторая передача - это самая легкая передача для запуска, хотя вы потенциально можете использовать первую или третью, если в вашей машине есть проблемы со второй передачей. Нажмите на сцепление левой ногой, а затем сдвиньте селектор передач до упора влево и назад, чтобы включить вторую передачу.
- Первая передача имеет большой крутящий момент, поэтому автомобиль может неожиданно взлететь, если вы используете ее вместо второй передачи.
- Вам нужно достичь более высокой скорости, чтобы запустить автомобиль на третьей передаче, чем на второй.
Шаг 2. Отпустите стояночный тормоз и нажмите педали тормоза и сцепления вниз
В зависимости от вашего автомобиля, стояночный тормоз может быть либо педалью, расположенной рядом с вашим левым коленом, когда вы находитесь на сиденье водителя, либо ручкой на центральной консоли. После отпускания стояночного тормоза нажмите на сцепление левой ногой, а на тормоз - правой.
- Если вы не знаете, где найти стояночный тормоз, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя.
- Если вы находитесь на склоне, обязательно удерживайте педаль тормоза нажатой при отпускании стояночного тормоза, чтобы предотвратить скатывание.
Шаг 3. Отпустите тормоз, когда ваши друзья начнут толкать машину
Убедитесь, что ваши друзья толкают заднюю часть автомобиля в безопасном месте, например, на бампер или крышку багажника, а не на спойлер или заднее окно. Уберите правую ногу с педали тормоза, когда они начнут толкать машину.
- Задние фонари, спойлеры, плавники и окна - небезопасные места для толкания.
- Один человек может толкать большинство машин достаточно быстро, чтобы завести их, но несколько друзей сделают это проще.
Шаг 4. Отпустите сцепление, когда спидометр достигнет 5 миль в час (8 км / ч)
Пока ваши друзья толкаются, сосредоточьтесь на том, чтобы машина двигалась прямо и на спидометре. Как только автомобиль будет катиться со скоростью 5 миль в час (8 км / ч) или быстрее, резко снимите левую ногу со сцепления (обычно это называется «бросить»). Это соединит коленчатый вал двигателя с вращающимися колесами через трансмиссию и заставит двигатель начать вращаться.
- Чем быстрее вы двигаетесь, тем больше вероятность того, что двигатель запустится, когда вы уроните сцепление.
- Двигатель при запуске будет вздрагивать и шипеть.
- Вам не нужно подавать бензин в двигатель, но вы можете это сделать. Помните, что это заставит двигатель и автомобиль разогнаться.
Шаг 5. Крепко держитесь за руль, особенно в переднеприводных автомобилях
Автомобили с передним приводом склонны к крутящему моменту, когда крутящий момент двигателя поворачивает колеса, а рулевое колесо поворачивается в одну сторону. Крепко держите колесо, чтобы машина не сменила направление движения.
- Вращение крутящего момента происходит ненадолго, поскольку двигатель пытается повернуть колеса быстрее, чем они уже вращаются.
- Крутящий момент будет ощущаться как короткий рывок колеса при запуске двигателя.
Шаг 6. Повторите попытку, если двигатель не запустился
Если двигатель не запустился, но автомобиль продолжает катиться, нажмите педаль сцепления до упора и затем снова опустите ее. Пусть ваши друзья продолжают настаивать, чтобы помочь набрать скорость, как и вы.
- Если двигатель не запускается, скорее всего, вы двигались недостаточно быстро.
- Повторяйте эти шаги до тех пор, пока двигатель не запустится, когда вы выроните сцепление.
Часть 3 из 3: остановка и зарядка аккумулятора
Шаг 1. После запуска двигателя снова нажмите сцепление
После запуска двигателя генератор вырабатывает электрический заряд, необходимый для работы. Прижмите сцепление к полу левой ногой, чтобы перестать ускоряться.
- Когда вы нажмете ногу на сцепление, обороты двигателя (оборотов в минуту) упадут до холостого хода.
- Генератор будет заряжать аккумулятор и поддерживать двигатель в рабочем состоянии.
Шаг 2. Включите нейтраль и нажмите на тормоз
Крепко держите ногу на сцеплении, когда вы переводите селектор передач вперед в нейтральное положение. Это выводит машину из строя. Затем правой ногой задействуйте тормоз и остановите машину.
- Вы можете снять левую ногу со сцепления, когда автомобиль находится на нейтрали.
- Не выключайте машину после остановки.
Шаг 3. Дайте машине поработать не менее 15 минут для зарядки
Генератору потребуется некоторое время, чтобы зарядить аккумулятор в достаточной степени, поэтому оставьте двигатель работать после остановки. Если бы свет был включен, но стартер просто не работал, вероятно, хватило бы 15 минут. Однако, если батарея была слишком разряжена, даже чтобы включить свет, было бы более подходящим вариантом от 30 минут до часа.
- Вы можете водить автомобиль, пока он заряжает аккумулятор.
- Если вы выключите двигатель до того, как аккумулятор зарядится достаточно, чтобы запустить его снова, вам придется начинать заново.
подсказки
- Отпустите сцепление очень быстро; если вы ослабите его, ваш двигатель не запустится.
- Если это не сработает в первый раз, сделайте еще один выстрел и дайте ему поработать немного быстрее, прежде чем вы уроните сцепление.
- Перед тем, как попробовать этот метод, проверьте аккумулятор мультиметром - дешевый мультиметр нужен каждому автовладельцу. Если напряжение в норме, проблема может быть в стартере. Проверьте, не завис ли ваш стартер. Загляните в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, где он находится. Возможно, вам придется поднять машину; сначала научитесь делать это безопасно. Ударьте по стартеру несколько раз молотком, а затем посмотрите, запустится ли он. Если нет, поезжайте в местный магазин автозапчастей и купите новый. Их очень легко заменить самому.
Предупреждения
- Когда ваш двигатель не работает, у вас нет гидроусилителя тормозов или гидроусилителя рулевого управления, поэтому управление автомобилем может быть затруднено.
- Убедитесь, что ваши друзья держатся подальше от колес и шин автомобиля, когда они толкаются.
