Привыкнуть ездить на велосипеде каждый день может быть довольно легко, если вы приобретете правильное оборудование и не будете слишком амбициозны вначале. Для начала выберите между шоссейным или горным велосипедом в зависимости от типа местности, по которой вы собираетесь кататься. Затем возьмите прочный шлем и загрузите приложение для езды на велосипеде, которое позволит легко отслеживать расстояние и скорость. Начните с небольшой цели - проехать 1–5 миль (1,6–8,0 км) за поездку. Езжайте на велосипеде 2–4 раза в неделю в зависимости от вашего уровня комфорта, пока вы не научитесь более регулярно ездить на велосипеде на большие расстояния.
Шаги
Метод 1 из 4: покупка велосипеда
Шаг 1. Купите горный велосипед, если хотите кататься по грунтовому покрытию
Горные велосипеды предназначены не только для гор! Если вы планируете регулярно кататься по грязи, грунтовому гравию или траве, выберите горный велосипед, чтобы вам было комфортнее. Горные велосипеды тяжелее и имеют прочную раму, что помогает им не ломаться и не терять сцепление с дорогой на каменистой или неровной поверхности.
- Если вы собираетесь кататься на велосипеде на большие расстояния, поищите велосипед с зажимом для бутылки с водой.
- Горные велосипеды могут быть тяжелыми и громоздкими. Если вы планируете хранить его у себя дома, помните о пространстве для хранения, когда смотрите на велосипед.
- Подержанный горный велосипед обычно стоит 100-300 долларов. Новые горные велосипеды обычно стоят не менее 400 долларов, но вы будете регулярно видеть цены в диапазоне от 1000 до 2000 долларов.
Кончик:
Вы, безусловно, можете взять горный велосипед по асфальтированной дороге, но из-за его большого веса и широких колес вам будет сложнее двигаться быстрее, когда вы крутите педали.
Шаг 2. Выберите легкий шоссейный велосипед, если вы собираетесь ехать по асфальтированным дорогам
Если вы собираетесь кататься на велосипеде большую часть времени по улицам или асфальтированным дорогам, выберите шоссейный велосипед. Шоссейные велосипеды меньше горных и имеют более тонкие колеса, что позволяет им разгоняться до более высокой скорости. Шоссейные велосипеды также легче, что упрощает управление, транспортировку и маневрирование.
- Если вы живете в квартире и когда-нибудь придется носить с собой велосипед, дорожный велосипед будет легче хранить, чем горный велосипед.
- Подержанные горные и шоссейные велосипеды, как правило, одинаково дороги. Будьте готовы потратить 100-300 долларов на подержанный шоссейный велосипед. Новый шоссейный велосипед будет стоить от 400 до 1000 долларов.
- Гоночные велосипеды - это разновидность шоссейных велосипедов. Они, как правило, очень легкие и рассчитаны на максимально быстрое движение по мощеным покрытиям. Однако они, как правило, довольно дорогие и хрупкие, поэтому не выбирайте гоночный байк для начала, если только вы не собираетесь постоянно ездить на велосипеде по гладкому асфальту без препятствий.
Шаг 3. Купите складной велосипед, если у вас мало места или вы живете в квартире
Если вы живете в квартире на втором или третьем этаже или у вас вообще нет места для хранения вещей, купите складной велосипед. Складные велосипеды можно легко разобрать, чтобы сделать их меньше, и они очень легкие. Однако они не могут ехать очень быстро и ужасно умеют подниматься в гору. Это делает складные велосипеды отличным вариантом, если ваша единственная цель - совершить короткие поездки в густонаселенной местности.
Складные велосипеды обычно немного дешевле, чем горный или шоссейный велосипед. Новые складные велосипеды обычно стоят 100–300 долларов, но они будут еще дешевле, если вы найдете подержанный
Шаг 4. Купите подержанный велосипед, если вы только начинаете
Разница в стоимости новых и подержанных велосипедов может быть весьма значительной. Вы можете получить прочный подержанный велосипед за 150 долларов, но новая приличная модель может стоить вам от 500 до 1000 долларов. Поскольку вы только начинаете, вы можете не знать, каковы ваши предпочтения. Если вы купите новый велосипед и окажется, что он вам не подходит, вы потеряете немало денег. С другой стороны, продажа подержанного велосипеда и покупка другой модели - не такая уж большая проблема.
Подержанные велосипеды не обязательно хуже новых. Они просто не такие блестящие и могут не иметь множества особенностей. Однако подержанный велосипед может ездить так же хорошо, как и новый
Шаг 5. Избегайте кастомных велосипедов или велосипедов с фиксированной передачей, пока вы не привыкнете регулярно ездить на велосипеде
Чтобы сэкономить деньги и сэкономить горе, подождите, пока вы точно не поймете, что ищете, прежде чем покупать нестандартный велосипед или велосипед с фиксированной передачей. Велосипеды с фиксированной передачей не имеют тормозов, и к ним может быть довольно сложно привыкнуть, если вы никогда не контролировали их. Индивидуальные велосипеды будут поставляться с функциями и компонентами, которые вы даже не заметите, если не являетесь опытным гонщиком.
В кастомизированных велосипедах используются специальные компоненты, запрошенные покупателем, для достижения определенного баланса веса, ощущения и структуры рамы. В этом нет необходимости для тех, кто только начинает
Шаг 6. Сходите в авторитетный веломагазин и купите велосипед, который вам подходит
Не покупайте велосипед в Интернете. Вместо этого сходите в местный веломагазин и попросите попробовать прокатиться на некоторых моделях, которые вам интересны. Совершая тестовую поездку, убедитесь, что байк удобен и хорошо лежит в руках. Ваш велосипед должен легко маневрировать и крутить педали. Как только вы найдете велосипед, который вам нравится, заплатите за него и наслаждайтесь новой поездкой.
- В то время как некоторые магазины дорогих велосипедов не продают подержанные модели, почти все магазины продают подержанные велосипеды.
- Не волнуйтесь, если велосипед поскрипывает, когда вы на нем ездите. В магазине отрегулируют тормоза и смажут цепь перед тем, как вы уйдете с ней.
- Купите велосипед с шестернями. Это упростит контроль скорости вращения педалей. Практически все шоссейные и горные велосипеды имеют шестерни. Шестерни выглядят как маленькие ручки или переключатели на руле, которые вы можете повернуть, чтобы изменить гусеницу, на которой находится цепь.
Метод 2 из 4: получение подходящего снаряжения
Шаг 1. Купите новый шлем, который удобно сидит на голове
Шлем обязательно, если вы хотите кататься на велосипеде. Купите шлем с жесткой оболочкой, которая облегает вашу голову. Шлем должен быть достаточно плотным, чтобы он не упал во время езды, но достаточно свободным, чтобы не повредить его при длительном ношении.
Разница в ценах на шлемы обычно зависит от того, насколько они аэродинамичны или стильны. Если вы не планируете участвовать в гонках в будущем, возьмите более дешевую модель. Не стесняйтесь потратить немного денег на модный шлем
Предупреждение:
Избегайте подушек-шлемов, которые часто продаются молодым гонщикам. Эти шлемы не обеспечивают такой же защиты, как шлем с твердой оболочкой.
Шаг 2. Выберите удобные велосипедные шорты, если вы собираетесь долго кататься
Любая модная велосипедная одежда не является обязательной для велосипедиста-любителя, хотя она служит определенной цели. Если вы уверены, что катание на велосипеде станет для вас обычным занятием, подберите удобные велосипедные шорты. Велосипедные шорты более плотные и обычно сделаны из спандекса или нейлона. Они созданы для того, чтобы ваши бедра не натирались, а брюки не цеплялись за цепь во время езды.
Вы можете кататься на велосипеде в обычных штанах, если хотите. Спортивные штаны, джинсы и спортивные шорты идеально подходят для езды на велосипеде. Если вы обнаружите, что ваши штаны регулярно цепляются за цепь, закатайте левую штанину, чтобы она оставалась поднятой относительно шестерен
Шаг 3. Купите велосипедную майку, если хотите оставаться сухой во время езды
Велосипедные майки - это облегающие рубашки из нейлона или спандекса. Они, как правило, ярко окрашены, чтобы вас было хорошо видно при езде ночью. Они также хорошо впитывают влагу и впитывают пот во время езды, чтобы оставаться сухим. Купите удобную велосипедную майку, которая будет хорошо сидеть, чтобы оставаться на виду и не пропускать грязь.
- Опять же, если вы новичок, специализированная одежда для езды на велосипеде не требуется. Вы легко можете кататься в футболке, майке, свитере или куртке.
- Если вы собираетесь носить обычную рубашку и ездить на велосипеде по ночам, наденьте светоотражающий жилет, чтобы водители и пешеходы могли вас легко видеть.
Шаг 4. Наденьте спортивную обувь, прежде чем переходить к велосипедной обуви
Велосипедные туфли имеют выступы, которые зацепляются за пазы некоторых велосипедных педалей. Поскольку вы, вероятно, начинаете со стандартными педалями, в них нет необходимости. Прежде чем начать, наденьте хорошую пару кроссовок для тенниса или бега. Плотно завяжите шнурки и завяжите туфли двойным узлом, чтобы шнурки не зацепились за цепь. Если они действительно попадаются регулярно, вы можете заправить шнурки в обувь, прежде чем сесть на велосипед.
Другая цель велосипедной обуви - повысить эффективность передачи энергии во время езды. Тем не менее, ваша цель в начале должна состоять в том, чтобы сохранить хорошую осанку и выработать привычку кататься на велосипеде. Если вас волнует только скорость, вы разочаруетесь, когда начнете кататься на велосипеде
Шаг 5. Приобретите воздушный насос, чтобы не совершать частые поездки на заправку
Воздух в велосипедных шинах со временем естественным образом улетучивается, даже если у вас нет проколотой шины и воздушный клапан закрыт крышкой. Чтобы не ездить на заправку каждые пару недель, возьмите воздушный насос для заправки шин вашего велосипеда.
Купите ручной насос, если хотите сэкономить. Купите электрический или механический воздушный насос, если хотите упростить заправку шин
Шаг 6. Загрузите приложение для езды на велосипеде, чтобы отслеживать расстояние и скорость
Вместо того, чтобы тратить деньги на модный шагомер или систему GPS, загрузите приложение, чтобы отслеживать, как далеко и быстро вы едете на велосипеде. Bike Computer, Strava и MapMyRide - самые популярные приложения для байкеров. Они будут отслеживать вашу скорость, маршрут и частоту езды. Эта информация важна для отслеживания вашего прогресса.
- Strava, Bike Computer и MapMyRide бесплатны. Вы можете скачать их в магазине приложений своего телефона.
- При желании вы можете подключить пульсометр Bluetooth к Strava и велокомпьютеру.
Метод 3 из 4: Езда на велосипеде
Шаг 1. Отрегулируйте седло так, чтобы ваше колено было слегка согнутым при нажатии на педаль
Когда ваши педали находятся ближе всего к земле, ваше колено должно быть немного согнуто, чтобы не подвергать нагрузку сухожилия и подколенные сухожилия. Отрегулируйте седло, подняв защелку и потянув ее в открытое положение. Затем сдвиньте сиденье вверх или вниз, чтобы отрегулировать его высоту. Закройте защелку и плотно прижмите ее, чтобы зафиксировать сиденье на месте.
Шаг 2. Развивайте позу, которую вам удобно поддерживать
Для типичной езды на велосипеде не существует правильной стойки, но чем прямее вы держите позвоночник, тем лучше. При езде на велосипеде держите гребень сиденья на одном уровне с центром копчика. Оставайтесь на месте, крутя педали, и попытайтесь сесть прямо, сохраняя удобство. Чем расслабленнее вы будете кататься, тем больше вероятность, что вы будете кататься на велосипеде в течение длительного периода времени.
Кончик:
Существует идеальная стойка для гонок на велосипеде, которая делает вас более аэродинамическими, но вам не следует начинать сгорбившись и наклоняться вперед, как профессиональный гонщик. Из-за этого вам будет сложно чувствовать себя комфортно, когда вы начнете кататься.
Шаг 3. Ездите, держась руками за выступы ручек, чтобы управлять и тормозить
Падения ручек относятся к петле, в которой ручки опускаются вниз. Возьмитесь обеими руками за нижнюю часть рукоятки, чтобы облегчить управление и торможение. На горном велосипеде нет падений, поэтому положите руки там, где удобно и легко дотянуться до тормозов.
Когда вы тормозите, используйте задний тормоз, чтобы постепенно останавливаться. Если вам нужно сделать экстренную остановку, нажмите на оба тормоза одновременно, нажимая передний тормоз как можно легче, чтобы не перевернуться
Шаг 4. Разработайте частоту вращения педалей 70-90 об / мин, чтобы ездить на велосипеде эффективно
Во время езды на велосипеде ваше тело наиболее эффективно, когда оно крутит педали чуть больше одного раза в секунду. Чтобы развить хорошую схему вращения педалей, поверните шестерни на передней части велосипеда, пока вы не сможете комфортно кататься со скоростью 70-90 оборотов в минуту (об / мин). Это потребует некоторых проб и ошибок, поэтому переключайте передачи, когда вы начинаете кататься, чтобы определить, что лучше всего подходит для вас.
- Шестерни контролируют, какая гусеница висит на цепи, что изменяет величину сопротивления, которое вы испытываете при нажатии на педаль. Они созданы для того, чтобы вам было легче поддерживать темп во время езды на велосипеде вверх или вниз по склону. На плоских поверхностях используйте их, чтобы отрегулировать, насколько быстро вам нужно крутить педали.
- Практически все гоночные и горные велосипеды имеют шестерни.
Шаг 5. Во время езды на велосипеде смотрите на дорогу или тропу, чтобы избежать препятствий
Чтобы не наткнуться на выбоины, камни или препятствия, смотрите вверх во время езды на велосипеде. Первым искушением может быть взгляд на руль, чтобы сосредоточиться на движениях своего тела, но это может быть опасно. Не спускайте глаз с дороги или тропы на высоте 90–150 футов (27–46 м), чтобы не наехать на что-нибудь.
Ничего страшного, если вам будет удобнее наклонять голову вниз. Просто убедитесь, что вы смотрите вверх, пока делаете это
Шаг 6. Общайтесь с водителями с помощью сигналов руками на дорогах общего пользования
Чтобы не испугать водителей, сообщайте, когда вы планируете остановиться или повернуть. Чтобы указать, что вы поворачиваете налево, вытяните левую руку прямо от тела. Для поворота вправо вытяните левую руку и согните локоть под углом 90 градусов вверх. Чтобы указать, что вы останавливаетесь или замедляетесь, вытяните левую руку с согнутым локтем вниз. Таким образом, водители будут знать, когда вы поворачиваете, двигаетесь или останавливаетесь.
- Сигналы рукой подаются левой рукой, потому что правая рука управляет задним тормозом. Это более важный тормоз для велосипедистов, так как передний тормоз никогда не должен использоваться сам по себе.
- Если вы абсолютно уверены, что вам не нужно тормозить, не стесняйтесь указывать правые повороты, вытягивая правую руку.
Метод 4 из 4: Сохраняйте мотивацию к регулярной езде
Шаг 1. Начните с меньшей цели - проезжать на велосипеде 1–5 миль (1,6–8,0 км) за поездку
Если вы начнете с огромной цели - проезжать на велосипеде 50 миль (80 км) в неделю, вам будет нелегко достичь своей цели. Начните с небольшого, достижимого цели - 1–5 миль (1,6–8,0 км) за поездку. Со временем вы всегда сможете перейти на более длительные поездки. Начав с малого, вы не разочаруетесь из-за того, что не достигнете своей цели. Это также предотвратит травмы от длительных поездок, прежде чем ваше тело будет к этому готово.
- Если вы новичок в езде на велосипеде, вы можете начать еще меньше. Выберите тихий маршрут с 4–5 блоками и практически без движения. В совершенстве потренируйтесь кататься по этому маршруту, прежде чем переходить к более длительной и сложной поездке.
- Отслеживайте расстояние во время каждой тренировки с помощью приложения для езды на велосипеде.
Шаг 2. Велосипед 2–4 раза в неделю, чтобы дать телу время на восстановление между поездками
После первой поездки вы, вероятно, будете сильно болеть. Переутомление тела - верный способ отговорить себя от езды на велосипеде. Делайте перерывы между поездками, чтобы кататься на велосипеде 2–4 раза в неделю в зависимости от вашего уровня комфорта.
Если вы начинаете ездить на велосипеде, чтобы каждый день добираться до работы или учебы, начните кататься на велосипеде 2–3 раза в неделю. В те дни, когда вы уезжаете, садитесь за руль или пользуйтесь общественным транспортом. Работайте до полной недели с течением времени
Шаг 3. Возьмите за привычку ездить на велосипеде, отслеживая, как часто вы ездите
Трудно завести новую привычку, если у вас нет ответственности. В дневнике записывайте, как часто вы ездите каждый день. Также обратите внимание на расстояние, которое вы проехали на велосипеде. Просматривайте свои результаты в конце недели, чтобы определить, достигли ли вы своей цели. Отслеживая, как часто вы на самом деле катаетесь на велосипеде, вы точно узнаете, увлекаетесь ли вы регулярной ездой на велосипеде.
Достичь цели со временем станет легче, если вы привыкнете ездить на велосипеде и отслеживать свой прогресс
Шаг 4. Избегайте маршрутов, которые включают холмы или пересеченную местность, пока не будете готовы
Чтобы не навредить себе, выбирайте для начала ровные и простые маршруты. Сведите к минимуму количество поворотов, которые вам нужно сделать, и держитесь подальше от холмов или каменистых дорог. Требуется умение проходить сложные маршруты; пока у вас не будет опыта, лучше перестраховаться.
Находясь на ровной дороге с небольшим количеством препятствий, вы можете комфортно крутить педали, не обращая внимания на местность
Шаг 5. Найдите группу велосипедистов, которая вместе ездит по расписанию
Если вам трудно выработать привычку регулярно ездить на велосипеде, подумайте о том, чтобы присоединиться к велосипедной группе. Велогруппы - это люди, которые вместе едут в запланированные поездки, и наличие группы людей, с которыми можно кататься на велосипеде, будет поддерживать вашу мотивацию. Сходите в местный веломагазин и спросите группу, с которой можно прокатиться. Вы также можете поискать в Интернете велосипедную группу для начинающих, которая открыта для новых участников.
Кончик:
Не прыгайте в глубину и не присоединяйтесь к группе среднего или опытного. Вы не сможете угнаться за происходящим, и вы только разочаруетесь.
подсказки
Не будьте к себе слишком строги. Нужно время, чтобы привыкнуть регулярно ездить на велосипеде! Естественно, что время от времени нужен перерыв
Предупреждения
- Если вы живете в большом городе, держитесь подальше от густонаселенных районов, если там нет выделенных велосипедных дорожек.
- Перед тем как отправиться на прогулку ночью, всегда надевайте яркую или светоотражающую одежду.
