Хотите выйти на улицу и покататься на велосипеде? Вы пытаетесь научить кого-то другого? Многие взрослые так и не научились кататься на велосипеде, а многие дети хотят этому научиться. Нет причин для смущения. Вместо этого стремитесь начать один из самых здоровых, наиболее экологически чистых и наиболее удовлетворительных способов самостоятельного передвижения. Это требует подготовки, техники и небольшого падения, но каждый может научиться ездить на велосипеде.
Шаги
Часть 1 из 3: безопасная езда
Шаг 1. Найдите подходящее место
Когда вы начинаете учиться, вам нужно найти удобное место вдали от движения транспорта. Хорошее место для начала - ровный ровный участок земли, например подъездная дорожка или тротуар. Те, у кого нет места дома, могут тренироваться на стоянке или в парке.
- Лучше всего начать с травы или гладкого гравия, так как падение с них будет менее болезненным. Однако эти поверхности затрудняют балансировку и крутить педали.
- Если вы планируете практиковать баланс и крутить педали на холмах, найдите места с пологими склонами.
- Ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, разрешено ли ездить по тротуарам или другим дорожкам.
Шаг 2. Наденьте одежду для верховой езды
Наколенники и налокотники изолируют суставы и защищают от царапин, поэтому рекомендуются всем гонщикам. Рубашки с длинными рукавами и длинные брюки также помогают защитить от падений и могут сочетаться с подушечками.
- Избегайте мешковатых брюк и длинных юбок. Они могут зацепиться за шестерни и шины, что может привести к падению.
- Избегайте обуви с открытым носком. Это оставляет ваши ноги незащищенными от велосипеда и земли.
Шаг 3. Наденьте шлем
Шлемы рекомендуются как новичкам, так и опытным велосипедистам. Никогда не знаешь, когда случится авария. Сломанную кость обычно можно исправить, но травма головы, часто встречающаяся при велосипедных авариях, оставляет длительные последствия. Кроме того, в некоторых областях действуют законы, требующие от всадников носить шлемы.
- Шлемы имеют размер по размеру головы. Хорошая плотно прилегает и опускается на дюйм (два с половиной сантиметра) над бровями. У него также будут ремни, которые плотно удерживают ваш шлем, но при этом позволяют шевелить ртом.
- Пригородные шлемы - один из распространенных типов. Они имеют округлую форму, сделаны из пенопласта и пластика, и их можно найти в Интернете или в розничных магазинах, где есть велосипеды.
- Дорожные шлемы имеют удлиненную форму и часто имеют вентиляционные отверстия. Они также сделаны из пенопласта и пластика, но популярны на дорогах и в гонках. Ищите их в Интернете или в розничных магазинах.
- Молодежные (10-15 лет), детские (5-10 лет) и детские (до 5 лет) шлемы - все это меньшие по размеру пригородные или дорожные шлемы. Шлемы для малышей - единственные, в которых больше пены.
- Шлемы для горных велосипедов и профессиональные спортивные шлемы поставляются с козырьками и фиксаторами шеи для тяжелых условий бездорожья.
Шаг 4. Выходите на улицу днем
Катание возможно ночью, но не рекомендуется новичкам. Вы потратите много времени на то, чтобы научиться балансировать. Это означает, что по мере того, как вы акклиматизируетесь, байк может свернуть в пробку или в другую опасность, которую вам будет трудно увидеть. Ночью водителям также труднее вас увидеть.
Если вам нужно выйти на улицу ночью, надевайте светлую одежду, светоотражающие наклейки и используйте велосипедные фары
Часть 2 из 3: Установка велосипеда
Шаг 1. Начните с плоской поверхности
Плоские поверхности, такие как подъездная дорожка, тротуар, тихая дорога или парковая тропа, стабильны. Здесь нет спусков, поэтому водопады короче, и вам будет легче балансировать и останавливаться.
Вы также можете использовать невысокую траву и гладкий гравий. Падение причинит меньше вреда, но эти поверхности заставят вас сильнее крутить педали для перемещения велосипеда
Шаг 2. Отрегулируйте сиденье велосипеда
Опустите велосипедное сиденье настолько, чтобы сидящий человек мог поставить обе ноги на землю. Низкое сиденье позволяет останавливаться ногами перед падением. Взрослым не нужно использовать тренировочные колеса, но маленькие дети могут использовать их или специальные беговелы.
Педали можно снять, чтобы они не мешали, но это не обязательно
Шаг 3. Проверить тормоза
Узнайте, как работают тормоза на велосипеде. Держись подальше от велосипеда. Держите его рядом с собой и гуляйте по нему. Нажимайте кнопки тормоза, чтобы привыкнуть к их местоположению, ощущениям и реакции мотоцикла на них. Как только вы это усвоите, вы почувствуете себя более комфортно, потому что сможете при необходимости сделать экстренную остановку.
- Если у вашего велосипеда есть тормоза на руле, проверьте каждый из них, чтобы увидеть, кто управляет передним, а какой задним колесом. Их могут переключить профессионалы.
- Обратите внимание, как нажатие на задний тормоз приводит к заносу заднего колеса. Нажатие на передний тормоз заставляет мотоцикл наклоняться вперед.
- Если у вашего велосипеда нет тормозов на ручках, у него должны быть тормоза с обратным ходом (каботажные). Чтобы затормозить, нажмите на педаль, ближайшую к задней части велосипеда, как если бы крутили педали назад.
- Если ваш велосипед имеет фиксированное колесо и не подвергался модификации, у него нет тормозов. Вместо торможения вам нужно будет либо замедлить темп педалирования, либо занести, наклонившись вперед и удерживая обе педали в горизонтальном положении ногами.
Шаг 4. Поставьте одну ногу на землю
Неважно, какую сторону вы выберете, но ваша доминирующая сторона будет казаться более естественной. Например, правша может стоять с левой стороны велосипеда. Поднимите правую ногу, протяните ее над велосипедом и поставьте на землю с другой стороны велосипеда. Держите велосипед вверх между ног.
- Ощутите вес велосипеда между ног и постарайтесь удержать его в равновесии, когда опускаетесь. Ноги на земле предотвращают падение велосипеда во время акклиматизации.
- Держите вес в центре велосипеда, равномерно распределяя его между левой и правой сторонами. Сядьте прямо, а не наклоняйтесь.
Шаг 5. Начинаем скользить
Вместо того, чтобы крутить педали, оттолкнитесь ногой. Поднимите ноги вверх и поставьте на педали. Во время движения сохраняйте баланс велосипеда как можно дольше. Как только вы почувствуете, что байк начинает опрокидываться, поймайте его, поставив одну ногу на землю, и снова оттолкнитесь.
Шаг 6. Смотри прямо перед собой
Когда вы смотрите на препятствия, ваш байк направляется к ним. Сосредоточьтесь на том, чтобы смотреть туда, куда вы хотите, чтобы велосипед ехал. Требуется определенная практика, чтобы не отвлекаться от дорожных опасностей или других достопримечательностей.
- Прежде чем вы получите полный контроль, отправляйтесь туда, куда едет байк. При трогании мотоцикл имеет тенденцию уходить в сторону или по кругу. Вместо того, чтобы останавливаться, позвольте этому уйти и постарайтесь сохранить баланс, пока он это делает.
- Если вы помогаете ребенку или другу, вы можете держаться за его поясницу, чтобы помочь им оставаться устойчивыми во время тренировки.
Шаг 7. Начните крутить педали
Поставьте одну ногу на землю. Другая ступня должна стоять на педали, направленной вверх. Оттолкнитесь, поставьте эту ногу на другую педаль и вперед! Продолжайте, пока можете сохранять равновесие.
Если вы двигаетесь быстрее, балансируйте легче, но не двигайтесь так быстро, чтобы потерять контроль
Шаг 8. Сойти с велосипеда
Не останавливайтесь пешком. Лучше остановиться, нажав на тормоза. Прекратите крутить педали, перенесите вес на самую нижнюю педаль и нажмите на оба ручных тормоза, если они есть на велосипеде. Как только велосипед остановится, немного приподнимитесь и ступите на землю.
Слишком раннее опускание ног при использовании тормозов резко останавливает велосипед. Ваш импульс не остановится, и вы врежетесь в руль
Часть 3 из 3: Обучение катанию на склонах
Шаг 1. Практикуйтесь в скольжении по пологим склонам
Подведите велосипед к вершине склона, установите его и скользите вниз, позволяя велосипеду естественным образом замедляться на ровной поверхности внизу. Слезьте и повторяйте при необходимости, пока не привыкнете к балансировке и управлению велосипедом.
- Сосредоточьте свой вес на ногах. Оставайтесь прижатыми к сиденью, держите локти согнутыми, а тело расслабленным.
- Когда вы уверены, что можете двигаться по инерции до дна, попробуйте спуститься, поставив ноги на педали.
Шаг 2. Тормозите при спуске с холма
Когда вы научитесь комфортно держать ноги на педалях, попробуйте еще раз, на этот раз осторожно нажав на тормоза при спуске. Вы научитесь замедлять велосипед, не выходя из-под контроля и не перекручивая руль.
Шаг 3. Попробуйте рулить
Как только вы научитесь двигаться накатом, крутить педали и тормозить по прямой, попробуйте снова спуститься с холма. Перемещайте руль, пока не измените направление велосипеда, не теряя управления. Почувствуйте, как уклон меняет поведение велосипеда, и отрегулируйте баланс в соответствии с этим.
Шаг 4. Пройдите по нижней части склона
Используйте методы, полученные во время скольжения, чтобы крутить педали и управлять автомобилем, не останавливаясь у подножия холма. Перейдите на более ровную поверхность во время отработки более крутых поворотов, затем затормозите до полной остановки.
Шаг 5. Крутите педали вверх по склону
С плоского подножия холма начните крутить педали. Склон требует дополнительной работы. Наклонитесь вперед при нажатии на педали или даже встаньте, чтобы получить дополнительную мощность. Прокатитесь вверх и вниз по склону несколько раз, пока не почувствуете себя комфортно.
Как только вы почувствуете себя уверенно, пройдите половину склона на велосипеде, остановитесь и снова начните крутить педали вверх
Информация о безопасности, правила дорожного движения и то, что нужно помнить во время езды на велосипеде
Советы по безопасности при езде на велосипеде
Поддержка wikiHow и разблокировать все образцы.
Что нужно помнить при езде на велосипеде
Поддержка wikiHow и разблокировать все образцы.
Правила дорожного движения на велосипеде
Поддержка wikiHow и разблокировать все образцы.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Велосипеды с шестернями сложнее для новичков. Если вам нужно использовать одну, увеличивайте число передач при переходе на более крутые склоны.
- Если у вас нет шлема и набивки, держитесь на траве и подальше от дорог.
- Верьте, что вы можете это сделать, и поднимайте себя каждый раз, когда падаете.
- Имейте руководителя, такого как родитель или другой взрослый. Независимо от вашего возраста, они могут помочь вам учиться.
- С другими людьми учиться веселее. Для детей или других людей, которые боятся падений, наблюдение за другими людьми, которые учатся и веселятся, способствует обучению.
- Освоив езду, вы можете поднимать сиденье до тех пор, пока только пальцы ног не коснутся земли.
- Всегда надевайте защитное снаряжение, включая шлем и мягкую подкладку.
- Не забывайте сосредотачиваться вперед во время езды. Когда вы смотрите в сторону, ваш байк имеет тенденцию дрейфовать в этом направлении.
- Смотрите прямо перед собой и будьте начеку. Взгляд на свои ноги отвлекает и может привести к травме.
- Двигайтесь быстрее, когда едете по ровной местности, и если есть уклон, вы не хотите крутить педали.
- Не предполагайте намерений других участников дорожного движения; всегда предполагайте, что вам нужно остерегаться автомобилей и других велосипедистов.
- Знайте «Правила дорожного движения». Часто к велосипедам относятся так же, как к транспортным средствам на дороге.
- Знайте правила и соблюдайте их. Знайте, как сигнализировать о своих намерениях: сбавить скорость, повернуть налево или направо и т. Д.
- Знайте правила для велосипедных дорожек и велосипедных дорожек. Во многих городах есть велосипедные дорожки и велосипедные дорожки.
Предупреждения
- Велосипедные аварии - обычное и опасное явление. Всегда надевайте шлем, чтобы избежать травм головы. Носите прокладку, чтобы избежать царапин и трещин.
- После того, как вы научитесь ездить на велосипеде, не забудьте узнать о безопасности дорожного движения, например об опасностях превышения скорости, обращении с автомобилями и соблюдении дорожных знаков.
- Помните о своих местных законах. В некоторых местах гонщики должны носить шлем, а в других запрещено ездить по тротуарам.
