Nissan Xterra построены так, чтобы быть прочными, и их конструкция требует немного другого процесса замены роторов передних тормозов. Он включает в себя несколько дополнительных шагов по сравнению с обычной заменой тормозного ротора. Ротор крепится непосредственно к ступице, а не зажат на шпильках между ступицей и колесом. Этот процесс включает снятие ступицы, ротора и ступичных подшипников. Поэтому важно содержать в порядке все детали, особенно ступичные подшипники, чтобы их можно было легко переустановить. Это также хорошее время, чтобы снова набить подшипники смазкой, так как вам все равно нужно их удалить.
Шаги
Шаг 1. Поднимите переднюю часть грузовика
Включите стояночный тормоз и приподнимите переднюю часть грузовика за поперечину, которая проходит под масляным поддоном. Разместите домкраты под рамой с каждой стороны за поперечными рычагами и медленно опустите погрузчик. Убедитесь, что он надежно поддерживается опорными стойками.
Шаг 2. Снимаем передние колеса
Снимите гайки на передних шинах и снимите шины. Если колесо прилипло к ступице, быстро пните верхнюю часть шины пяткой, чтобы освободить ее.
Шаг 3. Снимите суппорт
Снимите кронштейн крепления суппорта с торцевым ключом на 22 мм и поместите суппорт в сборе подальше от рабочей зоны, стараясь не нагружать тормозную магистраль. Если у вас есть стяжки на молнии, вы можете привязать ее к верхнему рычагу, чтобы не мешать.
Шаг 4. Снимаем кожух ступицы
Используя шестигранный ключ на 6 мм, открутите болты, удерживающие крышку. Если у вас возникли проблемы с предотвращением вращения ротора при ослаблении болтов, проденьте монтировку или другой стержень через шпильки выступа, создав рычаг, чтобы удерживать его на месте. При снятии кожуха ступицы уплотнительное кольцо, которое его уплотняет, может прилипнуть к ступице, если оно действительно очищено и сохранено вместе с кожухом.
Шаг 5. Снимите стопорное кольцо
Используя плоскогубцы для разжимных стопорных колец, раздвиньте кольцо так, чтобы оно вышло из канавки. Используйте отвертку с плоской головкой, а также плоскогубцы, чтобы аккуратно снять кольцо со шпинделя. Будьте осторожны, чтобы не растянуть, не согнуть или не сломать кольцо, если вы собираетесь использовать его повторно. Они не слишком дороги, если вам нужно их заменить.
Шаг 6. Снимите кулачковый узел и стопорную шайбу
После снятия стопорного кольца кулачковый узел должен соскользнуть, открывая стопорную шайбу. Снимите два винта, крепящих стопорную шайбу к стопорной гайке. Если из-за смазки он прилипает к стопорной шайбе, освободите его с помощью отвертки или пробойника.
Шаг 7. Снимите стопорную гайку
Ударьте по контргайке против часовой стрелки с помощью молотка и пробойника. Поместите пуансон в отверстие без резьбы в контргайке и постучите по нему молотком, чтобы повернуть его против часовой стрелки. После ослабления удерживайте ротор на месте и снимите стопорную гайку.
Шаг 8. Снимите внешний подшипник и тормозной ротор
При снятой контргайке осторожно потяните за ротор, чтобы он освободил подшипник. Постарайтесь не уронить подшипник, если вы не планируете его заменять, и поместите его на чистую поверхность, запомнив направление посадки подшипника. Протрите шпиндель тряпкой. Если вы планируете переупаковывать или заменять подшипники, сейчас самое подходящее время для этого. Внутренний подшипник требует еще нескольких шагов и замены уплотнения, если вы планируете его обслуживать. Для правильного описания процесса снятия внутреннего подшипника, а также заполнения подшипников консистентной смазкой потребуется собственный набор инструкций, который можно найти на сайте Florida Xtreme Xterra.
Шаг 9. Снимите ротор со ступицы в сборе
Снимите шесть болтов, которыми ротор крепится к ступице. Используя удлинитель 3/8 дюйма, высвободите ротор сзади узла.
Шаг 10. Установите Новый ротор
Очистите новый ротор с помощью очистителя деталей тормоза и прикрутите его к ступице в сборе. Нанесите слой смазки на шпиндель и наденьте узел ротора и ступицы на шпиндель.
Шаг 11. Установите внешний подшипник и стопорную шайбу
Установите внешний подшипник на место и нажмите на него, убедившись, что он сидит и удерживает подшипник и ротор на месте. Накрутите стопорную гайку, пока она не будет затянута вручную. Слегка постучите по контргайке молотком и пробойником по часовой стрелке, используя отверстие в гайке без резьбы. Осторожно постучите, стараясь не затянуть гайку слишком сильно, но также убедившись, что она надежно закреплена. Проверните ротор вручную несколько раз в обоих направлениях, затем слегка ослабьте контргайку и снова затяните, следуя инструкциям на шаге 7 по ослаблению и ранее упомянутым на этом шаге по затяжке. Это обеспечит правильную посадку подшипников и стопорной гайки.
Шаг 12. Завершите переустановку ступицы и корпуса
Установите стопорную шайбу на стопорную гайку и затяните ее двумя винтами. Наденьте кулачковый узел на шпиндель и поверните, убедившись, что он полностью встал на место, открывая внутреннюю канавку для стопорного кольца. Используя плоскогубцы для стопорных колец и отвертку с плоской головкой, сдвиньте стопорное кольцо на место, убедившись, что оно полностью вошло в канавку.
Шаг 13. Снимите суппорт с монтажного кронштейна
Снимите болты скользящего штифта суппорта и отсоедините суппорт от монтажного кронштейна. Снимите скользящие штифты и башмаки и вытрите их начисто. Смажьте скользящие штифты смазкой, специально разработанной для тормозных штифтов, и установите штифты и пыльники на место.
Шаг 14. Снимите старые колодки и сожмите тормозной поршень
Выбейте старые колодки из суппорта с помощью молотка и удлинителя 3/8 дюйма. Вдавите поршень в суппорт с помощью С-образного зажима или другого доступного зажима. Полностью сожмите поршень, чтобы новые, более толстые прокладки могли поместиться поверх ротора.
Шаг 15. Установите новые колодки и суппорт
Совместите новые колодки со старыми, чтобы убедиться, что вы устанавливаете колодки в правильном месте. Прикрутите крепежный кронштейн суппорта на место. Вдавите колодки в суппорт. Наденьте суппорт в монтажном кронштейне на ротор и прикрутите его к кронштейну с помощью болтов скользящего штифта.
Шаг 16. Установите на место шины и опустите автомобиль
Установите колесо и шину на место на шпильках проушин и вручную затяните гайки проушин. Затяните зажимные гайки и опустите погрузчик.
