Вы подключаете двигатель своего хот-рода и нуждаетесь в надежных всепогодных разъемах? Вам нужны соединители Weather Pack. А вот как вы их собираете, шаг за шагом.
Шаги
Шаг 1. Зачистите провод примерно на 3/16 дюйма
Шаг 2. Выберите уплотнение правильного размера и наденьте его на изоляцию провода
Он должен плотно прилегать к проводу, чтобы он не соскользнул, когда вы его обжмете.
Шаг 3. Обжимной инструмент Weather Pack очень важен для хорошего обжима
Этот инструмент, насколько мы можем судить, на 100% идентичен фактическому инструменту Delphi. При прямых сравнениях разницы не отличить. Дешевые инструменты, кажется, просто не годятся, поэтому я бы не стал экономить здесь.
Шаг 4. Обратите внимание на этот блок позиционирования клемм на задней стороне этого обжимного устройства, который будет ключом к идеальному обжиму
Это также обжимной пресс с храповым механизмом, который помогает убедиться, что вы обжимаете клемму с должным усилием.
-
Вот еще один взгляд на блок позиционирования клемм с другой стороны обжимного инструмента WeatherPack. Вы вставляете клеммы в отверстие в этом блоке (в соответствующий слот для калибра), и это помогает поддерживать клемму в правильном положении для идеального обжима.
Сборка соединителей погодного блока Шаг 4 Пуля 1 -
Здесь в инструменте размещена клемма с гнездом 18-20га.
Сборка соединителей погодного блока Шаг 4 Пуля 2
Шаг 5. Вставьте уже зачищенный провод и узел уплотнения в клемму
Меньшая часть уплотнения должна находиться внутри выступов клеммы. Таким образом, после обжима стержни захватывают уплотнение и крепко удерживают его.
Шаг 6. Сожмите рукоятку инструмента Weather Pack Connector, чтобы обжать клемму
Шаг 7. После обжима клеммы храповой механизм обжимного инструмента высвободится, и инструмент откроется, освобождая обжатую клемму / провод
-
Вот вид правильно обжатого узла клемма / уплотнение / провод.
Сборка разъемов погодного блока Шаг 7 Пуля 1 -
Это 4-контактный корпус «башня» разъема Weather Pack. Чтобы избежать путаницы, клеммы с внутренней резьбой используются с корпусами типа Tower, а клеммы с вилкой - с корпусами с кожухами. Обжим и сборка одинаковы, независимо от того, используете ли вы башню или кожух, или клемму "папа" / "мама".
Сборка соединителей погодного блока Шаг 7 Пуля 2
Шаг 8. Теперь вы можете воткнуть обжатую клемму / провод / уплотнение в заднюю часть корпуса WeatherPack
Шаг 9. После того, как вы правильно вставили терминал, вы почувствуете, что он «защелкнулся» на месте, и он не будет легко вытягиваться из-за выступов фиксатора
Чтобы удалить терминал в этом месте, вам понадобится инструмент для удаления Weather Pack (входит в наши большие комплекты), который позволяет очень легко снимать терминалы.
- В этом примере мы вставляем в корпус только один обжатый провод / клемму. Тот же процесс используется для остальных проводов / клемм. Когда все провода / клеммы будут на месте, защелкните удерживающую крышку на задней части корпуса.
-
А вот и готовый продукт.
Сборка соединителей погодного блока Шаг 9 Пуля 2 -
Вот еще один вид сверху на корпус, позволяющий увидеть видимый терминал.
Сборка соединителей погодного блока Шаг 9 Пуля 3 Правильно собранные, эти соединители Weather Pack будут вам полезны. Они изготовлены для использования под капотом автомобилей, устойчивы к химическим воздействиям и погодным условиям, а также обеспечивают надежное электрическое соединение
- Мы используем их повсюду, в ремнях двигателя гоночных автомобилей, ремнях трамвая, добавляя электронный блок / вентилятор / все, что мы хотим, чтобы иметь возможность быстро отключить для обслуживания / замены / тестирования. Например, вот снимок под капотом автомобиля Dodge Challenger Drag Pak Stock Eliminator 2009 года выпуска - на протяжении всей этой установки мы использовали разъемы Weather Pack, позволяющие быстро отсоединять и / или снимать все компоненты, даже весь жгут двигателя можно отсоединить за секунды с помощью два больших 22-контактных разъема Weather Pack на перегородке, которые вы можете видеть сзади на пассажирской стороне брандмауэра.
