Покраска приборной панели вашего автомобиля - отличный вариант для самостоятельной настройки, если интерьер выглядит блеклым, потертым или просто скучным. Автомобильные грунтовки, краски и лаки для аэрозольных баллончиков хорошо работают как с жесткими, так и с гибкими пластиковыми частями приборной панели, если вы не торопитесь с подготовительными работами и используете правильные методы распыления. Ваши окончательные результаты не будут точно воспроизводить заводскую отделку, но они определенно могут выглядеть достаточно хорошо, чтобы вы с гордостью хвастались приборной панелью своего автомобиля.
Шаги
Часть 1 из 4: Удаление детали
Шаг 1. Снимите детали приборной панели, если хотите, чтобы покрасить, защитить или заменить их
Если вы собираетесь покрасить небольшие детали отделки, например те, что вокруг стереосистемы и вентиляционных отверстий, обычно будет проще снять их с автомобиля. Или, если вы специально не хотите их красить, самый простой способ защитить их - это вынуть их. Это также хорошее время для замены поврежденных или изношенных деталей отделки, что также требует, чтобы вы сначала удалили старые детали.
Удаление съемных частей приборной панели для отдельной покраски уменьшает - но определенно не исключает - наклеивание лент и маскировку, которые вам нужно будет сделать перед покраской приборной панели
Шаг 2. Отсоедините автомобильный аккумулятор перед снятием любых деталей приборной панели
В качестве меры предосторожности наденьте защитные очки и убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. Если есть пластиковые крышки, закрывающие отрицательную (-) и положительную (+) клеммы, поднимите крышку отрицательной клеммы. Ослабьте гайку, которая крепит кабель к клемме с помощью гаечного ключа, затем удалите кабель от батареи и любого металла - при необходимости положите конец кабеля на чистое полотенце.
У вас может возникнуть соблазн пропустить этот шаг, но он стоит минимальных усилий. За деталями приборной панели, которые вы собираетесь снять, проложено множество проводов
Шаг 3. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций по снятию декоративных элементов
Детали приборной панели вашего автомобиля, вероятно, легко достать с помощью отвертки и набора инструментов для автоматического снятия обшивки. Но вы определенно не хотите ломать ни одну из частей, которые планируете покрасить, поэтому найдите время и обратитесь к руководству по эксплуатации. Вы должны найти раздел, посвященный правильному снятию деталей отделки.
Если у вас нет руководства по эксплуатации, поищите онлайн-версию на сайте автопроизводителя
Шаг 4. Используйте инструменты для снятия обрезков или отвертку, чтобы вытащить все защелкивающиеся детали приборной панели
Многие съемные части вашей приборной панели просто защелкиваются и выходят из строя. Если вставить кончик отвертки с плоским жалом в шов на краю детали и приложить минимальное усилие рычага, он должен выскочить. Тем не менее, у вас меньше шансов нанести ущерб, если вы купите набор инструментов для снятия автоматической обрезки в Интернете или в магазине автозапчастей - они созданы специально для этой задачи.
- В отличие от отвертки, инструменты для снятия обрезков имеют слегка изогнутые и раздвоенные наконечники, как у лома. Просто вставьте изогнутый наконечник инструмента под край панели и с помощью рычага освободите его.
- Если деталь не выскакивает с минимальным усилием, еще раз сверьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что вы удаляете деталь правильно - у нее может быть скрытый винт, удерживающий ее на месте!
Шаг 5. Используйте отвертку, чтобы отсоединить проводку или вкрученные детали приборной панели
Некоторые детали приборной панели удерживаются винтами, поэтому просто открутите винты, повернув их против часовой стрелки с помощью отвертки. Вытащите освободившиеся детали и обязательно сохраните винты для повторной установки позже. С помощью отвертки также отсоедините все провода, прикрепленные к снимаемым деталям. Либо ослабьте (и сохраните) винты, удерживающие жгут проводов на месте на задней стороне детали, либо нажмите на язычок, освобождающий жгут.
Напоминаем, что для достижения наилучших результатов обязательно обратитесь к руководству пользователя
Часть 2 из 4: Подготовка панели мониторинга
Шаг 1. Вымойте то, что вы собираетесь рисовать, водой с небольшим количеством средства для мытья посуды
Слегка смочите чистую ткань теплой водой с небольшим количеством смешанного средства для посуды. Протрите все компоненты приборной панели - снятые или все еще на месте - и дайте им высохнуть на воздухе.
- Если вы приобрели запасные части приборной панели, которые хотите покрасить перед установкой, очистите их таким же образом.
- Здесь цель состоит в том, чтобы удалить всю грязь и мусор с поверхности.
Шаг 2. Протрите вымытые участки изопропиловым спиртом
После того, как все компоненты, которые вы вымыли с помощью средства для посуды и воды, высохнут, слегка смочите ткань из микрофибры изопропиловым спиртом и снова протрите их. Протирание изопропиловым спиртом позволяет избавиться от масляных остатков, например, от отпечатков пальцев.
- Изопропиловый спирт (медицинский спирт) широко доступен в аптеках, продуктовых магазинах и обычных розничных магазинах.
- Покраска будет выглядеть лучше и долговечнее, если вы выполните обе части процесса очистки - мыльной водой и изопропиловым спиртом.
Шаг 3. Смочите детали приборной панели водой и отшлифуйте их бумагой с зернистостью 1500
Используйте небольшую бутылку с распылителем, чтобы слегка распылить поверхность, которую вы шлифуете. Отшлифуйте круговыми движениями и слегка надавите, чтобы наждачная бумага не соскользнула с места. Когда все высохнет, сотрите всю шлифовальную пыль одной или несколькими тряпками.
- Наждачная бумага с зернистостью 1500 - это сверхмелкозернистая бумага. Здесь цель состоит в том, чтобы сделать поверхность слегка шероховатой, чтобы краска лучше держалась.
- Обязательно используйте липкую ткань! Перед тем как продолжить, сотрите всю шлифовальную пыль.
Шаг 4. Закройте такие предметы, как вентиляционные отверстия и ручки, малярным скотчем, чтобы защитить их
Полностью замаскируйте любые мелкие детали, которые вы не хотите раскрашивать, используя несколько полосок скотча. Плотно прижмите ленту, чтобы обеспечить полное прилегание и чистые линии. Аналогичным образом отделите 2 части приборной панели - одну, которую вы хотите покрасить, другую, по которой вы не протягиваете ленту, и в шов между двумя частями, плотно разглаживая ленту.
Убедитесь, что нанесенная малярная лента полностью прилегает и не имеет складок. В противном случае аэрозольная краска может потечь под лентой
Шаг 5. Используйте ленту, пластик и бумагу, чтобы защитить лобовое стекло, сиденья, рулевое колесо и т. Д
Например, наденьте полиэтиленовый пакет на рулевое колесо и рулевую колонку, а затем протяните полоску малярной ленты вокруг основания рулевой колонки. Заклейте крафт-бумагу или мясную бумагу, чтобы замаскировать лобовое стекло, и скотчем скотчем из бумаги или пластика для защиты передних сидений, половиц и так далее.
Хорошее практическое правило - покрыть в машине все, что вы не хотите красить и что находится в пределах как минимум 3 футов (91 см) от приборной панели. Краска из баллончика может оказаться далеко от того места, куда вы собираетесь ее нанести, поэтому будьте агрессивны, когда дело касается оклейки салона автомобиля. Немного больше работы сейчас может сэкономить много хлопот в будущем
Часть 3 из 4: грунтовка
Шаг 1. Купите аэрозольные баллончики с качественной авто грунтовкой, краской и лаком
Купите аэрозольную грунтовку, краску для цветного покрытия и лак в хорошо зарекомендовавшем себя розничном магазине автомобильных красок. Работайте со знающими продавцами, чтобы получить лучшие продукты для вашего автомобиля и его состояния. Выберите одно или несколько цветовых покрытий, которые соответствуют исходному цвету (ам) вашей приборной панели, или попробуйте что-нибудь совершенно новое - процесс покраски в любом случае будет одинаковым.
- Вам может понадобиться 2 типа грунтовки, но они работают одинаково. Если на жестких пластиковых деталях приборной панели поцарапаны жесткие пластиковые детали приборной панели, возьмите «грунтовку-наполнитель» - это поможет скрыть царапины. Выберите «грунтовку, способствующую адгезии» для любых гибких пластиковых компонентов - например, ваша основная область приборной панели может иметь слегка податливую виниловую отделку. Промотор адгезии также можно использовать на жестком пластике, но он не очень хорошо маскирует царапины.
- Не используйте грунтовку на гибких пластиковых деталях - она трескается, раскалывается и отслаивается.
Шаг 2. Работайте в проветриваемом помещении и наденьте надлежащие средства защиты органов дыхания и глаз
Краски для автоматического распыления создают много неприятных и потенциально опасных паров, поэтому всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении. Кроме того, не забудьте надеть паровую маску или респираторную маску, а не только пылезащитную маску, и защитные очки для защиты глаз. Чтобы упростить уборку, надевайте длинные рукава и одноразовые перчатки.
- Вы можете рисовать на открытом воздухе, если там не слишком сыро или влажно, а температура находится в пределах 18–29 ° C (65–85 ° F). Избегайте попадания прямых солнечных лучей во время рисования.
- Если вы работаете в гараже, держите главную дверь и все остальные входные двери и окна открытыми. Установите один или несколько коробчатых вентиляторов для выпуска воздуха и дыма из гаража.
Шаг 3. Нанесите легкий, равномерный слой грунтовки, используя короткие, ровные, устойчивые струи распылителя
Встряхивайте баллончик не менее 1 минуты, затем держите его на расстоянии 15–20 см от окрашиваемой поверхности. Распыляйте порциями примерно по 1 секунде, непрерывно перемещая баллон устойчивыми возвратно-поступательными движениями во время распыления. Покрытие должно быть светлым и равномерным по всей окрашиваемой поверхности.
- Всегда держите баллончик в движении. Если держать баллончик над какой-либо областью, на нем будут образовываться пятна и жидкие пятна краски.
- Если вы не уверены в своей технике распыления, потренируйтесь на кусках картона, дерева или, в идеале, пластика или винила.
- Независимо от того, используете ли вы грунтовку-наполнитель или усилитель адгезии, процесс будет одинаковым.
Шаг 4. Подождите 5 с лишним минут, добавьте еще один слой и повторите еще 1-2 раза, если хотите
Если грунтовка все еще выглядит влажной или сегодня влажный день, подождите не менее 15 минут, прежде чем продолжить. Распылите второй слой грунтовки так же, как и первый, и подождите еще 5 с лишним минут, прежде чем наносить третий слой. Всегда используйте как минимум 2 слоя грунтовки, но по возможности выберите 3 или 4 слоя. Нанесение нескольких тонких ровных слоев обеспечивает лучшую адгезию и долговечность.
- Встряхивайте баллончик не менее 1 минуты перед нанесением каждого последующего слоя.
- Используйте одно и то же время ожидания более 5 минут на протяжении всего процесса грунтования, покраски и лакировки приборной панели.
- Прежде чем переходить к нанесению цветных покрытий, убедитесь, что последний слой грунтовки полностью высох. Подождите минимум 5 минут, но лучше 15-60 минут или дольше.
Часть 4 из 4: краска и лак
Шаг 1. Нанесите тонкий ровный слой цветного покрытия, используя ту же технику распыления, что и раньше
Встряхивайте баллончик не менее 1 минуты и держите его на расстоянии 6–8 дюймов (15–20 см) от поверхности. Как и в случае с грунтовкой, распыляйте быстрыми рывками, равномерно перемещаясь вперед и назад. Сделайте этот первый слой достаточно тонким, чтобы вы все еще могли видеть цвет грунтовки под ним.
Шаг 2. Добавьте 3-8 общих слоев цветного покрытия, выдерживая не менее 5 минут между слоями
Подождите, пока первый слой не станет сухим, прежде чем наносить второй слой, снова используя тот же процесс распыления. Затем продолжайте повторять эту процедуру, пока не добавите как минимум 3 цветных слоя, но лучше 5-8. Вы получите убывающую отдачу примерно через 8 слоев, но добавление большего количества слоев обычно улучшает внешний вид и долговечность окраски.
Подождите, пока краска высохнет между слоями. И не трогайте краску, чтобы это проверить
Шаг 3. Распылите 3-4 слоя лака с глянцевым или матовым покрытием
Хотя технически вы можете не наносить лакокрасочные покрытия, это значительно увеличивает долговечность лакокрасочного покрытия и настоятельно рекомендуется. Используйте ту же технику распыления и время ожидания, что и для грунтовки и цветных покрытий. Используйте глянцевый лак, если вы хотите, чтобы ваша приборная панель имела блеск, или матовый лак, если вы предпочитаете менее блестящую поверхность.
Используйте спрей для лака, предназначенный для салонов автомобилей
Шаг 4. Подождите более 4 часов, прежде чем снимать ленту и снова устанавливать какие-либо элементы отделки
Как минимум дайте последнему лаковому покрытию высохнуть в течение 4 часов. Если вы можете оставить его на ночь или на полные 24 часа, тем лучше. Осторожно снимите малярную ленту и удалите пластиковую пленку и крафт-бумагу. Установите на место любую снятую отделку или панели, вставив их на место. Тогда найдите минутку, чтобы полюбоваться своей работой!
