Правильно накачанные шины могут улучшить экономию топлива и производительность вашего автомобиля, уменьшив неравномерный износ шин. Но если у вас нет воздушного компрессора, вы можете ломать голову над тем, как накачать шины дома. Хорошо, что это можно легко сделать с велосипедным насосом, оборудованным клапаном Schrader. Пока шина не оторвалась от борта, велосипедный насос сделает свое дело!
Шаги
Часть 1 из 3: Подготовка к накачке
Шаг 1. Припаркуйтесь на чистой ровной поверхности
Свободная парковка позволит вам свободно перемещаться по машине, чтобы заправить шины, и ничто не будет мешать. Парковка на ровной поверхности облегчит вам балансировку и работу помпы.
- Если у вас дома нет подходящей чистой плоской поверхности, вы можете припарковаться на улице или у подъезда к соседу.
- Езда на спущенных шинах может повредить шину или деформировать обода колес, что приведет к дорогостоящим повреждениям. Как можно меньше ездите на спущенных шинах.
Шаг 2. Снимите колпачки клапанов
Колпачок клапана для каждой шины будет находиться на боковой стенке шины, близко к металлу обода колеса. Обычно эти крышки навинчиваются. Откручиваем колпачки клапанов на всех шинах.
Колпачки клапанов маленькие, и их легко потерять. Чтобы ваши не потерялись, храните их в герметичном контейнере, например, в полиэтиленовом пакете или пластиковом контейнере с крышкой
Шаг 3. Определите оптимальное давление для ваших шин
Это значение будет в PSI (фунтах на квадратный дюйм). Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля обычно указано на наклейке внутри двери водителя. Откройте эту дверцу и проверьте, нет ли на ней бирки с указанием идеального давления воздуха.
- Если вы не можете найти информацию о давлении в шинах на своей двери или если информация нечитаема, информацию о давлении в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
- В том редком случае, когда вам не хватает наклеек на дверцу с датчиком давления в шинах и руководства к автомобилю, вы можете найти оптимальное давление воздуха для вашего автомобиля и шины в Интернете.
- Для некоторых автомобилей рекомендованное давление в шинах для передних и задних шин может быть разным.
Шаг 4. Проверьте давление в шинах манометром
Подождите три часа после вождения для наиболее точного считывания. Осмотрите манометр и вентиль шины, чтобы убедиться, что на них нет грязи или песка. Иногда он может попасть в клапан, что приведет к утечке, затруднению прокачки или снятию показаний давления. Возьмите манометр и:
- Поместите его на стержень клапана шины. Плотно вдавите манометр в клапан, пока звук выходящего воздуха не прекратится, затем отпустите.
- Посмотрите на показания вашего манометра. У многих распространенных датчиков есть устройство для чтения слайдов, которое выскакивает из основания датчика после снятия показаний.
- Сравните это значение с рекомендованным PSI, чтобы определить, нужен ли вашей шине воздух. Повторите это для всех шин вашего автомобиля.
Часть 2 из 3: Накачивание автомобильных шин с помощью велосипедного насоса
Шаг 1. Присоедините помпу к вентилю шины
Возьмите велосипедный насос и поместите его конец клапана над клапаном накачиваемой шины. Рычаг на задней стороне клапана должен касаться шланга в разблокированном положении. Плотно прижмите клапан насоса к клапану шины, затем поднимите рычаг, чтобы зафиксировать насос на клапане шины.
- Прикрепляя помпу к шине, вы, скорее всего, услышите, как выходит воздух. Это совершенно естественно, если заблокировать клапан велосипедного насоса на месте.
- Клапан Шредера обычно имеет шток, на конце которого нарезана резьба для винта на колпачке. Внутри конца стержня вы должны увидеть небольшую металлическую булавку.
- Клапаны Presta, второй наиболее распространенный клапан, используемый для велосипедных насосов, будут иметь тонкий металлический цилиндр с резьбой, выходящий из штока.
- Многие велосипедные насосы оснащены клапаном Шредера, который также называют американским клапаном. Эта деталь необходима для накачки автомобильных шин.
Шаг 2. Накачать шину
Постоянно поднимайте и опускайте штангу велосипедного насоса. На это потребуется время и локоть смазки. Регулярно проверяйте давление в шинах. Переполнение шин может вызвать нагрузку на шину и нарушить ее целостность.
- Для достижения наилучших результатов всегда следуйте рекомендациям производителя, но, как правило, избегайте заполнения шин давлением на пять фунтов на квадратный дюйм больше или меньше рекомендованного.
- Велосипедный насос будет перекачивать меньше воздуха и медленнее, чем компрессор, а это значит, что перед заполнением шины может потребоваться некоторое время.
Шаг 3. При необходимости отрегулируйте давление в шинах
Если вы переполнили шину воздухом, используйте манометр или другой инструмент, чтобы прижать штифт в центре клапана шины к его стороне. Это выпустит воздух из шины и снизит давление.
- Во время регулировки регулярно проверяйте давление в шинах. Если вы сбросите слишком большое давление, вам придется снова качать.
- Будьте аккуратны при заполнении шин воздухом. Заполнение шин неравномерным количеством воздуха приведет к их более быстрому износу, отрицательно скажется на экономии топлива и т. Д.
Шаг 4. Накачать оставшиеся шины
Как описано выше, переходите от шины к шине, проверяя давление в шинах, накачивая и регулируя каждую из них, пока все шины не станут одинаковыми. Когда все шины будут готовы, выньте колпачки клапанов из контейнера и установите их на место.
Часть 3 из 3: Устранение неполадок
Шаг 1. Избегайте использования манометров, прикрепленных к воздушным компрессорам
В крайнем случае, такие датчики могут дать вам приблизительное представление о давлении воздуха в ваших шинах. Однако они часто неточны и быстро изнашиваются, поэтому лучше всего использовать отдельный манометр.
Манометры в шинах относительно недорогие и небольшие. Положите один в перчаточный ящик автомобиля, чтобы он всегда был у вас под рукой
Шаг 2. Убедитесь, что насос надежно закреплен
Иногда клапан насоса и клапан шины плохо сидят, создавая зазоры, через которые может выйти воздух. Это может уменьшить количество воздуха, который вы закачиваете в шину с каждым насосом.
- В особенно тяжелых случаях плохое уплотнение между клапанами может привести к тому, что шина будет сдуваться быстрее, чем вы ее накачиваете.
- Наиболее плохо сидящие клапаны можно исправить, сняв клапан насоса и снова прикрепив его.
Шаг 3. Осмотрите шланг помпы на предмет утечек
Велосипедные насосы имеют довольно длительный срок хранения, но шланги старых насосов со временем могут выйти из строя. Трещины в шине могут привести к тому, что за пределы шины будет перекачиваться больше воздуха, чем изнутри.
Часто ржавые или потрескавшиеся шланги можно определить визуально или прикосновением. Если вы чувствуете трещины, дыры или разваливающийся шланг, возможно, в вашем шланге течь
подсказки
- Для оптимальной производительности и топливной экономичности проверяйте шины ежемесячно и после значительных перепадов температуры.
- В жаркий день делайте перерыв каждые 1-2 минуты при использовании велосипедного насоса, потому что он может легко перегреться и потрескаться из-за длительного времени, необходимого для прокачки автомобильной шины.
Предупреждение
- Чрезмерное или недостаточное накачивание шин вашего автомобиля может привести к дорогостоящим повреждениям вашей шины, колеса и автомобиля.
- Избегайте езды на спущенных шинах, так как это может привести к необратимой деформации обода и необходимости его замены.
