Есть множество причин, по которым дверной замок автомобиля может заклинивать. Например, тумблеры внутри замка могут быть забиты грязью или ржавчиной. С другой стороны, механизм мог застрять внутри двери. В любом случае, вы можете попробовать несколько разных способов исправить замок самостоятельно. Если вы не можете решить проблему, вызовите слесаря или отнесите машину в автомастерскую, чтобы профессионал осмотрел и отремонтировал замок.
Шаги
Метод 1 из 2: Смазка заклинившего замка
Шаг 1. Используйте проникающий катализатор или WD-40, чтобы попробовать смазать заклинившие автомобильные замки
Проникающий катализатор - это тип смазки, которая также разрушает ржавчину и сажу, которая может заклинивать замок. WD-40 - это универсальная смазка, которая также очистит детали внутри замка и защитит их от коррозии и грязи в будущем.
- Вы можете купить проникающий катализатор или WD-40 в ремонтном центре, магазине автозапчастей или в Интернете.
- Вы можете попробовать этот метод как на ручном, так и на электронном автомобильном замке, если есть замочная скважина.
Кончик: Если вы не можете полностью вставить ключ в замочную скважину или если это сложно сделать, это хороший признак того, что замок может быть заблокирован ржавчиной или грязью. В этом случае смазывание замка через замочную скважину может решить проблему и помочь предотвратить ее повторение в будущем.
Шаг 2. Вставьте кончик отвертки в замочную скважину, чтобы открыть ее
Приложите кончик отвертки к подвижной металлической детали, закрывающей замочную скважину, когда в ней нет ключа. Вдавите отвертку до тех пор, пока эта металлическая деталь не сдвинется полностью, чтобы вы могли пролить смазку в замочную скважину.
Если у вас нет отвертки с плоской головкой, вы можете использовать любой другой тонкий металлический предмет, чтобы открыть замочную скважину. Только убедитесь, что не используете что-либо хрупкое, что может сломаться и застрять в замке
Шаг 3. Распылите смазку прямо в замочную скважину
Держите баллончик с насадкой как можно ближе к замочной скважине. Нажмите на колпачок 4-5 раз, чтобы распылить обильное количество смазки в замочную скважину.
Если вы используете WD-40, банка обычно поставляется с длинной тонкой красной соломкой, которую можно прикрепить к насадке. Вы можете воткнуть эту соломинку прямо в замочную скважину, чтобы смазка полностью проникла внутрь
Шаг 4. Вставьте ключ от машины в замочную скважину и поверните его, чтобы ослабить замок
Выньте кончик отвертки с плоской головкой из замочной скважины и вставьте ключ от машины. Покачивайте ключом вперед и назад, чтобы ослабить тумблеры внутри замка, затем попробуйте повернуть ключ, чтобы разблокировать его.
Если замок по-прежнему заклинило, не пытайтесь открыть его силой ключом. Вы можете сломать ключ внутри замка и усугубить проблему
Шаг 5. Повторите процесс, если замок все еще зажат
Выньте ключ из замка и воткните в него кончик отвертки с плоской головкой. Распылите еще 4–5 капель смазки на замок, затем попробуйте снова открыть его ключом.
- Вы также можете попробовать покрыть ключ смазкой и несколько раз сдвигать его внутрь и наружу, чтобы ослабить тумблеры внутри.
- Если вы все еще не можете разблокировать замок после нескольких попыток, возможно, у вас более серьезная проблема. Вам нужно будет либо получить доступ к запорному механизму изнутри, чтобы попытаться разблокировать его, либо попросить слесаря решить проблему.
Метод 2 из 2: устранение блокировки механизма блокировки
Шаг 1. Снимите внутреннюю ручку двери или всю дверную панель, чтобы получить доступ к замку
С помощью отвертки с крестообразным шлицем открутите винт, который удерживает пластину дверной ручки на месте, и подденьте пластину на двери, если дверь вашего автомобиля имеет съемную внутреннюю ручку. Выньте все винты и пластиковые зажимы, удерживающие дверную панель на месте, и снимите панель с двери, если вы не можете снять только дверную ручку.
- Точная процедура снятия внутренней дверной ручки или дверной панели варьируется от автомобиля к автомобилю. Однако общая концепция остается прежней. Просто найдите все оборудование, которое удерживает пластину дверной ручки или дверную панель на месте, и выньте их, затем снимите дверную ручку или дверную панель с двери.
- Если вам необходимо снять дверную панель, имейте в виду, что на некоторых дверях есть липкая изоляция, которую вам также придется удалить при ремонте. После этого его нужно будет заменить. Если вам неудобно делать это самостоятельно, подумайте о том, чтобы отремонтировать ваш замок профессионально.
- Этот метод может работать как с электронным, так и с ручным замком автомобиля.
Шаг 2. Найдите механизм дверного замка непосредственно под дверным замком
Найдите металлическую пластину, прикрепленную к стержню прямо под открытым дверным замком, который движется вверх и вниз. Это механизм, который вы попытаетесь переместить, чтобы разблокировать замок автомобиля.
Если вам сложно разглядеть механизм, воспользуйтесь фонариком или фонариком на телефоне, чтобы лучше рассмотреть
Шаг 3. Возьмитесь за шток дверного механизма плоскогубцами
Откройте плоскогубцы и возьмитесь за металлический стержень, который крепится к металлической пластине запорного механизма. Это рычаг, который перемещает замок вверх и вниз.
Шаг 4. Переместите стержень вверх и вниз с помощью плоскогубцев, чтобы разблокировать замок
Крепко возьмите плоскогубцы и попытайтесь пошевелить стержнем фиксирующего механизма вверх и вниз. Нажмите на нее вверх, чтобы открыть дверь, и вниз, чтобы запереть ее. Продолжайте перемещать шток вверх и вниз, пока замок не перейдет между заблокированным и разблокированным.
Если тяжело перемещать шток вверх и вниз, и вы не можете открыть замок, попробуйте обработать весь механизм небольшим количеством WD-40, чтобы смазать его
Шаг 5. Проверьте блокировку ключом и любыми электронными кнопками
Вставьте ключ от машины в замочную скважину замка и попробуйте несколько раз запереть и отпереть дверь. Попробуйте использовать кнопки разблокировки и блокировки автомобиля или брелока, если в вашей машине есть электронный механизм блокировки.
- Если ваш замок не кажется полностью заблокированным, но кажется, что вы добиваетесь прогресса, продолжайте покачивать механизм вперед и назад с помощью плоскогубцев, пока действия запирания и отпирания не станут плавными.
- Вы также можете попробовать распылить немного WD-40 на ключ или в замочную скважину, чтобы очистить, смазать и защитить замок от коррозии.
Кончик: Если ваш физический ключ работает нормально, но вы не можете разблокировать замок с помощью электронного брелока или кнопки в машине, у вас, вероятно, проблема с электроникой. Отнесите свой автомобиль к механику, чтобы он проверил и отремонтировал его.
Шаг 6. Заменить внутреннюю ручку двери или дверную панель
Установите панель или ручку на место. Вставьте все винты обратно и затяните их отверткой с крестообразным шлицем.
подсказки
- Если у вас обычно нет проблем с дверным замком, и вы обнаруживаете, что он заклинивает в холодный день, это может быть связано только с температурой. Вы можете попробовать согреть прядь феном или обдать ее стаканом теплой воды, чтобы разблокировать прядь.
- Если вы не можете разблокировать замок автомобиля, вы всегда можете вызвать профессионального слесаря, который решит проблему за вас.
- Смазывайте замочные скважины в замках вашего автомобиля смазкой WD-40 4-5 раз в год, чтобы замки оставались свободными и защищали внутренние части от коррозии и грязи. Это также рассеет любую воду, которая попадет в ваши локоны, чтобы они не замерзли и не заклинились в холодную погоду.
