Современные автомобили сложны, и их ремонт - непростая задача. Тем не менее, есть ряд обычных ремонтов, которые вы можете выполнить самостоятельно в домашних условиях. Даже если вы не можете выполнить ремонт самостоятельно, вы часто можете сэкономить, диагностировав проблемы с вашим автомобилем, прежде чем отправлять его в ремонт.
Шаги
Метод 1 из 4: поиск признаков общих проблем
Шаг 1. Ищите трещины или утечки в шлангах
Негерметичная вакуумная линия может вызвать всевозможные проблемы в вашем автомобиле. Осмотрите резиновые шланги в моторном отсеке на предмет трещин или повреждений. Вы также можете попробовать распылить мыльную воду на все шланги из пульверизатора, чтобы выявить утечки. Ищите любые пятна, на линиях которых начинает пузыриться мыльная вода. Если вы их обнаружите, линия протекает и ее необходимо заменить.
- Вы можете купить сменные шланги в местном магазине автозапчастей.
- Чтобы заменить их, просто ослабьте хомуты шланга с обеих сторон (используя отвертку или плоскогубцы на хомут) и снимите старый шланг. Затем поставьте на место новый.
Шаг 2. Проверьте ремни на предмет повреждений и натяжения
Большинство автомобилей оснащены либо одним змеевидным ремнем, либо двумя дополнительными ремнями. Найдите их на передней или боковой части двигателя и поищите любые трещины или налет на резине. Вы также можете зажать ремень между указательным и большим пальцами и пошевелить им, чтобы проверить натяжение ремня.
- Зазор в ремне должен быть менее 1 дюйма (2,5 см).
- Остекление (блестящие части ремня) указывает на то, что часть ремня где-то натерлась и ремень необходимо заменить.
- Трещины на ремне означают, что он высох, и его тоже нужно будет заменить.
Шаг 3. Осмотрите аккумулятор и лоток
Плохой аккумулятор или плохое соединение могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Посмотрите на положительную (+) и отрицательную (-) клеммы на предмет окисления или грязи. Осмотрите также лоток под аккумулятором на предмет повреждений, так как он должен надежно удерживать аккумулятор на месте.
- Проверьте болт, удерживающий аккумулятор на месте, на предмет ржавчины. Если он заржавел, его следует заменить.
- Если клеммы окислились, вы можете очистить их, добавив немного пищевой соды в воду и протерев этой смесью терминал старой зубной щеткой.
Шаг 4. С помощью копейки проверьте глубину протектора шин
Вставьте пенни в ступеньку головой Линкольна вверх ногами. Если протектор не закрывает верхнюю часть головы Линкольна, шины необходимо заменить.
- На более крупных шинах, предназначенных для грузовиков, следует использовать четверть вместо пенни.
- Если протектор изношен слишком сильно, ваш автомобиль более склонен к выбросу.
Шаг 5. Обратите внимание на низкое давление или повреждения шин
Низкое давление в шинах может сократить расход топлива и сделать автомобиль вялым. Это также может повредить шины и сделать их более уязвимыми. Поищите любые трещины вдоль стороны шины (боковины) и используйте измеритель, чтобы убедиться, что каждая шина накачана должным образом.
- Боковина шины покажет вам номинальное давление воздуха в PSI (фунтах на квадратный дюйм).
- Если боковина треснула, вам нужно будет купить новую шину.
Шаг 6. Подключите сканер кода к автомобилю, чтобы проверить световые индикаторы двигателя
Индикатор проверки двигателя автомобиля может загореться по ряду причин. Если ваш включен, подключите сканер OBDII к открытому трапециевидному порту под приборной панелью со стороны водителя. Поверните ключ к аксессуарам на зажигании и включите сканер, чтобы прочитать коды ошибок двигателя. Приобрести сканер кода можно в любом магазине автозапчастей.
- Коды представляют собой набор букв и цифр, но большинство сканеров также предоставляют описание на английском языке.
- Если сканер не предоставляет описание ошибок на английском языке, запишите код и найдите его в руководстве по ремонту конкретного автомобиля или на веб-сайте производителя.
- Большинство магазинов автозапчастей бесплатно отсканируют ваши коды ошибок.
Метод 2 из 4: Решение проблем с электричеством
Шаг 1. Запуск автомобиля с разряженным аккумулятором
Если двигатель не заводится и при повороте ключа в автомобиле не загорается свет, скорее всего, батарея разряжена. Начните с подключения соединительных кабелей сначала к положительной (+), а затем к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Затем подключите кабели к аккумуляторной батарее другого движущегося автомобиля.
- После того, как другой автомобиль на мгновение зарядит аккумулятор, снова поверните ключ в замке зажигания, чтобы завести автомобиль.
- Убедитесь, что вы ищете причину разряженной батареи. Если вы оставили свет включенным, дальнейший ремонт не требуется. Если вы ничего не оставили включенным, возможно, вышел из строя генератор.
Шаг 2. Замените аккумулятор
Если вашей батарее позволяли слишком много разряжаться или она не использовалась в течение длительного времени, ее, вероятно, необходимо заменить. Используйте гаечный ключ или головку подходящего размера, чтобы ослабить болт, удерживающий аккумулятор на месте, а также болты, удерживающие на месте положительную (+) и отрицательную (-) клеммы.
- Отсоедините кабели от клемм аккумулятора, затем вытяните аккумулятор вверх и извлеките его из моторного отсека.
- Поместите новую батарею в батарейный отсек и закрепите ее стяжным болтом. Затем поместите кабели на клеммы и затяните их.
Шаг 3. Установите новые свечи зажигания
Вы должны заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль или всякий раз, когда они выглядят поврежденными или сгоревшими. Отсоедините провод свечи от свечи зажигания, затем используйте гнездо для свечи зажигания, чтобы открутить и вынуть старую свечу. Вставьте инструмент для зазора в пространство между новой свечой зажигания и ее электродом и вращайте инструмент, пока он не выдавит электрод на расстояние зазора, рекомендованное в руководстве по эксплуатации или ремонту вашего автомобиля. Затем вставьте свечу и затяните ее, используя гнездо свечи зажигания.
- Вы можете приобрести инструмент для зазора в местном магазине автозапчастей и найти соответствующую информацию о зазоре на веб-сайте производителя вашего автомобиля, если у вас нет руководства.
- Повторите этот процесс для всех цилиндров.
Шаг 4. Заменить провода свечей зажигания
Свечи зажигания можно легко заменить одновременно со свечами зажигания. Отсоединив провод от вилки, проследуйте по нему обратно к блоку катушек зажигания и просто отсоедините его там (потяните обратно от катушки). Затем подключите новый провод к катушке, а затем к вилке.
Обязательно подключайте провод каждой новой свечи к той же катушке и свече зажигания, что и старые, иначе двигатель не будет работать должным образом
Шаг 5. Удалите перегоревшие предохранители
Если что-то электрическое перестает работать, а остальная часть автомобиля продолжает работать, это, скорее всего, является результатом сгорания предохранителя. Найдите блок или коробки предохранителей автомобиля, используя руководство пользователя, а затем следуйте инструкциям, приведенным в руководстве, чтобы найти предохранитель, который относится к тому, что перестало работать. Удалите предохранитель с помощью пинцета или плоскогубцев из пластика и, если возможно, осмотрите его на предмет повреждений.
- Большинство предохранителей прозрачные, поэтому вы можете увидеть, не сломано ли соединение внутри или нет.
- Вставьте новый предохранитель взамен перегоревшего.
- Если у вас нет руководства, вы можете найти блоки предохранителей и схемы предохранителей в руководстве по ремонту для конкретной модели или на веб-сайте производителя.
Шаг 6. Поменять перегоревшие фары и задние фонари
Если лампа фары погасла, доступ к ней можно получить из-за узла фары внутри моторного отсека. Открутите лампочку и жгут от сборки, затем рукой вытолкните лампочку. Однако не прикасайтесь к новой лампочке голой кожей, когда вставляете ее, поскольку масло на вашей коже может со временем повредить лампочку. Чтобы заменить лампочки задних фонарей, проделайте то же самое с багажником.
- Убедитесь, что вы предоставили продавцу в магазине автозапчастей точный год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вам предоставили правильные лампы для замены.
- Если вы дотронулись до лампочки кожей, протрите ее спиртовой салфеткой или небольшим количеством медицинского спирта перед установкой.
Метод 3 из 4: Замена деталей
Шаг 1. Наденьте запасное, когда у вас спустило колесо
Спущенная шина может быть самой распространенной формой ремонта автомобилей, с которой вы можете столкнуться. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной твердой (вымощенной) поверхности и что вы находитесь в безопасном месте. Используйте утюг, чтобы ослабить все болты. Затем используйте домкрат, чтобы оторвать автомобиль от земли, и вставьте рядом с ним подставку, чтобы автомобиль не упал. Удалите гайки до конца и снимите колесо с автомобиля.
- Наденьте запасное колесо и шину на шпильки, а затем используйте гайки, чтобы удерживать новое колесо на месте.
- Опустите автомобиль обратно на землю и плотно затяните гайки крепления.
Шаг 2. Установите новый змеевиковый ремень
Если ваш ремень выглядел поврежденным, ослабьте его, сцепив шкив автоматического натяжителя с прерывателем (если он есть в вашем автомобиле) или ослабив болты, крепящие генератор к двигателю. Освободив ремень, просто наденьте его на шкивы и снимите с автомобиля.
- Используйте схему змеевикового ремня в руководстве по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя, чтобы убедиться, что новый ремень правильно проходит через шкивы.
- После того, как ремень приведен в движение, надавите на шкив автоматического натяжителя с помощью отбойной планки, чтобы ослабить его, и натяните его над последним шкивом, затем отпустите, чтобы усилить натяжение.
- Если в вашем автомобиле нет автоматического натяжителя, протяните ремень по всем шкивам, затем используйте рычаг, чтобы подать давление на генератор вдали от двигателя, чтобы натянуть ремень, затем снова затяните болты генератора, чтобы сохранить натяжение. Ремень.
Шаг 3. Замените дворники, если они кажутся сухими или потрескавшимися
Плохие дворники могут сделать вождение под дождем небезопасным. Вы можете снять большинство дворников, потянув их за лобовое стекло, а затем повернув стеклоочиститель перпендикулярно рычагу, на котором он установлен (на угол 90 градусов). Затем просто снимите дворник с крючка, удерживая его на месте.
- Некоторые дворники могут иметь выемку или язычок, который нужно нажать, чтобы освободить лезвие от рычага.
- Установите новое лезвие, а затем отогните руку к лобовому стеклу.
Шаг 4. Поменяйте воздушный фильтр, когда он грязный
Грязный воздушный фильтр может сократить расход бензина или, в худшем случае, помешать движению автомобиля. Воспользуйтесь руководством пользователя, чтобы определить местонахождение воздушной камеры, затем отсоедините 4 зажима, удерживающих ее закрытой. Откройте воздушный короб и осмотрите фильтр на предмет повреждений, грязи и мусора.
- Если воздушный фильтр поврежден или обесцвечен, снимите его и просто бросьте на его место новый.
- Когда закончите, снова закройте воздушную коробку.
Шаг 5. Установите новые тормозные колодки
Плохие тормозные колодки будут скрипеть и ступать не так эффективно, как хорошие. Сначала приподнимите автомобиль, закрепите его на домкратах и снимите колеса. Затем снимите два болта суппорта, удерживающие колодки и их кронштейн на месте. Выдвиньте кронштейн вверх и из суппорта, затем снимите тормозные колодки. С помощью С-образного зажима снова вдавите поршень суппорта в суппорт и вставьте новые тормозные колодки.
- Повторно закрепите кронштейн тормозной колодки на суппорте с колодками на месте.
- Установите колеса и шины обратно на автомобиль и опустите его на землю, когда закончите.
Метод 4 из 4: смена жидкостей
Шаг 1. Слить и заменить охлаждающую жидкость
Найдите кран в нижнем углу радиатора и откройте его, поместив под ним контейнер, чтобы собрать стекающую охлаждающую жидкость и воду. Вы также можете отсоединить нижний шланг, идущий в радиатор, чтобы слить его. Закройте кран и снова подсоедините шланг, когда он закончится.
- Добавьте в радиатор смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50, и она достигнет полной отметки на резервуаре.
- Убедитесь, что вы используете охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Если вы не уверены, вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или на сайте производителя.
Шаг 2. Меняйте масло каждые 3 000 миль (или как указано)
Некоторые новые автомобили имеют другие требования к интервалам для замены масла, но если вы не уверены, 3000 миль - хорошее практическое правило. Вставьте емкость под масляный поддон автомобиля, затем найдите и снимите маслосливную пробку (единственный болт на дне поддона). Дайте ему полностью стечь, затем снова вставьте сливную пробку.
- Открутите старый масляный фильтр и на его место прикрутите новый.
- Затем заправьте двигатель маслом правильного количества и типа, которые можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на веб-сайте производителя.
