Когда вы самостоятельно наносите краску на свой автомобиль, вы сначала наносите грунтовку, затем базовое покрытие, а затем прозрачное покрытие, но добиться такого внешнего вида этих слоев может быть сложно даже из-за того, что краска имеет тенденцию к растеканию. К счастью, проявив терпение и подходящие инструменты, вы можете получить идеальную глянцевую поверхность и сэкономить тысячи долларов на профессиональной покраске. Вам нужно будет посвятить этому несколько дней и обязательно соблюдать правила техники безопасности.
Шаги
Часть 1 из 3: Сбор материалов и подготовка автомобиля
Шаг 1. Купите достаточно грунтовки, базового слоя и прозрачного лака, чтобы покрыть ваш автомобиль
Для автомобилей малого и среднего размера вам понадобится 1 галлон (3,8 л) грунтовки, 3 галлона (11 л) базового покрытия и 2–3 галлона (7,6–11,4 л) прозрачного покрытия. Для автомобилей большего размера удвойте эти суммы.
- Если вы хотите, чтобы цвет соответствовал оригинальному цвету вашего автомобиля, проверьте табличку соответствия вашего автомобиля, чтобы найти цветовой код. Вы можете отдать его в магазин автомобильных красок, и они подберут вам цвет.
- Всегда лучше иметь немного лишней краски, чем слишком мало. Помните, что вы можете сэкономить лишнюю краску для подкраски.
Шаг 2. Перед началом работы соберите защитное снаряжение
Вам понадобится респиратор, защитные очки, одноразовые перчатки и одежда, которую вы не боитесь испачкать. Ознакомьтесь с инструкциями производителя по грунтовке, базовому слою и прозрачному слою на предмет других требований безопасности.
Если у вас нет респиратора, вы можете взять его напрокат в местном хозяйственном магазине
Шаг 3. Для достижения наилучших результатов работайте в месте с температурой 70–80 ° F (21–27 ° C)
В зависимости от погоды вы определенно можете работать на улице - просто убедитесь, что прогноз погоды будет ясным на несколько дней. Если вы живете в районе с высокой влажностью, для высыхания каждого слоя краски потребуется больше времени, поэтому подумайте о работе в помещении с контролируемым климатом, если это возможно - просто убедитесь, что вы работаете в месте с хорошей вентиляцией.
Правильная температура поможет краске правильно высохнуть
Шаг 4. Вымойте автомобиль водой с мылом для посуды и вытрите полотенцем без ворса
Возьмите большое ведро и налейте в него теплую воду и несколько капель средства для мытья посуды. Затем используйте большую губку и вымойте машину, начиная сверху и продвигаясь вниз. После того, как вся машина будет вымыта, тщательно вытрите ее полотенцем без ворса.
Автомобиль должен быть полностью очищен от воска, масла и грязи, а средство для мытья посуды должно быть достаточно мягким, чтобы смыть все, не оставляя мыльных следов
Шаг 5. Отшлифуйте все пятна ржавчины или царапины наждачной бумагой зернистостью 180–320
Если у вас есть шлифовальный станок, загрузите в него наждачную бумагу и отшлифуйте все участки с ржавчиной или царапинами. Позже вы будете шлифовать весь кузов автомобиля, но этот предварительный шаг поможет подготовить эти участки для нанесения грунтовки, основы и лака.
Отшлифуйте углы и небольшие щели вручную, чтобы они были полностью подготовлены. Шлифовальный станок не сможет маневрировать на таком маленьком пространстве
Шаг 6. Намочите всю машину влажной наждачной бумагой зернистостью 1000-1500
Вам понадобится специальная влажная наждачная бумага и баллончик с водой. Распылите средство на части автомобиля и начните шлифовать его вперед и назад (не по кругу). Продолжайте этот процесс, пока вся машина не станет гладкой, при необходимости доливая воду в бутылку. Если окраска, которую вы заменяете или ремонтируете, действительно неоднородна, шлифуйте, пока не дойдете до голого металлического каркаса. Если с самого начала покраска была неплохой, просто отшлифуйте, пока не получите ровную гладкую на ощупь поверхность.
- Мокрое шлифование позволяет получить действительно гладкую поверхность в отличие от более грубой поверхности, которая возникает при обычном шлифовании.
- Вы не можете намочить машину слишком сильно, поэтому не беспокойтесь о том, сколько воды вы распыляете.
- Если у вас нет шлифовальной машины, используйте резиновые шлифовальные блоки.
Шаг 7. Ополосните машину и снова вытрите полотенцем без ворса
Обратите внимание на кузов автомобиля, когда промываете его во второй раз. Если есть какие-то участки, которые нужно снова отшлифовать, выделите время, чтобы сделать это. После ополаскивания автомобиля тщательно вытрите его полотенцем.
Повторное ополаскивание автомобиля гарантирует, что все мелкие хлопья краски и наждачной бумаги исчезнут
Шаг 8. Заклейте окна, фары и шины липкой лентой и пластиком
Оберните ленту вокруг шва каждой области, которую вы не хотите красить. Затем закройте эти области полиэтиленовой пленкой и нанесите второй слой малярной ленты, чтобы удерживать покрытие на месте. Используйте шпатель, чтобы вдавить ленту в трещины и щели.
- Если у вас нет полиэтиленовой пленки или защитного покрытия, используйте 2–3 слоя старой газеты.
- Ознакомьтесь с некоторыми онлайн-учебниками, чтобы получить дополнительные советы и примеры приклеивания вашего автомобиля.
- Если вы работаете в помещении с другими инструментами или мебелью, вы также можете накрыть их пластиковым покрытием, чтобы они оставались чистыми.
Часть 2 из 3: грунтовка автомобиля и нанесение базового слоя
Шаг 1. Нанесите 2 слоя грунтовки перед нанесением основы и лаков
Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с инструкциями производителя грунтовки - скорее всего, вам нужно сначала смешать грунтовку с разбавителем. Когда смесь будет готова, загрузите ее в пистолет-распылитель. Держите пистолет на расстоянии около 6 дюймов (15 см) от кузова автомобиля и распыляйте его вперед и назад, пока не будет покрыт весь кузов автомобиля. Подождите около 20 минут между нанесением каждого слоя.
Перед тем, как приступить к работе с автомобилем, воспользуйтесь старым куском дерева или металлолома, чтобы попрактиковаться в нанесении грунтовки. Это поможет вам почувствовать машину
Шаг 2. Отшлифуйте автомобиль влажной наждачной бумагой зернистостью 2000 после высыхания грунтовки
Грунтовка оставит на автомобиле слегка неровный и порошкообразный слой, поэтому используйте распылитель и влажную наждачную бумагу, чтобы аккуратно нанести на всю поверхность автомобиля. Просто отшлифуйте достаточно, чтобы поверхность была полностью гладкой.
После того, как вы закончите, протрите отшлифованную и загрунтованную машину влажной тряпкой и дайте ей полностью высохнуть, прежде чем переходить к базовому слою
Шаг 3. Распылите на первый слой базового покрытия и дайте ему высохнуть в течение 20 минут
Ознакомьтесь с инструкциями к базовому слою, чтобы узнать, нужно ли его смешивать с разбавителями. Залейте жидкость в очищенный пистолет-распылитель. Держите распылитель на расстоянии от 6 до 10 дюймов (от 15 до 25 см) от машины и используйте плавные, ровные движения слева направо, а не вверх и вниз или по кругу.
Если вы красите автомобиль малого и среднего размера, на нанесение первого базового слоя у вас уйдет около 10 минут
Шаг 4. Нанесите второй слой базового покрытия после высыхания первого
Используйте ту же технику, что и раньше, двигайтесь медленными ровными движениями. Это прекрасное время, чтобы проверить автомобиль и убедиться, что все в порядке. После нанесения второго слоя очистите пистолет-распылитель, чтобы подготовить его к нанесению прозрачного покрытия.
Если вы все еще видите металл каркаса через грунтовку и базовое покрытие, вы можете добавить третий базовый слой
Шаг 5. Дайте базовому слою полностью высохнуть, прежде чем переходить к прозрачному слою
Обычно для высыхания базового слоя требуется около 30 минут, но в зависимости от температуры и влажности это может занять около 60 минут. Вы узнаете, что он сухой, когда он гладкий на ощупь, и ваши пальцы не тянут его, когда вы касаетесь его.
Если вы заметили какие-либо остатки или неровности, отшлифуйте их еще раз и повторно нанесите базовый слой, пока он не станет ровным
Часть 3 из 3: нанесение прозрачного покрытия и завершение работы
Шаг 1. Равномерно нанесите первый слой лака на основу
Заполните пистолет-распылитель прозрачным слоем в соответствии с указаниями производителя на банке с краской. Начните с верхней части автомобиля и распыляйте слева направо, пока вы спускаетесь к его низу. Используйте ровные длинные мазки. Подождите 10 минут после нанесения первого слоя перед нанесением второго.
- Прозрачный слой должен быть хорошо виден, когда он идет по машине, поэтому не торопитесь, чтобы убедиться, что весь кузов покрыт равномерно.
- Вы узнаете, что лак сухой, когда он будет гладким на ощупь, а не липким.
Шаг 2. Нанесите второй прозрачный слой, чтобы создать красивый глянцевый финиш
Как только первый прозрачный слой высохнет, повторите процесс, чтобы нанести второй (и последний!) Слой. Не забудьте использовать плавные, ровные мазки и полностью покрыть весь кузов автомобиля.
Если хотите, или если вы нанесли особенно тонкий первый и второй слои, вы можете нанести третий слой, хотя двух обычно бывает достаточно
Шаг 3. Удалите малярный скотч и пластик до высыхания краски
Сразу после нанесения последнего прозрачного слоя осторожно снимите малярную ленту и полиэтиленовую пленку или газету. Делайте это медленно и старайтесь, чтобы пластик не касался прозрачного покрытия и не застревал в нем.
Если от ленты остались липкие следы, пока не обращайте на них внимания. Вы можете вернуться к нему позже и стереть его, используя что-нибудь вроде Goo Gone
Шаг 4. Исправьте ошибки или неровности, отшлифуя и покрасив поверхность
Будьте осторожны при этом, так как вы уже удалили ленту и защитную пленку. Скорее всего, если вам придется что-то исправить, это будет просто небольшой участок, который вы сможете снова тщательно обработать.
Помните, что вы всегда можете использовать этот процесс шлифовки и распыления, чтобы исправить небольшие царапины в будущем, особенно если у вас есть остатки краски
Шаг 5. Отполируйте лак для глянцевого покрытия
Перед полировкой убедитесь, что лак полностью высох. Вы можете арендовать буфер в местном хозяйственном магазине, если у вас его нет. Используйте низкую настройку и полируйте осторожно, но быстро - если вы оставите буфер на каком-либо конкретном месте слишком долго, он может сжечь или стереть краску, которую вы только что нанесли.
Вам не нужно полировать машину, если вы этого не хотите, но это определенно сделает ее ярче
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Если вы работаете в более теплом или более влажном месте, оставьте машину подольше между слоями грунтовки, основы и лака.
- Если вы заметили потеки во время окраски распылением, не волнуйтесь! Просто используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать эти участки и перекрасить.
Предупреждения
- Смешайте краску и растворитель в хорошо проветриваемом помещении вдали от всех источников огня.
- Обязательно соблюдайте требования производителя краски в отношении средств безопасности и защиты.
