Чтобы научиться кататься на одноколесном велосипеде, может потребоваться время, но каждый может сделать это с определенной решимостью и практикой. Первое, что вам нужно научиться, это как сесть на нее, чтобы вы могли даже научиться ездить на ней.
Шаги
Шаг 1. Используйте перила, чтобы положить руку, чтобы уравновесить вас, когда вы ставите ногу на более высокую педаль, как при установке велосипеда, и нажимаете
Шаг 2. Держите вторую ногу на земле, садясь на седло
Держитесь за стену, в то время как другую ногу ставите на педаль. Надавите и уравновесите себя. Вы должны толкать вперед, а не просто нажимать на педаль высоких частот. Если вы толкаете вниз, а не вперед, ничего не произойдет или вы пойдете назад.
Шаг 3. Поднимите внутреннюю ногу и поставьте ее на внутреннюю педаль
Шаг 4. Попробуйте установить моноцикл, ни за что не держась
Начните в исходном положении и сильно надавите на правую ногу. Не делайте это слишком быстро, иначе потеряете опору.
Шаг 5. Нажмите на правую педаль, поставьте левую ногу на левую педаль и поставьте задницу на сиденье, пока оно поднимается, и все это одновременно
Тогда просто начни крутить педали.
Шаг 6. Найдите человека, который поможет вам сбалансировать
Пусть они встанут по обе стороны от вас. Положите руки им на плечи. Смотрите прямо перед собой, найдите что-то, на чем можно сосредоточиться, и продолжайте смотреть на это. Не перекладывайте вес на плечи корректировщиков. Просто держите их там для поддержки. Держите вес на сиденье, иначе ваши ноги будут раскачиваться вверх и вниз, и вы упадете. Большинство людей могут научиться ехать вперед на одноколесном велосипеде, используя метод, описанный в этой статье, с парой часов практики в день в течение одной недели. Итак, парни на одноколесном велосипеде! И помните, никогда, никогда, никогда не сдавайтесь!
Шаг 7. Часто практикуйтесь
Прежде чем приступить к свободному монтажу, вам нужно попрактиковаться, и вам следует ехать вдоль стены, используя его для равновесия, прежде чем пытаться отъехать от стены.
подсказки
- Как только вы сможете регулярно продвигаться вперед более чем на несколько оборотов педали, вы должны начать пытаться освободить крепление (крепление, не удерживая ничего). Раннее изучение этого навыка расширит ваши возможности для верховой езды.
- Вы можете повернуться, двигая плечами в том направлении, в котором хотите двигаться, но вам должно быть комфортно двигаться прямо вперед на расстояние более 10 футов (3,0 м), прежде чем вы попробуете это сделать. Вам как бы просто нужно перенести свой вес. Это вроде как приходит само собой. Иногда для резкого поворота требуется движение бедер.
- Ночная езда сложнее, чем дневная, но часто дает больше уединения, чем дневная езда. Постарайтесь найти для тренировок хорошо освещенную теннисную или баскетбольную площадку.
- Когда многие люди думают о моноциклах, они думают о клоунах и цирковых артистах, но на одноколесном велосипеде можно делать вещи намного круче, чем жонглирование. Попробуйте поехать на одноколесном велосипеде по бездорожью или в городской район, где вы сможете выполнять трюки.
- Присоединяйтесь к местному клубу жонглирования и одноколесного велосипеда для получения дополнительных инструкций. Они могут научить вас множеству новых приемов и приемов. А еще вы сможете кататься на парадах и других крутых местах.
- Если вы учитесь у стены, убедитесь, что вы тренируетесь как с левой, так и с правой стороны. Это поможет вашему телу научиться лучше балансировать и не привыкать к тому или иному обучению.
- В отличие от велосипеда, гонщик на одноколесном велосипеде должен быть сбалансирован во всех направлениях (влево, вправо, вперед, назад). Левый и правый баланс такие же, как на велосипеде, и не нужно много думать, когда вы едете на одноколесном велосипеде. Передний и задний баланс сложнее. Баланс в этих направлениях контролируется как наклоном, так и педалями. Плавно наклонитесь в том направлении, в котором вы хотите двигаться, и крутите педали ровно настолько, чтобы не упасть. Как только вы наберете скорость, вы сможете выпрямиться и сесть. Не двигайтесь слишком быстро, потому что вы не успеете и упадете.
- Смотрите прямо перед собой и как можно меньше смотрите вниз. Когда смотришь вниз, ты получаешь задницу наружу. Это слишком отклоняет ваш вес назад и заставляет вас упасть назад.
- Убедитесь, что вы едете по гладкому цементу или асфальту в зоне с низкой проходимостью. Это намного проще, чем ехать по траве, грязи или песку, а машины заставят вас остановиться и выйти.
- Одна из самых сложных частей езды на велосипеде после того, как вы сможете немного покататься, - это отсутствие передач. ноги могут сильно устать, но квадрицепсы будут расти.
Предупреждения
- Определенно, определенно, обязательно носите щитки для голени, если вы новичок. Вы можете сильно потерять равновесие, и это действительно очень больно, когда вас ударили по голени педалью одноколесного велосипеда.
- Не бойтесь падать, если вы потеряете равновесие, вы поймете, что в 90% случаев одноколесный велосипед просто выскочит из-под вас, и вы приземлитесь на ноги.
- Кроме того, если вы идете быстрее, чем можете справиться, большую часть времени вы будете падать вперед. Если вы будете двигаться слишком медленно, чтобы сохранять равновесие, вы, скорее всего, упадете назад. Просто чтобы вы были готовы.
- Конец оси одноколесного велосипеда проходит очень близко к лодыжке при каждом обороте, и очень часто новички теряют кожу в этом месте. Найдите способ укрепить лодыжку во время обучения, и вы будете намного счастливее.
- Хорошо завяжите обувь. Если шнурки застрянут в ступице, вы можете пораниться. Если шнурки длинные, заправьте их в обувь после завязывания.
- Обязательно наденьте защитные предметы, такие как шлем и наколенники.
- Большинство людей может подумать, что одноколесный велосипед опаснее велосипеда, но это не так. Причина в том, что для того, чтобы ездить на одноколесном велосипеде, они всегда должны все контролировать. Спрыгнуть с одноколесного велосипеда можно в любой момент в любом направлении. Есть две вещи, на которые следует обратить внимание, чтобы не пораниться:
- Не пытайтесь упасть, пока не научитесь кататься стоя. Эффект от падения может повредить.
- Если вы обнаружите, что падаете вперед, прекратите крутить педали и дайте моноциклу упасть. Если вы попытаетесь крутить педали быстрее, чтобы наверстать упущенное, тогда вы сделаете фейс-фейс!
