Для многих людей машина - это больше, чем просто средство передвижения; это также отражение их личности. Тонированные задние фонари становятся все более популярными, поскольку они позволяют легко и весело изменить внешний вид вашего автомобиля. Тонировку задних фонарей могут сделать профессионалы или прямо в домашнем гараже. Все, что вам нужно, - это несколько простых инструкций и несколько простых в использовании материалов, которые вы можете приобрести в строительном магазине.
Шаги
Метод 1 из 2: Использование оттенка-спрея
Шаг 1. Выньте все задние фонари
Чтобы окрасить задний фонарь, сначала нужно снять их с автомобиля. Для этого откройте багажник и оттяните ковровую подкладку. Заднюю часть каждой задней фары крепят по два болта. Вам нужно будет удалить их. Прежде чем вы сможете полностью вытащить задние фонари, вам нужно будет отсоединить лампы. Вы можете сделать это, вытащив штыри, соединяющие их с источником света. Это может потребовать некоторой силы. Теперь вы можете полностью убрать задние фонари.
Шаг 2. Отшлифуйте задние фонари
Перед нанесением краски на задний фонарь необходимо сначала отшлифовать их, чтобы получить полностью гладкую поверхность для аэрозольного оттенка. Смочите кусок наждачной бумаги зернистостью 800 и потрите им задний фонарь, пока поверхность не станет матовой и потертой. Если хотите, можете использовать немного средства для мытья посуды. Повторите процесс шлифования для каждой задней фары. Когда вы закончите, протрите свет тканью или бумажным полотенцем и дайте им высохнуть. Проверьте, равномерно ли вы отшлифовали поверхность фонарей.
- Затем возьмите кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 и повторите с ним процесс шлифования. Когда вы закончите, протрите задний фонарь и дайте ему высохнуть.
- Наконец, возьмите кусок наждачной бумаги зернистостью 2000 и отшлифуйте свет в последний раз плавными и твердыми движениями. Очистите фары и дайте им высохнуть. Свет теперь должен казаться совершенно гладким и иметь мутный, мутный цвет.
- Протрите свет каким-нибудь чистящим средством - например, медицинским спиртом, бензином или средством для мытья окон - и дайте свету высохнуть.
- Хороший совет при использовании наждачной бумаги - дать ей замочиться в воде перед шлифовкой - это сделает бумагу более гибкой и простой в использовании.
Шаг 3. Наклейте малярный скотч на те участки, которые не нужно распылять
В большинстве случаев это будет обратный свет, который должен оставаться без затемнения в соответствии с законами нескольких штатов. Вне зависимости от закона, тонировка фонарей заднего хода может затруднить просмотр при движении ночью, поэтому, если вы решите оставить их открытыми, приклейте малярную ленту в нужное место и используйте острый универсальный нож, чтобы намотать ленту четкую линию. по обе стороны.
Один из альтернативных вариантов, если вы предпочитаете тонировать весь свой свет, - это приобрести дополнительные фонари, которые вы можете подключить к сцепному устройству прицепа. Это обеспечит вам дополнительный свет, необходимый для движения задним ходом ночью, но не испортит эффект тонированных задних фонарей
Шаг 4. Нанесите аэрозольный оттенок
Когда фары полностью высохнут и вы замаскируете соответствующие области (при необходимости), поместите задние фонари на устойчивую рабочую поверхность, чтобы начать процесс распыления. Сильно встряхните баллончик с краской и держите его на расстоянии примерно 7 дюймов от света для лучшего покрытия. Распылите легкий равномерный слой на оба задних фонаря, убедившись, что оба фонаря имеют одинаковый цвет. Дайте первому слою краски высохнуть на 20-30 минут.
- Когда первый слой краски высохнет, вы можете нанести второй слой краски. Когда вы закончите, дайте огням постоять 20–30 минут, пока они не станут сухими на ощупь. Затем нанесите третий слой оттенка и дайте ему полностью высохнуть. В большинстве случаев для достижения желаемого уровня тонировки достаточно трех слоев аэрозольной краски.
- Когда вы довольны уровнем тонировки, оставьте свет на солнце для отверждения от 45 минут до часа. Этот шаг не является обязательным, но он даст вам лучшее представление о том, как будут выглядеть ваши готовые задние фонари.
- Не забудьте удалить липкую ленту перед тем, как перейти к следующему шагу.
Шаг 5. Нанесите прозрачное покрытие
Процесс нанесения лака очень похож на нанесение аэрозольной краски. После высыхания последнего слоя аэрозольной краски и отверждения задних фонарей поместите заднюю фару обратно на рабочую поверхность и нанесите на них легкий слой прозрачного покрытия. При желании можно использовать лаковое покрытие с глянцевой поверхностью. После того, как вы закончите распыление, дайте лаку высохнуть в течение примерно 20 минут перед нанесением следующего слоя.
- Хотя некоторые профессионалы в области колеровки утверждают, что от 3 до 5 слоев лака должно быть достаточно, другие утверждают, что для достижения наилучших результатов вам следует нанести от 7 до 10 слоев. Это обеспечивает лучшую защиту аэрозольной тонировки.
- Убедитесь, что каждый слой прозрачного лака полностью высохнет между нанесениями. Это та часть, где большинство людей становятся нетерпеливыми и пытаются нанести лак слишком быстро. Однако это может испортить вашу работу по колеровке, потому что, если прозрачному слою не дать полностью высохнуть между нанесениями, покрытие может начать растекаться.
Шаг 6. Еще раз отшлифуйте задние фонари
Как только задние фонари полностью высохнут (это может занять пару часов), вам нужно будет повторить процесс шлифования. Обязательно сначала смочите наждачную бумагу в воде, и на этот раз используйте более мягкие движения, следя за тем, чтобы каждый мазок проходил в одном и том же направлении.
- Используйте наждачную бумагу зернистостью 800, затем наждачную бумагу зернистостью 1000, а затем наждачную бумагу зернистостью 2000.
- Когда вы закончите, задние фонари должны иметь светлый матовый оттенок.
Шаг 7. Нанесите немного состава для растирания
После того, как задние фонари будут равномерно отшлифованы, возьмите немного состава для трения и нанесите большое количество на аппликатор или чистую ткань. Равномерно нанесите состав для протирки на задние фонари протирающими движениями. Затем энергичными круговыми движениями нанесите немного смазки для локтей, чтобы по-настоящему нанести полироль на задние фонари, чтобы заполнить все мелкие царапины, вызванные шлифовкой.
Шаг 8. Отполируйте и обработайте воском фары
После того, как вы закончите наносить полировальный состав, протрите задние фонари салфеткой из микрофибры, затем, используя ту же технику, нанесите полировальный состав. Перед нанесением воскового продукта по вашему выбору протрите свет еще раз.
Шаг 9. Заменить задние фонари
После того, как ваши задние фонари будут покрыты воском, их можно будет переустановить в ваш автомобиль. Не забудьте повторно подключить лампочки, прежде чем вставлять фонари на место, затем закрепите ботов и замените ковровое покрытие. Теперь остается только сделать шаг назад и полюбоваться своей работой!
Метод 2 из 2: Использование оттенка пленки
Шаг 1. Выберите оттенок пленки
Тонирование пленки - отличный вариант для тонировки ваших задних фонарей, поскольку она пропускает свет сквозь тонировку, но ограничивает свет, который возвращается обратно. Существует много различных типов тонировки пленки, доступных как в Интернете, так и в магазинах автомобильных аксессуаров.
- В зависимости от желаемого эффекта вы можете выбрать обычный черный оттенок или выбрать что-то более необычное, например, желтый, красный, дымчатый или оптический синий.
- Вы даже можете найти оттенок пленки, который предварительно нарезан для определенных моделей автомобилей, поэтому, если у вас есть популярный тип автомобиля, обратите внимание на них.
Шаг 2. Очистите поверхность задней фары
Перед нанесением тонирующей пленки важно, чтобы задние фонари вашего автомобиля были очень чистыми. Используйте средство для мытья окон и ткань из микрофибры (которая не оставляет ворса), чтобы избавиться от мусора или водяных знаков.
Шаг 3. Отрежьте тонированную пленку до приблизительного размера
В зависимости от размера виниловых листов вы можете уменьшить оттенок пленки до приблизительного размера, чтобы с ней было легче работать. Для этого используйте точный нож.
Шаг 4. Снимите тонировку пленки с ее защитного листа
Снимите пленку с защитного пластикового листа и распылите немного мыльной воды или раствор 85% воды и 15% медицинского спирта в пульверизаторе со стороны клея. Это предотвратит прилипание пленки до того, как вы правильно выровняете ее по заднему фонарю.
Шаг 5. Нанесите пленочную тонировку на задний фонарь
Нанесите тонировочную пленку на задний фонарь. Возможно, вам придется растянуть его, чтобы он соответствовал форме источника света, что может быть затруднительно, если свет сильно изогнут. Постарайтесь сделать тон пленки максимально гладким, разглаживая складки руками.
- Если у вас возникли трудности, распылите еще немного раствора на внешнюю сторону пленки и воспользуйтесь тепловым пистолетом или феном, чтобы растянуть пленку и сделать ее более податливой.
- Только не держите источник тепла слишком близко к пленке и не применяйте тепло слишком долго, так как это может ослабить или сморщить пленку.
Шаг 6. Удалите пузырьки воздуха с помощью ракеля
С помощью винилового ракеля вытолкните из-под пленки лишнюю воду или пузырьки воздуха, двигаясь от центра к краям. Вам нужно будет сильно надавить на пленку, чтобы оттенок пленки выглядел как можно более гладким.
- Если у вас нет ракеля, вы можете импровизировать, используя кредитную карту или шпатель, завернутый в полотенце из микрофибры.
- На этом этапе вы также можете продолжить использование теплового пистолета или фена, чтобы разгладить пленку.
Шаг 7. Отрежьте лишнюю пленку
Когда поверхность пленки вас устроит, с помощью точного ножа обрежьте задний фонарь, оставив немного лишней пленки по периметру. Будьте очень осторожны при этом, чтобы случайно не порезать пленку, закрывающую задний фонарь.
Шаг 8. Подтачиваем края
Последним шагом является использование теплового пистолета и ракеля (хотя для этого лучше использовать шпатель меньшего размера), чтобы растянуть и подвернуть края пленки по краям заднего фонаря, чтобы они не были видны. Как только пленка застынет, она будет стоять на своем.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Лучше выполнять работу в гараже или на заблокированном участке, чем на подъездной дорожке или во дворе. На открытом воздухе погода, ветер или песок или грязь могут помешать вашему прогрессу.
- Если вы заметили на поверхности задних фонарей места, которые выглядят потрескавшимися, просто потратьте на них дополнительное время мокрой наждачной бумагой.
- Используя малярную ленту, вы можете заблокировать части заднего фонаря, прежде чем приступить к созданию фигур или узоров, если хотите.
- Если вы обнаружите, что нанесенная вами прозрачная аэрозольная краска не ровная, просто приложите кусок влажной наждачной бумаги к заднему фонарю, отшлифуйте его и начните заново с прозрачного покрытия.
- Для дополнительного блеска вы можете обработать готовую поверхность мокрой наждачной бумагой зернистостью 2000, а затем отполировать и отполировать каждую заднюю фару.
- Перед подачей заявки убедитесь, что вы знаете свои местные законы. В некоторых штатах законы более строгие, чем в других.
Предупреждения
- В некоторых штатах некоторые уровни затемнения запрещены. Узнайте о любых законах, которые вы можете нарушать, обратившись в местное отделение полиции или в Интернет, прежде чем вносить какие-либо изменения в задние фонари.
- При работе с аэрозольной краской всегда надевайте маску, иначе вы можете вдохнуть токсичные пары.
- Следите за тем, чтобы наждачная бумага всегда была влажной, когда вы ее используете. В противном случае вы можете испортить покраску еще до того, как закончите.
- Хотя тонировать задние фонари несложно, этот процесс может занять много времени, поэтому подождите, пока у вас не будет полного дня, чтобы посвятить этому проекту.
- Имейте в виду, что тонировка задних фонарей может увеличить риск остановки, поскольку это потенциальная проблема безопасности.
