Гидропланирование происходит, когда на ваши шины попадает больше воды, чем они могут рассеять, поэтому они теряют контакт с дорогой и скользят по поверхности воды. Давление воды перед шиной заставляет слой воды под шиной, уменьшая трение и заставляя водителя терять контроль над автомобилем. Изучение того, как избежать аквапланирования и восстановить контроль, когда это произойдет, поможет вам избежать опасности в следующий раз, когда условия вождения станут мокрыми и скользкими. Хотя это может быть пугающим опытом, самое главное - сохранять спокойствие.
Шаги
Метод 1 из 3: Избегайте аквапланирования
Шаг 1. Будьте осторожны в первые несколько минут дождя
Первые десять минут после начала дождя могут быть самыми опасными. Это связано с тем, что, когда дождь только начинается, он поднимает масло и другие вещества, засохшие на дороге. Смесь масла и воды образует на дороге пленку, которая делает ее очень скользкой.
- В течение этих первых минут двигайтесь медленнее и будьте готовы к заносу других водителей.
- Оставьте больше места между вашей машиной и другими машинами, чем обычно.
- Сильный ливень в течение длительного периода времени в конечном итоге очистит дороги, поэтому в этот момент условия могут быть немного менее опасными.
Шаг 2. Снизьте скорость во влажных условиях
Чем быстрее вы едете, тем тяжелее вашему автомобилю сохранять сцепление с дорогой на мокрой дороге. Если ваши шины соприкасаются с лужей стоячей воды, вместо того, чтобы поддерживать контакт с дорогой, они с большей вероятностью будут скользить. Вот почему важно снижать скорость во влажных условиях, даже если видимость хорошая.
- Допускается превышение скорости на мокрой дороге. Не двигайтесь медленнее, чем поток транспорта, но не думайте, что вам нужно разогнаться до 70 миль в час (110 км / ч) по шоссе во время ливня.
- Особенно важно ехать медленно, если вы видите стоячую воду.
Шаг 3. Избегайте езды по лужам и стоячей воде
Это места, где вы, скорее всего, будете гидропланетировать, так как вашим шинам будет сложно поддерживать сцепление с дорогой. Их не всегда легко увидеть, поэтому будьте особенно осторожны (и водите немного медленнее), когда выпало достаточно дождя, чтобы начать собираться в лужах.
- По краям дороги чаще всего образуются лужи, поэтому старайтесь оставаться в центре полосы.
- Попробуйте проехать по следам от шин, оставленным машинами впереди вас. Это снижает вероятность скопления воды перед шинами и потери контроля над автомобилем.
- Убедитесь, что дворники работают правильно. Плохая видимость во время дождя приводит к большему количеству аварий, отчасти потому, что через мокрое лобовое стекло трудно увидеть лужи.
Шаг 4. Выключите круиз-контроль
Если вы едете по шоссе и используете круиз-контроль, выключите его, когда начнется дождь. Когда он выключен, вы будете лучше адаптированы к окружающим условиям. Возможно, вам придется быстро снизить скорость, и это легче сделать, когда ваша нога уже нажата на тормоз, а вы внимательно следите за дорожными условиями и своей скоростью.
Шаг 5. Рассмотрите возможность вождения на более низкой передаче
Это позволит вам легче поддерживать сцепление с дорогой и предотвратит слишком быстрое движение. Хотя это не обязательно возможно, если вы едете по шоссе, но если вы едете по дороге с более низким ограничением скорости, вождение на более низкой передаче может помочь вам безопасно совершать опасные повороты или спускаться с холма без аквапланирования.
Шаг 6. Двигайтесь медленно и осторожно, чтобы избежать заноса, и поддерживайте умеренное давление на тормоз и газ
Если вам нужно притормозить, делайте это осторожно; если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, вы можете нормально тормозить. Убедитесь, что вы не заблокируете колеса, иначе ваш автомобиль занесет.
- Избегайте резких ускорений и торможений. Не делайте резких поворотов, так как это может сбить вашу машину с курса.
- Будьте особенно осторожны на извилистых дорогах, следя за плавным рулевым управлением и медленным вождением.
Метод 2 из 3: восстановление управления на гидроплане
Шаг 1. Разберитесь, что происходит при заносе
Когда вы гидропланете, в ваших шинах скопилось столько воды, что они теряют контакт с дорогой. Ваша машина будет вести себя по-разному в зависимости от того, как вы водили, и какие шины имеют аквапланирование.
- Если ваш автомобиль ехал прямо, он, скорее всего, почувствует себя ослабленным и начнет поворачивать в любом направлении.
- Если ведущие колеса гидроплан, может произойти увеличение оборотов вашего спидометра и двигателя (оборотов в минуту), когда ваши колеса начнут вращаться.
- Если передние колеса гидроплан, автомобиль начнет скользить по направлению к внешней стороне поворота.
- Если задние колеса гидроплан, то задняя часть автомобиля начнет крениться в занос.
- Если гидроплан со всеми четырьмя колесами, машина будет скользить вперед по прямой, как если бы это были большие сани.
Шаг 2. Сохраняйте спокойствие и дождитесь остановки заноса
Когда вы впервые начинаете заносить, это может вызвать панику. Вы чувствуете, что машина вышла из-под контроля, и вы можете сделать что-нибудь поспешное. Постарайтесь не паниковать и не терять концентрацию. Вам просто нужно дождаться остановки заноса и оставаться начеку, чтобы восстановить контроль над автомобилем. Независимо от того, как ваш автомобиль реагирует на аквапланирование, вы можете предпринять те же шаги, чтобы восстановить контроль.
- Имейте в виду, что большинство заносов, связанных с гидросамолетом, длятся всего долю секунды, прежде чем ваш автомобиль восстановит тягу. Переждать - лучший способ справиться с ситуацией.
- Не нажимайте на тормоза и не дергайте за руль, так как эти действия приведут к дальнейшей потере контроля над автомобилем.
Шаг 3. Уберите ногу с педали газа
Ускорение в занос может привести к потере контроля над автомобилем и ухудшить положение. Не пытайтесь выйти из заноса на ускорение; вместо этого медленно расслабьтесь и подождите немного, пока вы не восстановите контроль, прежде чем снова ускориться.
- Если вы тормозили, когда входили в занос, ослабьте тормоз, пока он не закончится.
- Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, также отключите сцепление.
Шаг 4. Держитесь в том направлении, в котором вы хотите, чтобы машина ехала
Крепко держитесь за ручку и осторожно направьте автомобиль в правильном направлении. Этот метод известен как «рулевое управление в занос», и это лучший способ вернуть машину в нормальное русло после заноса. Возможно, вам придется несколько раз скорректировать курс автомобиля с помощью легкого контррулевого управления, когда вы восстанавливаете сцепление с дорогой.
Не поворачивайте слишком резко, иначе вы ошибетесь. Дергание колеса вперед и назад может привести к неконтролируемому вращению автомобиля. Держите устойчивую руку на руле и управляйте автомобилем небольшими движениями, чтобы скорректировать свой курс
Шаг 5. Осторожно тормозите
Никогда не нажимайте на тормоза во время аквапланирования, так как это заставит вашу машину делать непредсказуемые вещи. Если вы можете подождать, пока занос перестанет тормозиться, это идеально. Если вам нужно остановиться во время заноса, аккуратно нажимайте на педаль тормоза, пока не восстановите контакт с дорогой.
Если у вас есть антиблокировочная система тормозов, притормаживайте как обычно, так как автоматические тормоза вашего автомобиля будут работать за вас
Счет
0 / 0
Метод 2 Викторина
Что из этого не следует делать, если ваша машина начинает гидроплан?
Уберите ногу с педали газа.
Не совсем. Вы хотите снизить скорость, чтобы получить контроль над автомобилем, поэтому вам нужно сбросить педаль газа. Ускорение в занос может привести к дальнейшей потере контроля. Попробуйте снова…
Осторожно держитесь в направлении, противоположном тому, куда вы хотите, чтобы машина ехала.
Верный! Чтобы вывести себя из заноса и не усугубить ситуацию, вам нужно очень осторожно двигаться в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Помните, что вам, возможно, также придется сделать очень небольшие корректирующие повороты. Читайте еще один вопрос викторины.
Тормозите осторожно.
Неа. Осторожное торможение - это именно то, что вам нужно. Нажатие на тормоз может привести к катастрофическим последствиям, поэтому не нажимайте на педаль газа и осторожно нажимайте на педаль тормоза. Попробуйте другой ответ…
Хотите еще викторин?
Продолжайте проверять себя!
Метод 3 из 3: поддержание шин в идеальном состоянии
Шаг 1. Убедитесь, что у ваших шин хороший протектор
Лысые шины или шины с несоответствующим протектором не могут сохранять хорошее сцепление с дорогой, особенно на скользкой дороге. Лысеющие шины делают вас более склонными к аквапланированию (а также к другим проблемам, связанным с шинами, таким как занос на льду и попадание плоской поверхности). Независимо от того, где вы живете, время от времени вы обязательно будете попадать в мокрую погоду, поэтому будьте готовы, убедившись, что ваши шины в хорошем состоянии.
- Изношенные шины более склонны к аквапланированию, потому что у них небольшая глубина протектора. Шина с протектором, изношенным на полпути, будет двигаться по гидроплану на 3–4 мили в час (4,8–6,4 км / ч) медленнее, чем свежие шины.
- Новая шина имеет глубину протектора около 10/32 дюйма, и со временем она изнашивается. Когда она достигает 2/32 дюйма, шины считаются небезопасными для езды.
- Вы можете определить, достаточно ли протектора у ваших шин, проверив износные планки. Федеральные стандарты безопасности транспортных средств требуют, чтобы производители шин производили шины с изнашиваемыми планками, указывающими, сколько осталось протектора. Когда протектор шины сравнялся с износными планками, пришло время для новых шин.
- Попробуйте уловку с пенни, чтобы узнать, достаточно ли у вас протектора. Если вы не можете найти изнашиваемые планки, воткните пенни в протектор шины так, чтобы голова Линкольна была направлена вниз. Если вы видите его макушку, пришло время для новых шин. Если часть его головы зарылась в протектор, можно подождать, чтобы купить новые шины.
Шаг 2. При необходимости поверните шины
Вращение шин - важный способ сохранить протекторы на шинах. Тип вашего автомобиля, а также ваш стиль вождения могут привести к тому, что некоторые шины изнашиваются быстрее, чем другие. Периодическая замена шин на разные колеса предотвращает чрезмерный износ шин с одной стороны. Отнесите свой автомобиль в сервисный центр или в шинный центр и проверьте шины, чтобы узнать, нужно ли их перевернуть.
- Принято менять шины примерно каждые 3 000 миль (4 800 км). Если вы не уверены, меняли ли ваши шины когда-либо, нет ничего плохого в том, чтобы сделать это на всякий случай.
- Автомобили с передним приводом нуждаются в более частой смене шин, так как это приводит к тому, что передние шины изнашиваются иначе, чем задние.
Шаг 3. Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом
Недостаточно накачанные шины могут повысить вероятность гидроплана, поскольку им труднее поддерживать хорошее сцепление с дорогой. Они также могут отклоняться внутрь, что делает центр шины выше и легче задерживает воду. Изменения температуры могут вызывать повышение и понижение давления в шинах, поэтому важно регулярно проверять шины. Каждые несколько месяцев проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы убедиться, что они накачаны должным образом.
- Каждый автомобиль немного отличается, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как именно нужно накачивать шины.
- При необходимости накачайте шины в соответствии с инструкциями производителя.
Счет
0 / 0
Метод 3: тест
Верно или неверно: недостаточно накачанные шины дают им большую площадь поверхности, что снижает вероятность гидроплана.
Правда
Неправильно. Недостаточно накачанные шины на самом деле делают вас более склонными к аквапланированию, поскольку они не будут иметь хорошего сцепления. Не забывайте проверять давление в шинах каждые несколько месяцев и прислушиваться к предупреждениям вашего автомобиля, если он предупреждает вас об изменениях давления. Хорошее состояние шин может иметь большое значение для предотвращения аквапланирования. Попробуйте снова…
Ложь
Верный! Правильно накачанные шины лучше сцепляются с дорогой, что снижает вероятность гидроплана. Не забывайте также следить за протекторами шин, так как изношенная шина подвергает вас высокому риску аквапланирования. Читайте еще один вопрос викторины.
Хотите еще викторин?
Продолжайте проверять себя!
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Гораздо лучше избегать попадания вашего автомобиля в ситуацию аквапланирования, прежде всего, убедившись, что ваши шины в хорошем состоянии, и медленно двигайтесь во влажных условиях. Как правило, в очень дождливые дни вам следует снизить скорость как минимум на треть.
- Авиационные шины могут также использоваться для гидроплана. Решение этой ситуации отличается от шагов, описанных в этой статье, в которой предполагается, что вы ведете автомобиль по земле.
- Предполагается, что канавки в шине вытесняют воду из шины, но иногда скопление воды настолько велико, что шина не может ее разогнать. При отпускании педали газа автомобиль замедляется настолько, чтобы шина могла снова войти в контакт с землей.
Предупреждения
- Не тормозите резко, когда ваш автомобиль летит на гидросамолете, даже если это, скорее всего, будет вашим первым импульсом. Резкое торможение может привести к блокировке колес, что может привести к заносу и дальнейшей потере контроля над автомобилем.
- Не используйте круиз-контроль во время сильного дождя. Ваш автомобиль распознает скопление воды как замедление и запросит дополнительную мощность, что может привести к проблемам.
- Электронный контроль устойчивости или системы ESC и антиблокировочная система тормозов не заменяют осторожное вождение и тщательный уход за шинами. Системы ESC используют передовые методы торможения колес, но они все еще зависят от контакта с дорогой - в лучшем случае они помогают в восстановлении, когда автомобиль замедляется достаточно, чтобы восстановить сцепление с дорогой, но это не может предотвратить аквапланирование.
