Неисправный переключатель зажигания в вашем автомобиле может вызвать несколько проблем, начиная от остановки вашего автомобиля и выключения всех огней до отказа радио, если ключ не будет покачиваться из стороны в сторону. После того, как вы смогли определить источник проблемы в замке зажигания, его замена зачастую оказывается довольно несложным процессом, требующим только обычных ручных инструментов. Вы должны проконсультироваться с руководством по ремонту для конкретного приложения, прежде чем начинать этот проект самостоятельно.
Шаги
Часть 1 из 3: разбираем интерьер
Шаг 1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи
Найдите аккумулятор в моторном отсеке или багажнике вашего автомобиля. Он будет выглядеть как черный ящик с торчащими из верха положительным (+) и отрицательным (-) постами. С помощью гаечного ключа подходящего размера ослабьте гайку, удерживающую кабель на отрицательной (-) клемме, а затем снимите ее со стойки.
- Вам не нужно отсоединять положительный кабель от клеммы.
- Подоткните отрицательный кабель сбоку от аккумулятора, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммами.
СОВЕТ ЭКСПЕРТА
«Если ваш замок зажигания выходит из строя, ваш ключ может не повернуться в замке зажигания, и автомобиль может не перевернуться, когда вы его проворачиваете».
Jason Shackelford
Auto Technician Jason Shackelford is the Owner of Stingray Auto Repair, a family owned and operated auto repair shop with locations in Seattle and Redmond, Washington. He has over 24 years of experience in auto repair and services, and every single technician on Jason’s team has more than 10 years of experience.
Jason Shackelford
Auto Technician
Шаг 2. Снимаем накладку вокруг рулевого колеса
Скорее всего, между вами и замком зажигания есть несколько пластиковых накладок. Снимите их осторожно, вытащив их из пластиковых зажимов или открутив винты и болты, удерживающие эти части на месте.
- Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы узнать, как лучше всего получить доступ к выключателю зажигания.
- Отложите все детали отделки в безопасное место, где на них не наступят и не повредят.
Шаг 3. Вытащите руль, если он мешает
В некоторых автомобилях вы можете заменить выключатель зажигания, не снимая рулевое колесо. Однако, если вы не можете получить доступ к верхней части выключателя зажигания при снятых деталях внутренней отделки, возможно, придется вытащить рулевое колесо. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы узнать, как безопасно снять рулевое колесо с автомобиля.
- Важно получить инструкции по снятию рулевого колеса для конкретного автомобиля, чтобы не повредить подушку безопасности или даже случайно ее сработать.
- Вы можете приобрести руководства по ремонту для конкретного автомобиля в местном магазине автозапчастей.
- На некоторых автомобилях для его снятия потребуется специальный инструмент, называемый съемником рулевого колеса.
Шаг 4. Освободите фиксаторы крышки модуля зажигания
Модуль зажигания в вашем автомобиле может быть окружен пластиковой крышкой. Если это так, нажмите на защелку зажимов по обе стороны от крышки (она круглая, так что они будут расположены на 180 градусов напротив друг друга). Возможно, вам придется нажать отверткой на верхний фиксатор, если к нему слишком сложно добраться пальцами.
- При нажатых фиксаторах сдвиньте крышку над модулем зажигания.
- Отложите его в безопасное место, пока вам не понадобится снова собрать приборную панель.
Часть 2 из 3: снятие замка зажигания
Шаг 1. Вставьте ключ и поверните его в положение «принадлежность»
Выключатель зажигания необходимо установить в положение вспомогательного оборудования, прежде чем вы сможете высвободить его из модуля зажигания. Положение «вспомогательное оборудование» находится перед включением стартера и обычно позволяет управлять электроникой автомобиля без работающего двигателя (при подключенной аккумуляторной батарее).
- Ключ может застрять в замке зажигания, но это не должно мешать вам повернуть его.
- Если у вас нет ключа, вам нужно будет принудительно повернуть модуль с помощью отвертки с плоской головкой.
Шаг 2. Вдавите фиксирующий штифт в отверстие на модуле зажигания с помощью отвертки
Посмотрите поверх модуля зажигания, пока не найдете отверстие диаметром чуть меньше карандаша. Вставьте отвертку в отверстие, чтобы надавить на фиксирующий штифт внутри.
- Если у вас нет достаточно маленькой отвертки, вы можете использовать что-нибудь длинное и достаточно тонкое, чтобы надавить на булавку, включая ручку кисти или даже шпажку для кабоба.
- Не используйте что-либо хрупкое, что может сломаться внутри отверстия, чтобы нажимать на штифт.
Шаг 3. Выдвиньте выключатель зажигания
Нажав фиксирующий штифт, вытащите ключ зажигания прямо из его места под рулевым колесом. Он не должен иметь никакого сопротивления, но это не редкость, когда он немного прилипает к старым автомобилям, у которых накопилось много пыли и мусора вокруг цилиндра.
Если переключатель кажется заблокированным, убедитесь, что вы нажимаете фиксирующий штифт достаточно сильно отверткой или аналогичным инструментом внутри отверстия
Шаг 4. Восстановите замок зажигания, если хотите сохранить те же ключи
Некоторые дилерские центры восстановят ваш существующий выключатель зажигания, если вам не нужно переключать ключи зажигания. Стоимость восстановления коммутатора зависит от приложения и может быть недоступна.
- Восстановленный переключатель должен работать так же хорошо, как и новый.
- Единственное реальное преимущество отремонтированного переключателя - это отсутствие необходимости использовать новые ключи.
Шаг 5. Купите новый выключатель зажигания, если ваш не подлежит ремонту
Только некоторые дилерские центры могут восстановить выключатель зажигания, а зачастую это не удается для всех автомобилей, поэтому восстановление вашего может оказаться невозможным. В этом случае вам нужно будет получить новый выключатель в дилерском центре конкретного производителя, который также предоставит вам новые ключи зажигания для соответствия. Сообщите представителю год, марку и модель вашего автомобиля, а также номер VIN, чтобы убедиться, что вы выбрали нужную деталь.
Вы также можете иногда получить послепродажные выключатели зажигания в местном магазине автозапчастей
Часть 3 из 3: Установка замены
Шаг 1. Сожмите фиксирующий штифт на замке зажигания, чтобы он оказался заподлицо с боковой стороной
Тот же самый фиксирующий штифт, который мешал выключателю выйти, теперь необходимо нажать, чтобы вы могли вставить выключатель на место внутри модуля зажигания. Просто надавите на него большим пальцем.
- Удерживайте фиксирующий штифт до тех пор, пока переключатель не будет вставлен.
- У некоторых переключателей есть фиксирующий штифт под углом, который не нужно нажимать, когда вы вставляете переключатель внутрь.
Шаг 2. Вставьте выключатель зажигания в соответствующее отверстие
Новый или восстановленный переключатель должен легко войти в свое отверстие на рулевой колонке. Совместите форму цилиндра и положение фиксирующего штифта с совпадающими канавками в модуле зажигания. Нажимайте на нее, пока не услышите щелчок фиксатора фиксатора, который встал на место внутри рулевой колонки.
- Если вы не слышите щелчка фиксирующего штифта, выключатель зажигания еще не установлен должным образом.
- Возможно, вам придется немного нажать на переключатель, чтобы он встал на место.
Шаг 3. Подключите аккумулятор и проверьте новый переключатель
Лучше всего проверить переключатель, прежде чем полностью собирать приборную панель, на всякий случай, если возникнет проблема. Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи, затем вставьте ключ в замок зажигания и поверните его, чтобы запустить двигатель.
Автомобиль должен запуститься без проблем. Если этого не произошло, снимите выключатель зажигания и установите его заново
Шаг 4. Заглушите двигатель (если он запустился) и снова отключите аккумулятор
Теперь, когда вы знаете, что новый выключатель зажигания работает, вы можете приступить к повторной сборке вашего интерьера. Для безопасности во время работы отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Шаг 5. Соберите черту в порядке, обратном порядку, в котором она разобралась
Панели приборов печально известны использованием пластика внахлест. Начните с установки последних снятых частей и двигайтесь оттуда в обратном направлении. Интерьер каждого транспортного средства устроен по-разному, поэтому порядок установки деталей будет варьироваться от приложения к приложению. Если у вас возникли проблемы с правильным соединением деталей, обратитесь за помощью к руководству по ремонту конкретного автомобиля.
- Обязательно используйте винты или зажимы, чтобы закрепить каждую деталь в процессе работы.
- Не сжимайте обрезки вместе, иначе они могут сломаться. Если кто-то не идет должным образом, выньте его и осмотрите все, чтобы увидеть, что мешает ему правильно сесть.
Шаг 6. Подсоедините аккумулятор
Когда приборная панель полностью собрана и новый выключатель зажигания работает, снова подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и затяните его гаечным ключом подходящего размера.
