Отредактировав тормозные суппорты с помощью новой окраски, ваши колеса просто появятся. Как и в случае с высококлассными спортивными автомобилями, вы можете покрасить тормозные суппорты красочной краской, чтобы выделить свой автомобиль. Никто не хочет видеть ржавые суппорты за блестящими ободами. Потратьте время на правильную подготовку суппортов, и вы можете быть уверены, что покраска будет продолжительной и предотвратит появление ржавчины.
Шаги
Часть 1 из 4: снятие колес
Шаг 1. Включите стояночный тормоз
Безопасность - это приоритет, когда вы работаете с автомобилем. Перед снятием колес включите стояночный тормоз, чтобы убедиться в безопасности автомобиля.
Шаг 2. Ослабьте зажимные гайки на ¼ оборота
Пока шины все еще находятся на земле, используйте утюг или пневматический пистолет, чтобы повернуть гайки и облегчить снятие колеса.
Шаг 3. Поместите домкрат под раму автомобиля рядом с снимаемым колесом
Используйте домкрат, чтобы поднять машину с земли. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для правильного размещения домкрата.
- Поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы под рамой можно было вставить домкрат.
- Медленно опустите автомобиль на домкрат.
- Снимите домкрат, чтобы оставить автомобиль на подставке.
Шаг 4. Открутите гайки с колеса, чтобы снять его
Используйте шинный утюг или пневматический пистолет, чтобы поочередно снимать гайки с проушин.
- Когда все гайки сняты, осторожно потяните шину на себя.
- Отложите колесо с гайками в сторону.
Шаг 5. Повторите процесс для всех четырех колес
Если у вас нет четырех опор, вы можете делать одно колесо за раз, но имейте в виду, что ждать, пока краска высохнет, займет гораздо больше времени.
Часть 2 из 4: Подготовка суппортов
Шаг 1. Снимите суппорты с колеса в сборе
Суппорты обычно удерживаются на месте одним или двумя болтами сзади. Для снятия болтов, крепящих суппорт, лучше всего использовать гаечный ключ с храповым механизмом.
- Не отсоединяйте суппорт от тормозной магистрали.
- Будьте осторожны, чтобы не обжать и не повредить тормозной шланг, подсоединенный к суппорту.
- Поместите штангенциркуль на ящик или перевернутое ведро.
Шаг 2. Отсоедините тормозные колодки от суппорта
Тормозные колодки обычно защелкиваются. Найдите зажимы, удерживающие тормозные колодки на месте, и осторожно снимите тормозные колодки. Удаление тормозных колодок гарантирует, что вы не испачкаете их краской и, возможно, поставите под угрозу тормозные способности вашего автомобиля.
Шаг 3. Тщательно очистите суппорты
Правильная очистка тормозных суппортов перед покраской поможет предотвратить отслоение краски. Процесс очистки имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы краска прилипла, и вы в конечном итоге получите качественную окраску.
- Используйте жесткую проволочную щетку, чтобы удалить ржавчину или скопившуюся грязь с металлических частей суппорта. Не чистите резиновый кожух вокруг поршней суппорта, иначе они могут быть повреждены.
- Смочите щетку уайт-спиритом или бензином в качестве растворителя, чтобы облегчить процесс очистки.
- Распылите очиститель тормозов на суппорт, чтобы удалить биты, ослабленные проволочной щеткой.
- Отшлифуйте металлические части суппорта наждачной бумагой зернистостью 150-200. Убедитесь, что у суппорта есть все изгибы и канавки.
- Еще раз очистите суппорт с помощью спрея для очистителя тормозов.
- Используйте бумажное полотенце и медицинский спирт, чтобы в последний раз очистить штангенциркуль.
Шаг 4. Используйте ленту и газету, чтобы замаскировать неокрашенную область вокруг суппорта
Найдите время, чтобы тщательно покрыть все вокруг суппорта, чтобы избежать попадания брызг в нежелательные места.
- Обмотайте резиновые протекторы вокруг поршней суппорта.
- Оберните тормозной ротор газетой, чтобы защитить его от краски.
- Накройте панели вокруг колеса бумагой, чтобы на машину не попала краска.
Часть 3 из 4: Покраска суппортов
Шаг 1. Подбираем качественную краску
При торможении суппорты подвергаются воздействию очень высоких температур. Выбирайте термостойкую краску или краску, разработанную специально для суппортов.
- Специальные краски для суппортов можно приобрести в магазинах автозапчастей.
- Купите термостойкую аэрозольную краску в местном хозяйственном магазине.
- Убедитесь, что краска предназначена для обработки металлов.
Шаг 2. Покрасьте суппорт по очереди
Распылите несколько слоев, чтобы добиться равномерного покраски. Не наносите аэрозольную краску толстым слоем, иначе краска будет стекать и стекать. Распыляйте равномерно и под разными углами, чтобы получить максимальное покрытие.
- Встряхните баллончик и следуйте указаниям на этикетке на баллончике с краской.
- Распыляйте краску короткими очередями, а не непрерывной струей краски.
- Перемещайте баллончик из стороны в сторону во время распыления.
- Подождите 5 минут между слоями краски.
- Распылите 3-4 слоя на верхнюю часть суппорта.
Шаг 3. Дайте суппорту высохнуть в течение 30 минут, затем покрасьте другую сторону
После нанесения нескольких слоев на одну сторону суппорта подождите, пока он высохнет на ощупь, прежде чем переворачивать.
- Повторите процесс покраски на противоположной стороне суппорта.
- Будьте осторожны при повороте суппорта, чтобы не перекрутить тормозную магистраль.
- Вам не нужно красить внутреннюю часть суппорта, так как это не видно и может повлиять на работу ваших тормозов.
Шаг 4. Дайте краске высохнуть в течение одного часа перед заменой суппорта
Время высыхания краски зависит от температуры и влажности. Вы не хотите испортить всю свою тяжелую работу, поэтому перед заменой суппорта убедитесь, что краска полностью высохла.
Часть 4 из 4: Завершение работы
Шаг 1. Установите тормозные колодки на место на суппорте
Возможно, сейчас самое время заменить тормозные колодки, если они начинают истощаться.
- Используйте С-образный зажим, чтобы сжать поршень суппорта для правильного позиционирования тормозных колодок.
- Прикрутите суппорт обратно на место вокруг тормозного ротора. Поместите суппорт обратно на ротор и замените болты, которые вы сняли, чтобы снять суппорт. Убедитесь, что болты затянуты, чтобы надежно собрать тормозную систему.
- Важный: Будьте осторожны, чтобы не перекрутить и не пережать тормозную магистраль.
Шаг 2. Установите шину на автомобиль
Установите шину на болты, прикрепленные к колесному узлу.
- От руки затяните гайки на болтах.
- Затяните гайки проушины с помощью утюга или пневматического пистолета.
- Затягивайте гайки крест-накрест с чередованием сторон, а не по кругу.
Шаг 3. С помощью домкрата снимите автомобиль с домкрата
Медленно поднимите автомобиль примерно на дюйм, чтобы выдвинуть домкрат из-под автомобиля.
- Снимите подставку для домкрата.
- Опустите машину на землю.
- Дважды проверьте надежность затяжки гаек.
Шаг 4. Подождите 24 часа, пока краска полностью не высохнет
Может быть трудно устоять перед тем, чтобы не покрутить свежие суппорты, но подождав дополнительное время, вы убедитесь, что краска застынет на металле и не отслоится из-за высокой температуры торможения.
Шаг 5. Выведите машину на тест-драйв
Убедитесь, что ваши тормоза работают правильно. Наслаждайтесь взглядами людей, мимо которых вы будете восхищаться вашими недавно покрашенными суппортами.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Надевайте перчатки на протяжении всего процесса, чтобы держать руки в чистоте. После очистки суппортов смените перчатки.
- Не торопитесь чистить суппорты, чтобы краска не отслаивалась и не отслаивалась.
- Выберите цвет, чтобы ваши колеса выделялись. Самые популярные цвета - черный, синий, красный и желтый.
Предупреждения
- Избегайте окрашивания тормозных колодок, дисков или резинового чехла поршня, это повлияет на эффективность торможения вашего автомобиля.
- Носите маску во время чистки и покраски. Тормозная пыль и пары краски могут вызвать раздражение легких.
