Вы всегда хотели лететь первым или бизнес-классом, но у вас никогда не было денег? Или, может быть, вы получили огромный бонус незадолго до отпуска и хотите повысить класс обслуживания на уже забронированный рейс. Что ж, держитесь за свою ручную кладь: вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы занять эти шикарные просторные сиденья!
Шаги
Метод 1 из 2: методы с более высоким процентом успеха
Шаг 1. Купите апгрейд
Это, безусловно, самый простой и надежный способ получить апгрейд. Однако, если вы не часто летаете с авиакомпанией и не получили элитный статус, это также самый дорогой способ получить привилегии первого класса.
Шаг 2. Станьте часто летающим самолетом
Авиакомпании классифицируют своих клиентов в зависимости от того, как часто они летают, или, точнее, в зависимости от того, сколько они тратят!
- На 50 000 миль в год вы находитесь в центре «элитной» зоны, и это положение делает вас важным для авиакомпании. По пути вы будете вознаграждены различными привилегиями - от быстрой регистрации до бонусных миль и повышения класса обслуживания.
- Если вы обычно мало путешествуете по делам или для удовольствия, подумайте о «пробеге». Это процесс поиска дешевых и длительных рейсов и выполнения их, когда это возможно. Пункт назначения не важен - важно только расстояние. Хорошее эмпирическое правило для определения того, стоит ли пробег в милях, состоит в том, если цена за милю составляет 0,02 доллара или ниже. Ознакомьтесь с онлайн-ресурсами, такими как Farecompare, чтобы узнать о ценах и возможностях.
- Вы также можете подумать, достаточно ли часто вы летаете, чтобы поддерживать элитный статус.
Шаг 3. Зарегистрируйтесь в киоске аэропорта
Прибытие в аэропорт на пару часов раньше и регистрация в киоске авиакомпании. Вы сможете изменить свое распределение мест по мере возможности, и если есть какие-либо места первого класса, вы можете приобрести повышение класса обслуживания по значительно сниженной цене.
Шаг 4. Зарегистрируйтесь пораньше
Когда доступно одно повышение класса обслуживания и его запрашивают два элитных пассажира, при прочих равных условиях: тот, кто зарегистрируется первым, получит его. Чтобы это работало, у вас должен быть элитный статус в авиакомпании.
Шаг 5. Получите удар
Воспользуйтесь возможностями, которые возникают во время обычного путешествия. Все авиакомпании забронировали билеты больше, чем на рейс, и иногда, когда они меньше всего этого ожидают, все приходят на рейс. Когда это произойдет, им нужно будет найти людей, которые хотят, чтобы их вытащили из этого рейса. Это могли быть вы!
- Если количество билетов на рейс слишком велико, ваша позиция на переговорах будет сильной. Подойдите к агенту ворот и будьте по-настоящему обаятельными и отзывчивыми, насколько это возможно. Спросите их, рассматривают ли они возможность перебронирования вас в обмен на ваучер на повышение класса обслуживания в дополнение к любым другим льготам, которые они могут предложить.
- Это будет с большей вероятностью сработать, если у вас нет зарегистрированного багажа, что потребует от авиакомпаний гораздо большей работы, чтобы вас подтолкнуть.
Шаг 6. Найдите билеты со скидкой
Некоторые авиакомпании ослабили политику повышения класса обслуживания для билетов на автобусы с полным тарифом. У вас также могут быть друзья, у которых есть ваучеры на повышение класса обслуживания, которые они, возможно, захотят продать.
Шаг 7. Планируйте долгосрочную перспективу
Если вы регулярно путешествуете, планируете пробеги миль и планируете большую поездку, которой вы хотите насладиться в первоклассном стиле, вы также можете приобретать мили непосредственно у авиакомпаний.
- Посетите веб-сайт вашей авиакомпании и найдите страницу «Покупка миль», которая обычно находится в части сайта для часто летающих пассажиров.
- Введите номер своей учетной записи и количество миль, которое вы хотите приобрести.
Шаг 8. Бронируйте напрямую в авиакомпании
Когда вы бронируете напрямую в авиакомпании, есть возможность также добавить к вашей записи запись OSI (Другая важная информация).
Исходя из этого, спросите о возможности повышения класса обслуживания до первого класса. Если вы туристический агент, писатель-путешественник, организатор мероприятий или руководитель индустрии, это точно не повредит вашим шансам
Шаг 9. Купите билет на автобус по полному тарифу и попросите место в первом классе
У многих авиакомпаний есть код тарифа, который автоматически предоставляет привилегии первого класса, но вы должны спросить. Позвоните в авиакомпанию напрямую и спросите, сколько будет стоить билет в автобусный класс с привилегией места в первом классе. Это будет намного меньше, чем билет первого класса. Однако будьте осторожны, как и большинство билетов на автобусы, они, вероятно, не подлежат возврату.
Шаг 10. Присмотритесь
Вознаграждайте авиакомпании, предлагающие разумные цены на поездки бизнес-классом. Как и в случае с любой авиакомпанией, если вы часто летаете, они ценят ваш бизнес, а выскочка может оценить ваш бизнес еще больше.
Метод 2 из 2: методы с более низким процентом успеха
Шаг 1. Забронируйте у турагента
Агентам обычно выделяется определенное количество ваучеров на повышение класса обслуживания. Это не будет бесплатным, но вы можете убедить своего агента получить ваучер на рейс бизнес-класса, если он есть в наличии.
- Если вы не часто пользуетесь услугами конкретного туристического агентства, у них очень мало стимулов, чтобы попытаться повысить вам категорию обслуживания. Какие бы дискреционные ваучеры у них ни были, они наверняка достанутся людям, внесшим наибольший вклад в их агентство.
- Турагенты имеют гораздо меньше информации о вашем статусе, чем раньше. Теперь ваши места распределяются с помощью компьютера, и компьютеры не принимают во внимание заметки, которые турагент мог добавить к вашей записи. Компьютеры вполне довольны тем, что просто считают мили и используют ваш заработанный статус.
Шаг 2. Обратитесь к брокеру, работающему с пробегом
Брокеры по продаже миль покупают мили у часто летающих пассажиров и перепродают их другим путешественникам.
- Это очень рискованно. У авиакомпаний очень строгая политика в отношении покупки миль для часто летающих пассажиров у третьих лиц. Если они поймают вас на этом, вы, вероятно, потеряете свой билет, а также можете потерять все свои заработанные или купленные мили.
- В результате строгой политики трудно найти брокеров.
Шаг 3. Вежливо спросите у билетного кассира
Это почти никогда не сработает. В большинстве случаев в большинстве авиакомпаний билетный агент не имеет права на повышение класса обслуживания. Только менеджер, поэтому, если у билетной кассы только один человек, вы говорите с ним.
- Скорее всего, вам потребуется потратить мили, чтобы получить повышение класса обслуживания. Однако вы можете попросить агента по продаже билетов добавить код к вашему билету. Это означает для агента шлюза, что вы потенциально имеете право на обновление.
- У вас больше шансов с международными авиакомпаниями.
Шаг 4. Если вы опоздали из-за авиакомпании-партнера, убедитесь, что авиакомпания об этом знает:
это их вина, и они должны это исправить. Обе авиакомпании должны иметь один и тот же номер электронного билета, поэтому обе авиакомпании несут ответственность за доставку вас в пункт назначения. Если они не могут доставить вас к месту назначения вовремя, это отличное время, чтобы попросить - как можно лучше - о другом рейсе, а также о купоне на повышение класса обслуживания для решения ваших проблем.
Шаг 5. Если вы являетесь туристическим агентом, покажите свой Iata или ARC ID
Опять же, если и только если места будут доступны, авиакомпания предложит бесплатное повышение класса обслуживания, и даже если у турагента может быть некоторая тяга (эта тяга закончилась в конце 90-х), вы всегда должны предполагать, что статус часто летающего пассажира поможет больше, чем просто статус турагента. Если у вас есть и то, и другое, вы только увеличите свои шансы на обновление. Конечно, не помешает попробовать.
Шаг 6. Попросите бортпроводника повысить класс обслуживания, если вы видите свободное место
Обычно бортпроводники никогда не повышают категорию пассажиров, и просто попросить об обновлении не сработает. Однако есть веские причины, по которым бортпроводник может повысить ваш класс. Вот несколько:
- Проблема с вашим сиденьем. В некоторых случаях, когда ваше кресло вышло из строя, и вы не можете удобно сидеть на нем, например, проблема с ремнем безопасности или сиденье не остается в поднятом положении, бортпроводник попытается найти вам другое место. Если в автобусе нет других мест, но есть места в первом, вас могут перевести в первый класс. Однако это очень редкое явление, и никогда не следует пытаться намеренно сломать сиденье. Также обратите внимание, что если в тренере есть элитный летчик, он может получить повышение до первого класса, а вы займете старое место элитного участника.
- Выбирайте места у переборки, где рассаживаются семьи с детьми. Это может привести к обновлению, если им нужно ваше место, что они часто делают.
- Проблема с попутчиком. Если случайно вы сидите рядом с пассажиром и у вас есть законная жалоба, например, на домогательства, бортпроводник может по своему усмотрению пересадить вас на другое место. Если есть места только в первом классе, вперед!
Шаг 7. Познакомьтесь с сотрудниками авиакомпании, с которыми вы регулярно имеете дело
Вы регулярно прилетаете и вылетаете из определенного аэропорта? В таком случае знакомство с агентами, с которыми вы имеете дело, часто приносит вознаграждение. Когда происходит задержка, вы можете быть первым, кого они подумают, чтобы повысить класс обслуживания или, по крайней мере, направить его на лучший рейс. Они оценят вашу лояльность и дружбу и прислушаются к вам соответствующим образом.
Шаг 8. Посмотрите со стороны
Одевайтесь как руководитель бизнеса и, по крайней мере, в деловой повседневной одежде. Это означает отсутствие джинсов, спортивной обуви или другой повседневной одежды. Помогает внешний вид пассажира первого класса. Авиакомпании более склонны повышать категорию пассажиров, которые выглядят так, как будто они подходят тем, кто охотно заплатил дополнительные деньги. Вы также можете получить место в бизнес-классе.
Имейте в виду, что большинство обновлений основано не на внешности, а на статусе. Если вы не часто путешествуете, но выглядите как звездный игрок MBA, и выбор стоит между вами и небрежно выглядящим, но очень много путешествовавшим звездным игроком NBA, ваш Gucci просто не будет в счет
подсказки
- Все дело в том, с кем вы разговариваете и как вы это делаете. Будьте вежливыми и гибкими.
- Выбирайте покупку с умом. Сиденье тренера может быть неплохим способом летать в короткой поездке. Если вы решили приобрести повышение класса обслуживания, купите его для более длительного полета, когда вы сможете пожинать плоды. Полет по пересеченной местности, вероятно, предложит больше услуг, вариантов еды и напитков, чем короткий перелет с меньшим количеством персонала, предметов снабжения или времени. У вас также будет больше места и больше места для ног, когда вам действительно нужно растянуться и чувствовать себя комфортно в долгом перелете.
- Билетные агенты имеют некоторую свободу действий в отношении повышения класса обслуживания и ценят терпение и понимание, особенно в плохую погоду или в особенно напряженное время, например, в праздничные дни, выходные, поздно вечером или во время задержек.
- Несовершеннолетние без сопровождения взрослых также могут получить место в первом классе, если они больны или очень молоды.
- Чтобы привлечь людей к полетам первым классом, когда пассажир впервые летит своей авиакомпанией, некоторые авиакомпании, как известно, переводят этих пассажиров в первый класс без дополнительной оплаты.
- Посещайте форумы часто летающих пассажиров - виртуальные сообщества людей, которые много путешествуют. Обычно они могут предложить вам малоизвестные советы и рекомендации. Просто не забывайте быть вежливым и всегда ищите по форуму, прежде чем писать.
- Получите карту часто летающего пассажира как можно скорее. В большинстве крупных авиакомпаний это бесплатно и поможет вам только повысить класс обслуживания. Вы начинаете зарабатывать мили с первого полета! Помните, что часто летающие пассажиры могут использовать свои мили и с другими авиакомпаниями.
- Если у вас высокий статус часто летающего пассажира в авиакомпании, вы можете получить эквивалентный статус в другой авиакомпании, сообщив об этом агенту авиакомпании по телефону и отправив по факсу сопроводительные материалы.
- Даже если вы получите обновление, оно подойдет только для настоящего места. Он не доставит вас в зал ожидания первого класса, лимузин в аэропорту или другие возможные особенности билета первого класса, который вы покупаете.
- Садитесь на рейс последним! Если вы это сделаете, вы сможете получить обновление.
Предупреждения
- Не удивляйтесь, если вам придется оставаться в тренере. Это редко срабатывает. Вы получаете то, за что заплатили.
- Никогда не угрожайте им. В твоем случае это не поможет. Фактически, напористое или агрессивное поведение часто снижает ваши шансы на обновление и увеличивает ваши изменения из-за того, что вас ударили и даже арестовали.
- Не ждите повышения класса обслуживания только потому, что ваш рейс задерживается или отменяется. Билетные агенты имеют дело с потенциально сотнями людей, пострадавших от таких задержек, и с большей вероятностью откликнутся на тех, кто проявляет терпение или помогает. Напористость - это хорошо, но терпение - лучше.
- Не будь слишком настойчивым. Это может расстроить членов экипажа, агентов по бронированию, агентов по продаже билетов и всех, кто вас окружает.
- Ваучеры турагента могут не применяться авиакомпанией, если рейс забронирован с избытком. Но турагент позаботится о том, чтобы вы забронировали билет на рейс.
