Колебание скорости, иногда более резко называемое смертельным колебанием, происходит, когда руль велосипеда или мотоцикла сильно вибрирует на высоких скоростях. Это может быть очень страшно, и если вы не ответите правильно, вы можете потерять контроль над велосипедом. К счастью, вы можете снова взять велосипед под контроль и предпринять шаги, чтобы предотвратить колебания скорости в целом.
Шаги
Метод 1 из 3: мотоциклы
Шаг 1. Постепенно ускоряйтесь, чтобы переднее колесо оставалось на месте
Быстрые скачки скорости, например, если вы резко выкручиваете дроссель на мотоцикле, могут поднять переднее колесо и вызвать колебание. Когда вы ускоряетесь, увеличивайте скорость медленно и плавно, чтобы избежать раскачивания.
Шаг 2. Слегка открутите дроссельную заслонку, если вы начнете раскачиваться
Ключ к контролю за колебаниями - постепенное замедление. Если вы едете на мотоцикле, медленно отпускайте дроссельную заслонку. Это должно плавно снизить вашу скорость.
Не сразу отпускайте дроссель! Это может заставить мотоцикл подпрыгнуть и сбить вас с толку
Шаг 3. Легко держитесь за руль
У вас возникнет соблазн крепко схватиться за руль, чтобы попытаться контролировать раскачивание, но на самом деле это худшее, что можно сделать. Это, вероятно, усугубит раскачивание. Во всяком случае, вам, возможно, придется ослабить хватку. Просто держитесь достаточно крепко, чтобы руль оставался прямым, но не пытайтесь остановить раскачивание.
Также держите локти согнутыми. Если ваши руки вытянуты, вы слишком напряжены и не сможете управлять велосипедом
Шаг 4. Слегка задействуйте задний тормоз, чтобы замедлить движение
Отпускание дроссельной заслонки может не снизить скорость настолько, чтобы быстро остановить колебание. В этом случае постепенно включайте задний тормоз. Это должно снизить вашу скорость настолько, чтобы прекратить раскачивание.
- Это нормально, когда раскачивание на короткое время усиливается, когда вы впервые нажимаете на тормоз. Это нормально и будет улучшаться по мере замедления.
- Не нажимайте сильно на тормоза, иначе вы можете потерять контроль.
- Не трогайте передний тормоз! Ваш байк может перевернуться, если вы нажмете передний тормоз на высокой скорости.
Шаг 5. Спрыгивайте, если вы направляетесь к стене или препятствию
Надеюсь, до этого не дойдет, но если вы не можете взять мотоцикл под контроль и собираетесь во что-то удариться, лучше всего спуститься. Осторожно скатитесь с мотоцикла, взяв подбородок и обхватив голову руками. Будет больно, но не так страшно, как удариться о стену или машину на полной скорости.
Вот почему так важно носить защитное снаряжение
Метод 2 из 3: Велосипеды
Шаг 1. Сохраняйте спокойствие, если начинается колебание
Колебания пугают, и легко потерять самообладание. Но очень важно сохранять спокойствие, потому что неправильная реакция может усугубить колебание или даже привести к падению. Прежде чем исправлять колебание, подождите секунду, чтобы расслабиться.
Это помогает напоминать себе, что колебания можно исправить, если вы все делаете правильно. Это поможет успокоить нервы
Шаг 2. Легко держитесь за руль
Как и в случае с мотоциклом, также опасно крепко держаться за руль во время колебания скорости на велосипеде. Оставайтесь свободными и не пытайтесь резко повернуть руль, чтобы исправить раскачивание. Это только усугубит ситуацию.
Также держите локти согнутыми. Если ваши руки вытянуты, вы слишком напряжены и не сможете управлять велосипедом
Шаг 3. Прекратите крутить педали, когда начнется раскачивание
Постепенное замедление также является ключом к предотвращению раскачивания велосипеда. Для этого просто прекратите крутить педали.
Если вы спускались по крутому склону, возможно, вы не крутили педали. Не волнуйтесь, есть другие способы притормозить
Шаг 4. Нажмите на задний тормоз, чтобы постепенно сбавить скорость
Слегка нажмите на тормоз, чтобы снизить скорость. Не давите на нее сразу, иначе вы можете потерять контроль.
Не трогайте передний тормоз! Замедление переднего колеса на высоких скоростях может привести к перевороту мотоцикла
Шаг 5. Прижмите бедра к раме, чтобы стабилизировать ее
Прижмите ноги вместе к корпусу велосипеда или мотоцикла. Это может уменьшить часть вибрации, вызывающей колебание.
Это лучше работает на велосипеде, но также может помочь сохранить устойчивость мотоцикла. По крайней мере, это поможет вам сохранить равновесие
Метод 3 из 3: общие советы
Шаг 1. Держитесь как можно дольше на ровной поверхности
Колебания очень распространены при спуске, потому что вы набираете большую скорость. По возможности держитесь подальше от крутых спусков во время катания.
Не всегда удается избежать спусков, поэтому обязательно контролируйте скорость, если вы подходите к спуску. Если вы наберете скорость слишком быстро, вы, вероятно, начнете раскачиваться
Шаг 2. Регулярно проводите техническое обслуживание велосипеда или мотоцикла
Всевозможные механические проблемы могут вызвать колебание, от неправильной установки колес до изношенных подшипников. Регулярно проводите профилактические осмотры и приносите свой байк или мотоцикл для осмотра, чтобы исправить любые проблемы, прежде чем они усугубятся.
Ключевым моментом является быстрое вмешательство. Если вы заметили шатание в своем байке или мотоцикле, немедленно отправьте его на осмотр. Опасно продолжать ездить на нем, если что-то кажется неправильным
Шаг 3. Держите шины заполненными до рекомендованного давления
Частая причина раскачивания шин - это недостаточно заполненные шины. Регулярно проверяйте шины и заправляйте их до рекомендованного PSI, если они низкие.
