Со временем велосипедные колеса начнут изнашиваться, и им потребуется техническое обслуживание, чтобы на них можно было безопасно ездить. Если ваше колесо плохо вращается, возможно, вам придется отрегулировать конусы и подшипники, чтобы сделать вашу поездку более плавной. Когда ваш обод изогнут или качается, вы можете затянуть и ослабить спицы, чтобы выпрямить его, или «по-настоящему». Если одна из ваших спиц сломается, необходимо установить новую, прежде чем вы снова сможете на ней ездить. Как только вы почините свой велосипед, вы снова сможете на нем ездить!
Шаги
Метод 1 из 3: Регулировка конусов
Шаг 1. Снимите колесо с рамы
Отключите тормоза снимаемого колеса, чтобы оно не застряло. Переверните велосипед вверх дном, чтобы можно было легко получить доступ к шине. Найдите винт в середине оси колеса и поверните его рукой против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от колеса. Ослабив винт, вытащите его из рамы, чтобы удалить.
- Положите руль на полотенце, если боитесь, что он поцарапается.
- Если вы снимаете заднее колесо, возможно, вам придется отсоединить цепь.
Шаг 2. Ослабьте контргайку с оси колеса
Посмотрите в центре колеса велосипеда и найдите шестигранную контргайку, прикрепленную к оси. Зажмите гайку рожковым ключом и удерживайте ось на месте другим ключом. Поверните контргайку против часовой стрелки на 2-3 полных оборота.
- На многих велосипедных многофункциональных инструментах есть рожковые ключи.
- Если вы регулируете конус на заднем колесе, выберите сторону колеса, противоположную шестерням.
Шаг 3. Используйте конический ключ, чтобы затянуть или ослабить конус
Конус - это деталь, прикрепленная к оси между контргайкой и подшипниками. Возьмитесь за корпус конуса гаечным ключом и поверните его по часовой стрелке, если ваше колесо вращается слишком легко, или против часовой стрелки, если его трудно вращать. Поворачивайте конус только на четверть оборота за раз, чтобы случайно не сделать его слишком тугим или ослабленным.
- Вы можете купить гаечный ключ в магазине спорттоваров или велосипедов.
- Убедитесь, что вы используете конический гаечный ключ, соответствующий размеру вашего конуса, иначе вы не сможете выполнить регулировку.
Шаг 4. Убедитесь, что колесо вращается плавно
Установите колесо обратно в раму и покрутите его, чтобы увидеть, насколько плавно оно вращается. Если ваше колесо все еще слишком липкое или болтается, выньте его из рамы и снова отрегулируйте конус, пока он не начнет правильно вращаться.
Всегда производите регулировку на четверть оборота за раз, чтобы не повредить подшипники или конусы
Шаг 5. Затяните контргайку обратно на конус
После того, как вы правильно отрегулировали, поверните контргайку по часовой стрелке вручную, пока она не упрется в конус или проставку. Когда контргайка затянута вручную, удерживайте конус на месте коническим ключом и затяните контргайку на восьмой оборот, чтобы закрепить ее.
Кончик:
Конус может немного затянуться, когда вы закрепите контргайку на месте. Если он кажется слишком тугим, снова снимите контргайку и ослабьте конус, который у вас был раньше.
Метод 2 из 3: корректировка велосипедного колеса
Шаг 1. Найдите изгиб обода
Переверните велосипед вверх дном, чтобы можно было легко получить доступ к колесам и прокрутить их. Медленно крутите колесо и смотрите возле тормозов, чтобы увидеть, насколько далеко от них прогнут обод. Отметьте область наибольшего изгиба, прикрепив кусок ленты к ближайшей спице.
- Оставьте колесо на раме велосипеда, чтобы вы могли легко повернуть его и посмотреть, где находится изгиб.
- Если ваш ободок сильно погнут и вы не можете вращать его в раме, вам необходимо заменить его.
Шаг 2. Затяните спицы с противоположной стороны от изгиба
Определите, согнут ли обод влево или вправо. Если обод изгибается вправо, найдите спицу, ближайшую к изгибу на левой стороне колеса. Возьмитесь за спицу гаечным ключом для спиц и поверните его против часовой стрелки, чтобы затянуть. Затягивайте только на пол-оборота за раз, чтобы не повредить.
- Вы можете купить гаечный ключ в магазине спорттоваров, веломагазине или в Интернете.
- Не применяйте силу к спице, если она не вращается или не вращается, так как вы можете ее сломать.
Шаг 3. Ослабьте спицы, находящиеся на той же стороне, что и изгиб
Если обод изгибается вправо, найдите 1-2 спицы, ближайшие к изгибу. Возьмитесь за спицы с помощью ключа для спиц и поверните их по часовой стрелке, чтобы ослабить их. Поворачивайте спицы только на пол-оборота за раз, чтобы не перерегулировать.
Убедитесь, что все ваши спицы имеют равномерное натяжение, иначе ваш обод будет кривым
Шаг 4. Прокрутите колесо, чтобы убедиться, что оно вращается плавно
Регулируя спицы, вращайте колесо и смотрите, как далеко обод отклоняется от тормозов. Затягивание и ослабление спиц возле изгиба выпрямит обод, и вы снова сможете безопасно кататься на нем. Продолжайте регулировать, пока колесо не перестанет гнуться.
После ремонта возьмите велосипед или колесо в веломагазин, чтобы убедиться, что обод по-прежнему безопасен для езды
Кончик:
Если на ободе имеется большой изгиб, и вы едете по дороге или тропе, снимите колесо с велосипеда и ударьте изогнутым участком обода о твердую поверхность, чтобы согнуть его в нужном направлении. Перед регулировкой спиц постарайтесь сделать это как можно более прямым.
Метод 3 из 3: замена сломанной спицы
Шаг 1. Снимите колесо с велосипеда
Отсоедините тормоза от снимаемого колеса. Переверните велосипед и положите его на седло и руль. Найдите винт в середине колеса и поверните его рукой против часовой стрелки, чтобы ослабить его. Вытяните винт из колеса, а затем вытяните колесо из рамы велосипеда.
Если вы фиксируете спицу на заднем колесе, то вам также необходимо снять зубчатую кассету
Шаг 2. Снимите шину, камеру и ободную ленту с колеса
Выпустите весь воздух из стяжки, нажав на вентиль шины. После того, как оно спущено, вставьте рычаг между шиной и ободом. Потяните рычаг шины вниз, чтобы вынуть шину и камеру из обода, а затем вручную снимите их с шины. Найдите полоску ободной ленты на внутренней стороне обода и потяните за нее, чтобы удалить.
Не пытайтесь снимать шину, когда камера все еще накачана, так как вы можете лопнуть или повредить ее
Шаг 3. Вытяните сломанную спицу из колеса
Найдите место, где спица соединяется с внешней стороной обода, и с помощью отвертки снимите ниппель, который представляет собой деталь, удерживающую конец спицы на месте. Затем возьмитесь за спицу около центра колеса и потяните ее к центру. При снятии спицы легко выскользнет из отверстий. Выбросьте старую спицу, так как вы больше не можете ее использовать.
Некоторые спицы прямые, а другие - J-образный крючок. Если на конце спицы есть крючок, будьте осторожны, снимая его, чтобы он случайно не зацепился за другие спицы
Предупреждение:
Если одна из ваших спиц сломалась из-за старости, другие спицы на вашем колесе также могут скоро сломаться. Либо замените все спицы, либо замените колесо.
Шаг 4. Проденьте новую спицу через отверстия в обод
Проденьте конец спицы с резьбой в отверстие, ближайшее к центру колеса. Посмотрите на рисунок ваших спиц, чтобы увидеть, должна ли новая спица проходить над или под другими спицами, пока вы ее продеваете. Проденьте конец спицы с резьбой через отверстие на внешней стороне обода.
- Вы можете купить новые спицы в мастерских по ремонту велосипедов или в магазинах спорттоваров.
- Убедитесь, что ваша спица такой же длины и фасона, как и старая, иначе она не подойдет вашему велосипеду должным образом.
Шаг 5. Навинтите ниппель спицы на конец спицы с резьбой
Проденьте конец спицы с резьбой на ниппель и проденьте ниппель через отверстие в ободе. Поверните рукой ниппель по часовой стрелке, чтобы затянуть его и закрепить на спице. Затянув соску от руки, с помощью отвертки поверните ее на четверть оборота, чтобы не затягивать слишком сильно.
Используйте ниппель со старой спицей, чтобы не покупать новый
Шаг 6. Затяните ниппель спицы ключом для спиц, чтобы усилить его
Возьмитесь за конец ниппеля со спицей, выступающий из обода, с помощью ключа для спиц и поверните его по часовой стрелке, чтобы затянуть. Сравните натяжение новой спицы с другими спицами рядом с ней и продолжайте регулировать, пока не почувствуете то же самое.
Вы также можете взять спицу прямо, если это легче, чем ниппель со спицей
Шаг 7. Установите ободную ленту, камеру и шину обратно на велосипед
Оберните ободную ленту снаружи обода, чтобы концы спиц не повредили камеру и шину. Слегка надуйте камеру, прежде чем ввинчивать ее в шину. Совместите шток клапана на шине с отверстием на ободе и наденьте шину и камеру обратно на колесо. Снова надуйте трубку, чтобы зафиксировать ее на месте.
