Подъем на заднем колесе - отличный способ произвести впечатление на друзей или круто выглядеть на велосипеде или мотоцикле. Хотя это один из самых простых приемов для освоения, если у вас нет правильного баланса, освоить его может быть сложно. Быстро ускоряясь, подтягивая руль и зная, как расположить свой вес для равновесия, вы можете научиться катать на заднем колесе почти что угодно с двумя колесами.
Шаги
Метод 1 из 2: Делаем вилли на велосипеде
Шаг 1. Установите сиденье в среднее положение
Одна из самых больших проблем при попытке сделать вилли - это перевес и падение назад с велосипеда. Установите сиденье так, чтобы оно находилось на средней высоте или в среднем положении, чтобы помочь отрегулировать центр баланса и упростить выполнение трюка.
По мере того, как вы будете больше практиковаться в трогании на заднем колесе, вы сможете регулировать высоту сиденья по своему усмотрению. Имейте в виду, что это может изменить ваш центр тяжести и означает, что вам нужно заново научиться балансировать на велосипеде
Шаг 2. Опустите передачи как можно дальше
Когда вы впервые учитесь делать велосипед на колесах, совсем не обязательно ехать очень быстро. На самом деле, будет намного легче сделать первую поездку на заднем колесе, если вы будете двигаться медленно. Установите пониженную передачу, от 1-1 до 1-3, чтобы практиковаться.
Как и в случае с высотой сиденья, вы можете регулировать передачу в любое время. Вы должны уметь ездить на заднем колесе независимо от того, на какой передаче вы находитесь. Однако на более низкой передаче учиться намного легче
Шаг 3. Найдите большую площадку, где вы можете практиковаться
Будет намного проще получить правильное наращивание и справиться с заданием, если вы найдете большое пространство для практики. Сходите в местный парк или на большое поле, чтобы вы могли попрактиковаться в выполнении вилли, не поворачиваясь слишком часто.
- Местные парки будут отличными, так как они большие и покрыты травой, а это значит, что у вас меньше шансов получить травму, если вы упадете с велосипеда. Если поблизости нет большого парка, вы также можете потренироваться на пустом тротуаре, очень тихой дороге или в любом другом месте, где можно безопасно кататься на велосипеде.
- Если можете, попробуйте потренироваться в колесе на очень пологом подъеме. Это сделает откидывание назад и балансировку на заднем колесе более естественным.
Шаг 4. Начните ездить на велосипеде в медленном или среднем темпе
Сядьте на свой велосипед и начните крутить педали, чтобы немного набрать скорость. Вам следует стремиться к чему-то, что немного превышает темп ходьбы, что даст вам скорость, достаточную для того, чтобы съехать на заднем колесе, не двигаясь слишком быстро.
Когда вы обретете больше уверенности, вы можете начать ездить на задних колесах при движении с более высокой скоростью. Начинайте медленно и постепенно ускоряйтесь по мере того, как вы тренируетесь делать вилли
Шаг 5. Удерживайте педаль ведущей ногой в положении «2 часа»
Во время езды на велосипеде определите, какая ступня у вас доминирует, а какая - сильнее. Поворачивайте эту ногу, пока она не окажется в положении на 2 часа вращения ваших педалей, чтобы вы могли легко нажать на эту педаль для быстрого ускорения.
- Если вы не знаете, какая ступня у вас доминирует, попробуйте сделать несколько передних колес каждой ногой и посмотрите, какая из них кажется более естественной.
- Ваша ведущая ступня - это ступня, которую вы выдвигаете, когда чувствуете, что падаете. Стоя прямо, попросите кого-нибудь легонько подтолкнуть вас и посмотрите, какую ногу вы выставите, чтобы остановить себя.
Шаг 6. Резко нажмите на педаль и отклонитесь назад
Используйте ведущую ногу, чтобы нажать на педаль, быстро ускоряя велосипед и слегка приподнимая переднее колесо. При этом держитесь за руль и наклоняйтесь назад, чтобы оторвать переднюю часть велосипеда от земли. Как только вы это сделаете, вы сделали свой первый велосипед!
- Сначала начните с небольших колес и медленно попробуйте поднять переднее колесо все выше и выше над землей, чтобы лучше почувствовать баланс своего велосипеда. Для вас гораздо безопаснее проехать мимо вилли и позволить велосипеду приземлиться обратно на переднее колесо, чем пролететь мимо и упасть назад от велосипеда.
- Если вы чувствуете, что собираетесь упасть назад, нажмите на задний тормоз. Это остановит движение заднего колеса и безопасно опустит вас на переднее колесо.
Шаг 7. Слегка переместите вес, чтобы найти точку равновесия
После того, как вы подняли велосипед над землей, начните перемещать свой вес вперед и назад на велосипеде, чтобы попытаться найти точку равновесия. Может потребоваться много времени, чтобы выработать лучшую позицию, в которой можно будет продолжать движение на заднем колесе. Продолжайте в том же духе, и в конечном итоге у вас все получится правильно, и вы сможете дольше удерживать заднее колесо.
- Если вы чувствуете, что падаете назад, нажмите на задний тормоз, чтобы немного наклониться вперед. Если вы начинаете падать вперед, крутите педали немного быстрее, чтобы получить большее ускорение, и немного наклонитесь назад.
- Имейте в виду, что вам также необходимо поддерживать баланс из стороны в сторону. Постарайтесь удерживать вес по центру велосипеда, чтобы не опрокинуться. Если вы чувствуете, что наклоняетесь в одну сторону, слегка перенесите вес в другую сторону или поверните руль в другую сторону.
Шаг 8. Нажмите на задние тормоза и выпрямите переднее колесо, чтобы посадить заднее колесо
Как только вы начинаете терять равновесие, вы видите приближающийся сдвиг на местности, или вы просто хотите остановиться, удерживая задние тормоза, чтобы закончить колесо. При этом убедитесь, что ваше переднее колесо совмещено с остальной частью велосипеда. Если оно немного отклонено или повернуто в другую сторону, ваше переднее колесо отклонится, когда оно коснется земли, и вы можете упасть.
Старайтесь не приземляться на переднее колесо слишком резко. Хотя передняя подвеска немного смягчит удар, вы не хотите подвергать колесо ненужной нагрузке
Метод 2 из 2: покататься на мотоцикле
Шаг 1. Наденьте полную защитную экипировку
Езда на мотоцикле может быть достаточно опасной, даже если не пытаться делать с ней какие-то трюки. Всегда надевайте полную защитную экипировку при езде на мотоцикле, особенно при отработке трюков.
Полный комплект защитного снаряжения включает в себя шлем, маску для лица, перчатки, куртку, брюки и подходящую обувь. Убедитесь, что все накрыто, чтобы избежать серьезных травм в случае падения
Шаг 2. Найдите тихий участок дороги для практики
Чтобы тронуться с места на заднем колесе, вам понадобится место, чтобы набрать скорость, сделать его и безопасно приземлиться. Попробуйте найти длинный ровный участок дороги, на котором не будет много машин. Потренируйтесь кататься вверх и вниз по этой дороге, чтобы увидеть, как ваш байк едет и тормозит на нем.
Убедитесь, что на дороге нет больших выбоин, трещин или чего-либо, что могло бы неожиданно сбить вашу задницу. Найдите самую гладкую дорогу без ухабов, какую только сможете, при первом движении
Шаг 3. Начните ездить на первой передаче со скоростью примерно от 25 до 30 километров в час (от 16 до 19 миль в час)
Начните ездить на велосипеде и включите первую передачу. Вам не нужно развивать очень высокую скорость, когда вы впервые учитесь делать вилли. Нацельтесь на скорость около 25 километров в час (16 миль в час), что позволит вам легко свернуть на заднем колесе, не двигаясь слишком быстро.
Шаг 4. Верните дроссельную заслонку назад, когда вы достигнете 6000 об / мин
Продолжайте ездить на мотоцикле, пока не наберете комфортную скорость и ваш крутящий момент не станет достаточно высоким, чтобы показатель оборотов был около 6000. Одним быстрым единичным движением потяните дроссельную заслонку назад, чтобы быстро разогнать мотоцикл, и слегка приподнимите переднее колесо над землей..
- При этом наклонитесь назад на велосипеде, чтобы поднять колесо дальше и подняться выше на заднюю часть. Это потребует некоторой практики, чтобы не забраться слишком высоко, поэтому сначала начните с малого.
- Слегка поверните руку вперед и вокруг дроссельной заслонки, прежде чем тянуть ее назад. Это значительно упростит его резкое оттягивание, а также естественным образом согнет локоть, чтобы немного приподнять переднюю часть велосипеда.
Шаг 5. Переместитесь на велосипеде, чтобы сбалансировать его
Как только вы оторвете переднее колесо от земли, вам нужно будет поддерживать баланс, чтобы ваше колесо продолжало двигаться. Переместите вес тела назад, чтобы опустить центр тяжести, и используйте задние тормоза и дроссельную заслонку, чтобы слегка наклонить мотоцикл вперед и назад по мере необходимости.
Если в какой-то момент вы почувствуете, что мотоцикл может начать «зацикливаться» и упасть на вас, немедленно нажмите на задние тормоза. Это остановит колесо и вернет вас на землю
Шаг 6. Наклонитесь вперед, чтобы вернуть переднее колесо вниз
Заключительная часть идеального колеса - приземление. Наклонитесь вперед, чтобы опустить переднее колесо к земле, оставаясь на дроссельной заслонке, пока не приземлитесь. Как только оба колеса снова окажутся на земле, ослабьте дроссель, чтобы начать замедление.
Если вам нужно очень быстро опустить переднее колесо, выключите дроссель и не ускоряйтесь снова, пока колесо не коснется земли. Постучите по дроссельной заслонке перед тем, как переднее колесо коснется земли, чтобы немного смягчить посадку
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Практика ведет к совершенству! Потребуется время, чтобы сбалансировать вашу заднюю часть в самый раз. Продолжайте и пробуйте немного разные способы, пока не найдете метод, который работает для вас и вашего велосипеда.
- Если у вашего велосипеда есть задние амортизаторы, может быть труднее поддерживать равновесие. Помните об этом, тренируясь на колесах и выбирая велосипед.
Предупреждения
- Езда на мотоцикле очень опасна, особенно при выполнении трюков. Всегда будьте очень осторожны, если вы решите попробовать поездку на заднем колесе, и знайте, что это может быть очень рискованно.
- При езде на велосипеде всегда надевайте шлем. Для дополнительной безопасности также используйте наколенники и налокотники.
- Не пытайтесь покататься на велосипеде с зажимными педалями. Если вы чувствуете, что падаете, вы ничего не сможете сделать, кроме как упасть.
- Ознакомьтесь с правилами дорожного движения для мотоциклов в вашей стране, так как во многих странах запрещено ездить на велосипеде по дороге.
