Это статья об использовании сцепления на мотоцикле для бездорожья. Езда на велосипеде по грязи может быть увлекательной, но, с другой стороны, сложной и опасной.
Шаги
Шаг 1. Выйдите на открытую площадку
Шаг 2. Заведите велосипед так, чтобы кик-стартер находился справа, рядом с вашей правой ногой
Шаг 3. Всегда дайте велосипеду прогреться перед поездкой, чтобы не повредить двигатель
Шаг 4. Когда будете готовы, полностью нажмите на сцепление, затем с левой стороны нажмите на переключатель, чтобы включить первую передачу
Шаг 5. Осторожно дайте велосипеду газ, медленно отпуская сцепление
Когда вам нужно переключить передачи, вы должны использовать сцепление для переключения вверх или вниз. Однако, если вы не воспользуетесь им, ваша шестерня порвется.
Шаг 6. Чтобы перевести байк в нейтральное положение, когда байк не включен, в зависимости от велосипеда, сначала переключитесь на пониженную передачу, затем слегка нажмите на повышенную передачу
Если он катится вперед, не останавливаясь, значит, он находится в нейтральном положении. На велосипедах только с 3 передачами нейтральная передача всегда является самой низкой передачей. Чтобы быть уверенным, нажмите примерно 5 или шесть раз.
подсказки
- Когда вы чувствуете, что байк начинает вас тянуть, отпускайте сцепление медленнее и давите чуть БОЛЬШЕ дроссельной заслонки.
- Вы также можете просто переключить передачу, не используя сцепление. Однако иногда, когда вы переключаетесь со 2-го на 1-е, он будет нейтральным, так что будьте осторожны.
- При езде по лесу или по пересеченной местности необходимо выключить сцепление. Здесь вы в основном возвращаете сцепление в точку включения, двигаясь вперед, чтобы вы могли набирать обороты, путешествуя по пересеченной местности. Иногда это помогает на подъемах, если вы едете слишком медленно и начинаете заглушать двигатель.
- Сначала отпускайте сцепление очень медленно, подумайте "1⁄2 сантиметр (0,2 дюйма) в секунду"
- Чтобы сделать сцепление на заднем колесе, дайте байку газ, вытащите сцепление и резко увеличьте обороты двигателя, затем отпустите сцепление и вперед!
- Наклоняйтесь вперед при подъеме на холм.
- Обязательно очищайте велосипед до и после поездки.
- Для двух тактов вам не нужно использовать специальную топливную смесь, просто сделайте ее самостоятельно. Для этого смешайте обычное топливо и масло для двухтактных двигателей. Смесь действительно хороша, и она работает как гоночное топливо.
- Если вы чувствуете, что при запуске слишком сильно дросселируете, отпустите немного, продолжая нажимать сцепление.
Предупреждения
- Проверьте велосипед на наличие проблем, а также убедитесь, что вы его почистили.
- Убедитесь, что вы носите защитное снаряжение.
- Не смешивайте синтетическое масло с обычным маслом!
- Будьте осторожны с шестернями, когда находитесь на трассе.
