Личные водные мотоциклы существуют с 1960-х годов, начиная с Bombardier, но быстро стали популярными на рынке благодаря Kawasaki Jet Ski. Если вы хотите научиться ездить на PWC, прочтите следующие шаги.
Шаги
Шаг 1. Надежно прикрепите шнур PWC к спасательному жилету, который должен быть одобрен береговой охраной.
Шаг 2. Настаивайте на том, чтобы все операторы и пассажиры всегда носили одобренные Береговой охраной спасательные жилеты
Шаг 3. Настаивайте на том, чтобы все операторы знали и соблюдали правила навигации штата
Шаг 4. Соблюдайте правила возрастного ограничения для всех операторов - не моложе 16 лет
Шаг 5. Убедитесь, что в воде нет ничего, что могло бы засорить решетку для забора воды, и что PWC запускается или работает в воде НЕ МЕНЕЕ 3 фута (0,9 м) глубиной
Двигатели PWC могут засасывать камни и мусор со дна на мелководье, что приводит к повреждению или засорению крыльчатки. Никогда не эксплуатируйте PWC на мелководье.
Шаг 6. Как и на любой другой лодке, перед стартом осмотритесь и медленно покиньте док
Шаг 7. Наблюдайте и обращайте внимание на уровень топлива вашего PWC
Шаг 8. На холостом ходу в жилых бухтах и в зонах, где нет медленного движения без следа, и не превышайте 5 миль в час (8,0 км / ч)
Шаг 9. Обратите внимание на изменяющиеся погодные условия, такие как грозы, вызывающие молнии, ливни с градом или ветры, которые могут вызывать огромные волны и неспокойную воду
Шаг 10. Обратите внимание на подводные камни, препятствия или опасности, а также на течения и уровни приливов
Шаг 11. Знайте правила
Все лодки, которые идут и поднимаются на борт, должны находиться НЕ МЕНЬШЕ 100 футов (30,5 м) от других лодок и НЕ МЕНЕЕ 150 футов (45,7 м) от берега или доков. Те же правила применяются к PWC.
Шаг 12. Обращайте внимание на то, что вас окружает, и будьте вежливы и вежливы по отношению к другим лодкам, предоставляя им большой рабочий промежуток для навигации
Лодки обычно движутся по последовательной линейной схеме, тогда как операторы PWC часто едут в импульсивном, беспорядочном «свободном» образе S-образных кривых, кругов и восьмерок, что значительно увеличивает вероятность столкновения с лодкой и может нарушить «правила игры». Дорога.
Пространственная дезориентация и невнимательность могут быстро привести к потере в данный момент, но увеличивают риск столкновения с другой лодкой после того, как PWC быстро, но непреднамеренно повернул PWC прямо на траекторию зоны непосредственного удара другой лодки. Катание на фристайле, которое включает в себя радикальные маневры, скоростные вращения, карвы, прыжки и трюки, следует выполнять в нежилой бухте или удаленном районе озера, где нет частого судоходства
Шаг 13. Не прыгайте в кильватере другой лодки и не задерживайтесь за лодкой, как если бы лодка тащила за собой водного лыжника
Шаг 14. Не обрызгивайте другие лодки или доки водой на ходу
Шаг 15. Не проезжайте по загруженным лодкам
Шаг 16. Когда вы путешествуете с другими PWC, объединитесь в небольшую операционную единицу при навигации в загруженном транспортном потоке с намерением держаться подальше от других лодок в составе стаи
Шаг 17. Не преследуйте и не враждебно относитесь к диким животным, таким как утки или морские животные
Шаг 18. Внимательно относитесь к тому, как другие пользователи используют водоем, озеро или парк
Многие другие люди пришли в то же место за тишиной и покоем. Если окажется, что использование PWC нарушает права других на утешение, то отправляйтесь в районы, удаленные от других людей, где никого не помешают. Из-за того, что он доставляет неудобства, весь спорт рискует столкнуться с запретом PWC и ужесточением ограничений.
Шаг 19. Будьте вежливы с другими яхтсменами:
каждый имеет право находиться на воде вместе. Уважение рождает уважение.
Предупреждения
- Более молодые люди могут быть более склонны к выпендрежу или попыткам радикальных маневров, не обращая особого внимания на свое окружение, что является причиной номер один несчастных случаев со столкновением.
- Чрезмерная скорость, несоответствующая условиям скорость, невнимательность, небрежность, неосторожная работа, употребление алкоголя и умышленное или непреднамеренное нарушение «Правил дорожного движения» являются ведущими или способствующими факторами несчастных случаев с PWC.
- Гидроцикл - это не игрушка. По данным береговой охраны США, PWC классифицируется как «лодка», на которую распространяются те же законы, что и на любое другое судно на воде. PWC могут подвергнуться более тщательной проверке, поскольку они должны уступать дорогу менее маневренным судам, а также ограничены дневным использованием из-за отсутствия ночных навигационных огней, длины судна и конфигурации сидений, в которой гонщик находится ближе к воде.
- Как и все лодки, почти все гидроциклы не имеют тормозов, подушек безопасности или ремней безопасности. У большинства гидроциклов отсутствует рулевое управление без дроссельной заслонки, что может легко привести к непреднамеренному столкновению водителя с другим объектом из-за неспособности управлять гидроциклом без использования дроссельной заслонки, что увеличивает риск травмы или смерти.
- Скорость на воде в два-три раза выше скорости на суше. Скорость на шоссе обычно составляет 75 миль в час (121 км / ч), тогда как скорость движения по воде для небольших лодок менее 26 футов (7,9 м) обычно составляет от 25 до 40 миль в час (от 40 до 64 км / ч) на ходу и вверх в самолете..
