Если вы ведете машину с механической коробкой передач, начало движения на холме может быть немного пугающим. К счастью, довольно легко начать движение на холме, если вы несколько раз потренировались, и вы всегда можете нажать на ручной тормоз, чтобы остановить машину, если вам кажется, что вы глохнете. Чтобы начать движение в гору из остановленного положения, вы можете переключаться между тормозом и акселератором, отпуская сцепление, или нажимать педаль акселератора при опускании ручного тормоза. Вы также можете начать спуск с горы, отпустив тормоза и сцепление, прежде чем переместить ногу на акселератор. Немного потренировавшись, любой может быстро научиться заводить машину с ручным управлением на холме!
Шаги
Метод 1 из 3: перетасовка педалей
Шаг 1. Удерживайте педаль тормоза правой ногой, а сцепление - левой
Обеими ногами нажмите на педаль сцепления и тормоза. Держите их обоих нажатыми до конца.
- В автомобиле с механической коробкой передач сцепление - это педаль до упора слева. Тормоз посередине, а акселератор - справа.
- Даже если вы ведете машину, у которой колесо находится с правой стороны, порядок педалей обычно такой же.
- Сцепление - это педаль, которая передает мощность от двигателя на колеса. Удерживая ее нажатой, ваши колеса не будут пробуксовывать при включенном двигателе. Если его отпустить, вся мощность от двигателя передается на колеса.
Шаг 2. Заведите машину и переключите передачу на 1-ю
Включите машину, повернув ключ в замке зажигания. Переключите автомобиль с нейтральной передачи на 1-ю передачу. Вы можете почувствовать, как автомобиль пытается съехать назад, когда вы его заводите, но он сразу же останавливается, так что не беспокойтесь. Не отрывайте ноги от сцепления и тормоза при трогании с места.
Шаг 3. Медленно поднимите сцепление, переводя ногу на акселератор
Когда будете готовы начать движение, опустите ручной тормоз. Быстро переставьте правую ногу с тормоза на акселератор. Начните отпускать сцепление одновременно с нажатием на педаль акселератора, чтобы начать движение.
- Если вы начинаете откатываться назад, нажмите ножной тормоз и потяните за ручной тормоз. Начни снова. Чтобы привыкнуть к этому, нужно потренироваться!
- Слишком быстрое отпускание сцепления приведет к остановке автомобиля.
Кончик:
За время, необходимое вам, чтобы переместить ногу с тормоза на педаль газа, ваш автомобиль будет немного качаться назад. Сделайте это как можно быстрее, чтобы не начать откат назад.
Шаг 4. Нажмите на педаль акселератора и полностью отпустите сцепление
Когда вы нажимаете педаль акселератора, полностью отпустите сцепление, чтобы набрать скорость. Вы можете заметить, как сцепление «кусается» или отскакивает, когда вы нажимаете на педаль акселератора. Это нормально и свидетельствует о том, что вы можете отпустить его и управлять автомобилем с помощью акселератора.
Укус - это трение, которое вы чувствуете в сцеплении, когда вы ускоряете машину. Когда вы увеличиваете обороты двигателя, сцепление пытается снизить скорость колес, вызывая некоторое трение в педали
Метод 2 из 3: Использование ручного тормоза
Шаг 1. Вытяните ручной тормоз вверх, одновременно нажимая на сцепление
Прижмите сцепление левой ногой. Нажмите кнопку в верхней части ручного тормоза, чтобы отпустить его, и полностью вытяните ручной тормоз в вертикальное положение. При этом держите сцепление нажатым до упора.
Этот метод будет немного проще, если вы с трудом переставляете ногу с тормоза на педаль газа. Это в основном то же самое, что и первый метод, за исключением того, что вы используете ручной тормоз вместо ножного тормоза
Шаг 2. Заведите автомобиль и переключитесь на 1-ю передачу
Поверните ключ в замке зажигания, чтобы завести машину. При этом не перекладывайте ноги и не двигайте ручным тормозом. Включите 1-ю передачу.
Шаг 3. Подайте газ правой ногой, отпуская сцепление
Медленно надавите на акселератор, отпуская сцепление. Когда вы чувствуете, как сцепление кусается или откидывается назад, вы будете знать, что ваш автомобиль пытается двигаться вперед.
Кончик:
Если вы чувствуете, что машина глохнет, переведите ручной тормоз в вертикальное положение, чтобы удержать машину на месте, и попробуйте снова. Чтобы привыкнуть к этому, нужно немного потренироваться, поэтому не волнуйтесь, если поначалу это покажется неестественным!
Шаг 4. Отпустите ручной тормоз одновременно со сцеплением
Как только сцепление закусит, нажмите кнопку ручного тормоза вниз. Переместите его вперед одновременно с нажатием педали акселератора, чтобы отпустить тормоз и переместить автомобиль вперед.
По сути, вы отпускаете ручной тормоз и сцепление одновременно с ускорением. Если вы едете по очень крутому склону, может возникнуть несоответствие между сцеплением и ручным тормозом
Метод 3 из 3: спуск с горы
Шаг 1. Удерживайте тормоз и сцепление обеими ногами
Если вы начинаете спуск лицом вниз, удерживайте сцепление и педаль тормоза обеими ногами. Держите сцепление и тормоз нажатыми до упора.
При этом держите ручной тормоз в вертикальном положении
Шаг 2. Заведите машину и переключитесь на 1-ю передачу
Включив нейтраль, поверните ключ в замке зажигания, чтобы завести автомобиль. Переведите переключатель на 1-ю передачу. При этом не снимайте ступни со сцепления или тормоза.
Шаг 3. Медленно отпустите ручной тормоз и возьмитесь за руль
Положите руку на руль, а другой рукой нажмите кнопку ручного тормоза. Медленно отпустите ручной тормоз, чтобы вывести колеса автомобиля из заблокированного положения.
Ваш автомобиль может медленно дрейфовать вперед, пока вы отпускаете ручной тормоз, поэтому делайте это медленно, чтобы следить за своей скоростью
Шаг 4. Медленно одновременно отпустите ножной тормоз и сцепление
Отпустив ручной тормоз, медленно снимите ноги с ножного тормоза и сцепления. Ваша машина поедет вниз с холма. Рукой спусти машину с холма.
Когда вы привыкнете к этому, вы сможете одновременно отпускать сцепление, ножной тормоз и ручной тормоз
Кончик:
Если у вас когда-нибудь возникнут проблемы с запуском или поломкой вашего автомобиля, вы можете сделать это на нейтральной передаче, чтобы немного скатиться с горы и съехать на обочину.
Шаг 5. Используйте акселератор, чтобы разогнать машину до желаемой скорости
Отпустив сцепление и оба тормоза, переместите правую ногу на акселератор и используйте его, чтобы контролировать скорость вашего автомобиля. Если вам нужно снизить скорость, используйте тормоз и сцепление, чтобы снизить скорость.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Не паникуйте, если у вас не получится с первого раза, потому что, вероятно, вы этого не сделаете. Попробуйте потренироваться в районе с меньшим трафиком. Чем больше вы тренируетесь, тем больше стресса вы себе причиняете.
- Перемещение ног требует немного большей ловкости. Использование ручного тормоза требует одновременного использования рук и ног. Выберите тот метод, который вам кажется более легким - по сути, они одинаковы.
