Предполагается, что это временное решение, но я знаю человека, который следил за этим пять лет назад, и его машина до сих пор не протекает.
Шаги
Шаг 1. Купите силикат натрия (жидкое стекло) в аптеке
Купите новый термостат и соответствующую прокладку (и) термостата.
Шаг 2. Слейте охлаждающую жидкость из системы, отсоединив большой шланг от нижней части радиатора
Также отсоедините большой шланг от верхней части радиатора.
Шаг 3. Снимите термостат и снова подсоедините шланг без термостата
Шаг 4. Тщательно промойте систему охлаждения водой из шланга, чтобы удалить следы антифриза
Пропустите воду через большой шланг, который был отсоединен от верхней части радиатора и ведет к двигателю. Наблюдайте за водой, выходящей из большого шланга, который был отсоединен от нижней части радиатора, пока он не станет прозрачным. Сделайте то же самое с радиатором, пропустив воду через верх и наблюдая, как она выливается снизу.
Шаг 5. Снова подсоедините все шланги системы охлаждающей жидкости и старую прокладку термостата без термостата
Шаг 6. В емкость налейте около литра воды
Добавьте жидкое стекло и тщательно перемешайте.
Шаг 7. Добавьте смесь жидкого стекла и воды в радиатор
Долейте воду из шланга в систему охлаждения. Закройте радиатор крышкой.
Шаг 8. Заведите машину и снимите крышку радиатора
Подождите, пока уровень воды в радиаторе не упадет, и снова долейте воду из шланга.
Шаг 9. Бегите 45 минут
Когда жидкое стекло нагревается, оно активируется. Когда он охлаждается при контакте с воздухом, он затвердевает, как если бы он просачивался из негерметичной прокладки.
Шаг 10. Через 45 минут заглушите двигатель
Подождите примерно 15 минут и слейте охлаждающую жидкость из системы, не получив ожога.
Шаг 11. Тщательно промойте систему охлаждения водой из шланга (см. Шаг 4)
Установите новый термостат с прокладкой. Убедитесь, что система охлаждающей жидкости собрана правильно.
