Подбор правильной топливно-воздушной смеси поможет продлить срок службы вашего двигателя. Если ваш двигатель работает слишком грубо, важно отрегулировать смесь и найти правильную скорость холостого хода, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель, не давая ему работать слишком быстро или слишком медленно. Отрегулировать карбюратор в автомобиле можно всего за несколько простых шагов и без специальных инструментов.
Шаги
Метод 1 из 2: Регулировка смеси воздуха и топлива
Шаг 1. Найдите воздушный фильтр и снимите его
На большинстве автомобилей вам необходимо снять воздушный фильтр, чтобы открыть доступ к карбюратору, и отрегулировать его. Откройте капот и убедитесь, что двигатель выключен, прежде чем найти воздушный фильтр и снять узел. Отвинтите барашковую гайку и любые другие разъемы, а затем полностью снимите воздушный фильтр.
- В зависимости от вашей марки и модели, а также типа двигателя в автомобиле воздушный фильтр может находиться в любом количестве различных мест на двигателе. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации или руководством магазина для вашего автомобиля.
- На большинстве карбюраторных автомобилей корпус воздухоочистителя крепится непосредственно к карбюратору.
Шаг 2. Найдите регулировочные винты на передней части карбюратора
На передней части карбюратора должно быть два винта, которые используются для регулировки воздушно-топливной смеси.
- Часто они выглядят как винты с плоской головкой, и вы можете использовать отвертку, чтобы повернуть их, регулируя количество топлива и воздуха, смешиваемого в карбюраторе.
- Некоторые карбюраторы, такие как Quadrajet, устанавливаемые в большинстве автомобилей GM, имеют специальный винт и требуют специального регулировочного инструмента. Quadrajet использует инструмент для регулировки карбюратора с двойной буквой "D".
- Другие карбюраторы могут иметь 4-х угловую регулировку смеси холостого хода (4 винта смеси холостого хода).
Шаг 3. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры
Проверьте указатель температуры, чтобы узнать, когда он достигает подходящей рабочей температуры, и прислушайтесь к звуку двигателя, чтобы понять, какие регулировки необходимо внести.
- Двигатель, работающий на обедненной смеси будет звенеть на более высоких оборотах, когда дроссельная заслонка открыта, как если бы вы заливали шестерню. К смеси нужно добавить еще газа.
- Двигатель, который работает богато не обязательно изменит звук, но вы сможете почувствовать его запах. Убавьте немного газа. Двигатель, который работает на слишком богатой смеси на холостом ходу, вызовет загрязнение свечей топливом, что приведет к тому, что автомобиль будет труднее заводиться в холодном состоянии.
Шаг 4. Отрегулируйте оба винта одинаково и найдите правильную смесь
Регулировка карбюратора очень похожа на настройку гитары или другого струнного инструмента. Вы должны вращать винты одинаково, плавно и медленно, пока не найдете нужное место. Независимо от того, работает ли двигатель слишком богатой или слишком бедной, доведите его до очень бедной смеси, поворачивая оба винта на четверть оборота за раз, против часовой стрелки, а затем медленно возвращая их обратно до равного и плавного смесь.
- Регулировка смеси - неточное искусство, требующее, чтобы вы хорошо знали свой двигатель и внимательно прислушивались. Медленно закрутите оба винта и слушайте, пока двигатель не заурчит ровно. Любая неровность или дребезжание - признак слишком постной смеси. Продолжайте поворачивать, пока не найдете золотую середину.
- Используйте сканер для проверки топливовоздушной смеси в автомобиле, чтобы помочь вам получить правильную регулировку.
Шаг 5. Замените узел воздушного фильтра
Когда вы настроили карбюратор, снова наденьте воздушный фильтр, и вы готовы к работе.
Если вам нужно также отрегулировать скорость холостого хода, подождите, чтобы снова надеть воздушный фильтр, пока не закончите
Метод 2 из 2: регулировка холостого хода
Шаг 1. Найдите винт регулировки холостого хода
Есть винт холостого хода, который регулирует открытие дроссельной заслонки, и винт смеси холостого хода, ограничивающий подачу топлива на холостом ходу. Вы хотите отрегулировать этот второй винт. Если вы не можете найти винты, как всегда, обратитесь к руководству пользователя или справочнику магазина для вашей марки и модели.
Шаг 2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры
Так же, как вы это делали с топливно-воздушной смесью, дайте двигателю немного прогреться, чтобы убедиться, что вы настраиваетесь в реальных условиях работы.
Шаг 3. Затяните винт регулировки холостого хода
Поверните винт по часовой стрелке не более чем на пол-оборота и прислушайтесь к двигателю. В большинстве руководств по эксплуатации будет указана оптимальная скорость для установки холостого хода, хотя у вас есть некоторое пространство для маневра, если вы предпочитаете ее выше или ниже. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать номер, и проконсультируйтесь с тахометром при настройке.
Шаг 4. Прослушайте двигатель автомобиля на предмет грубых звуков и при необходимости отрегулируйте
Движку потребуется около 30 секунд, чтобы приспособиться к внесенным вами изменениям, так что не растрачивайте пальцы и не перетягивайте. Делайте медленные повороты и внимательно слушайте ответ.
Шаг 5. Замените воздушный фильтр и завершите работу
Когда вы настроили холостой ход в соответствии с надлежащими характеристиками или вашими предпочтениями, заглушите двигатель и замените воздушный фильтр, чтобы завершить работу.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Затягивание винта регулировки холостого хода увеличивает скорость холостого хода, а ослабление винта снижает скорость холостого хода.
- Если после регулировки механизма холостого хода двигатель не работает плавно, вернитесь к регулировке подачи воздуха и топлива и повторите шаги для регулировки воздуха и топлива и холостого хода.
- Если ваш автомобиль оснащен тахометром, вы можете использовать его как инструмент для регулировки скорости холостого хода (оборотов в минуту или оборотов в минуту). Проверьте правильность числа оборотов в руководстве по эксплуатации.
- Существует разница в скорости холостого хода на нейтрали / парковке и на передаче для автомобиля с автоматической коробкой передач. Не регулируйте холостой ход при включенной передаче, если на сиденье водителя нет человека, поставившего ногу на тормоз.
- Есть автомобили с несколькими карбюраторами, например, European и Datsun, которые также необходимо сбалансировать по потоку воздуха перед регулировкой.
Предупреждения
- Помните, что когда вы работаете с карбюратором, вы работаете с источником топлива. Примите все необходимые меры предосторожности при работе с бензином.
- Имейте в виду, что вы также работаете с работающим двигателем. Если вы не будете осторожны, вы можете серьезно травмироваться или повредить двигатель. Работайте медленно и вдумчиво и убедитесь, что на вашей одежде нет веревок или шнуров, которые могут зацепиться за двигатель.
