Как собрать велосипед BMX (с иллюстрациями)

2024 Автор: Gilbert Ryder | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 17:41

Знание того, как собрать велосипед BMX, полезно в том случае, если вы покупаете велосипед, который поставляется без предварительной сборки, если вам нужно заменить какие-либо компоненты или если вам нужно правильно собрать велосипед после его разборки. Собираете ли вы велосипед в частично собранном виде или начинаете с нуля, вам может потребоваться собрать или установить несколько компонентов, включая вилки, колеса, шатуны, педали, цепь и тормоза. Вы можете перейти к соответствующему шагу в зависимости от того, сколько или насколько мало было сделано предварительной сборки на вашем велосипеде.

Шаги

Часть 1 из 6: Подготовка оборудования

Шаг 1. Соберите инструменты

Все модели велосипедов BMX немного отличаются, и для них потребуются разные инструменты в зависимости от стиля и производителя. Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся для сборки велосипеда, включают:

Торцевая головка на три восьмых дюйма (9,525 мм) с удлинителем под ключ
Гнезда 19 мм (три четверти дюйма), 17 мм (0,686-0,669 / одиннадцать шестнадцатых дюйма) 15 мм (0,591-0,625 / пять восьмых дюйма)
Шестигранные ключи на 4 мм (0,15748 дюйма), 5 мм (0,19685 дюйма), 6 мм (0,23622 дюйма), 8 мм (0,31496 дюйма)
Гаечный ключ с открытым зевом на 15 мм (0,591 дюйма) или разводной ключ
Кусачки или ножницы
Смазка
Крестовая отвертка и отвертка с плоским жалом
Резак для коробок или нож
Воздушный насос
Молоток и резиновый молоток
Труба ПВХ или старая чашка гарнитуры

Шаг 2. Достаньте велосипед из коробки

Используя нож для резки бумаги или нож, аккуратно перережьте ленту или разрежьте коробку. Выньте все детали из коробки. Разрежьте все застежки-молнии, которые могут скреплять детали вместе, и удалите пенопласт или картон, которые обернуты вокруг деталей. Разложите детали на плоской поверхности так, чтобы вы могли видеть каждую из них.

Шаг 3. Убедитесь, что все ваши детали на месте

При сборке нового велосипеда используйте инструкции в качестве справочника. Осмотрите детали на предмет повреждений. В то время как большинство велосипедов имеют одни и те же базовые компоненты, разные производители поставляют свои велосипеды на разных этапах сборки. В зависимости от того, сколько предварительных сборок было выполнено, ваши детали могут включать:

Рама велосипеда
Седло (сиденье) и подседельный штырь
Руль и ручки
Передняя вилка (Y-образная часть, которая крепится к передним колесам и рулю)
Передние тормоза, задние тормоза и тросы
Отражатели
Передние и задние колеса в сборе и шины
Цепь
Разносчики
Дополнительная коробка или сумка с мелкими деталями и фурнитурой

Шаг 4. Определите, какая сборка требуется

Большинство велосипедов BMX поставляются предварительно собранными с задним колесом и передней вилкой, уже прикрепленными к раме. Если вы только что купили велосипед и собираете его впервые, перейдите к соответствующему разделу, в зависимости от того, сколько предварительных сборок на вашем велосипеде уже выполнено.

Часть 2 из 6: Крепление вилки к раме

Шаг 1. Установите обойму короны на вилку

Обойма короны - это круглая деталь, которая находится в нижней части рулевой колонки (единственная трубка, прикрепленная к вилке), где соединяются трубка и вилка. Он составляет основу гарнитуры (компонент, который позволяет рулю вращаться на вилке). Обратите внимание, что на некоторых мотоциклах гонка уже встроена.

Держите вилку вертикально так, чтобы ее нижняя часть была обращена к земле. Распространенная ошибка - повредить вилы во время установки, поэтому, если вы кладете вилы на землю, положите их на старую обувь или на коврик, чтобы защитить их. Поместите обойму короны на рулевую трубу и надежно установите ее в основании рулевой трубы.
Метод установки Crown Race A:

Поскольку вы не хотите повредить обойму короны во время установки, есть два способа надеть ее, не повредив ее. Первый - поместить старую чашку гарнитуры (чашеобразный компонент, составляющий часть гарнитуры) над кольцом короны. Равномерно ударьте молотком по чашке гарнитуры, чтобы зафиксировать нижнюю обойму короны на месте, не повредив ее.
Метод установки Crown Race B:

Наденьте трубу из ПВХ нужного диаметра поверх рулевой колонки и положите ее на верхнюю часть обоймы короны. Убедитесь, что труба длиннее рулевой колонки. Теперь ударьте молотком по верхней части трубы, пока кольцо коронки не зафиксируется на месте.

Шаг 2. Установите подшипник

Сначала смажьте верхнюю часть гребня качения, нанеся слой смазки. Затем наденьте нижний подшипник на верхнюю часть обоймы короны и надавите, чтобы установить его на место.

Для встроенных гарнитур подшипники универсальны, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, какой из них будет сверху или снизу

Шаг 3. Присоедините вилку и раму

Вставьте рулевую трубу в рулевую трубу (короткая труба, соединяющая раму спереди). Убедитесь, что вилы направлены к земле. Наденьте верхний подшипник, убедившись, что вогнутая часть находится внутри рулевой трубы, и слегка надавите, чтобы установить его на место.

Шаг 4. Установите верхнюю чашку гарнитуры

Наденьте чашку на подшипник. Это может быть немного сложно, но так должно быть. Если вы их используете, затем наденьте проставки, а затем гироскоп (также называемый устройством для снятия путаницы, который позволяет рулю поворачиваться на 360 градусов, не запутывая тормозные тросы) и верхнюю пластину гироскопа.

Гироскоп будет скользить по проставкам (если вы их используете), подшипнику и чашке и сядет на рулевую трубу там, где она встречается с рамой.
Верхняя пластина гироскопа будет располагаться поверх прокладок, если вы их используете; в противном случае он будет находиться на чашке гарнитуры.

Часть 3 из 6: Установка руля и сиденья

Шаг 1. Присоедините вынос руля к раме

Вынос - это деталь, которая вставляется в рулевую трубу, а затем прикрепляется к рулю. Ослабьте болты на выносе руля. Наденьте шток на верхнюю часть рулевой колонки. Отцентрируйте распорку над отверстием. После этого:

Смажьте компрессионный болт (болт с резьбой, который ввинчивается и удерживает шток на рулевой трубе) и вставьте его в отверстие в штоке.
Поверните его на место или затяните с помощью подходящего шестигранного ключа.
Затяните болты, которые вы ослабили на штоке, постепенно затягивая один, затем другой, чтобы они плотно и равномерно прилегали.

Шаг 2. В качестве альтернативы сначала прикрепите вынос руля к рулю

Вы можете установить шток на руль отдельно, а затем прикрепить весь узел к вилке. Сначала ослабьте зажимные болты на штоке и снимите переднюю лицевую панель. Потом:

Поместите корпус штанги на шлифованный паз вверх.
Вставьте руль в паз.
Установите на место лицевую панель так, чтобы она зажала руль между двумя частями выноса, и используйте болты, чтобы прикрепить лицевую панель обратно к корпусу выноса.
Затяните болты по Х-образной схеме, равномерно надавливая на каждый болт.

Шаг 3. Вставьте руль в вынос

Сделайте это, если вы прикрепили шток прямо к раме. Отцентрируйте руль, а затем прикрепите лицевую панель к корпусу выноса зажимными болтами. Равномерно прижмите их по Х-образной схеме, но не беспокойтесь о том, чтобы затянуть их полностью. Вы сможете правильно отрегулировать руль позже, когда велосипед будет более собранным. Выровняйте руль так, чтобы он был параллелен вилке.

Если вы устанавливали вынос руля отдельно, теперь прикрепите его к остальной части велосипеда. Установите руль и вынос руля на рулевую трубу. Смажьте компрессионный болт и вставьте его. Поверните его на место или затяните шестигранным ключом.
Установите гироскоп, если вы его используете.

Шаг 4. Установите подседельный штырь

Установите зажим подседельного штыря на подседельную трубу. Смажьте внутреннюю поверхность подседельной трубы (или подседельного штыря) и вставьте подседельный штырь в подседельную трубу. Отрегулируйте сиденье до подходящей высоты. Выровняйте сиденье так, чтобы носик проходил параллельно раме, и затяните болты на зажиме сиденья.

Ваше сиденье не обязательно должно быть в идеальном положении прямо сейчас, и вы всегда можете отрегулировать его позже. Но убедитесь, что линия максимальной высоты находится ниже подседельной трубы, иначе вы рискуете повредить шток

Часть 4 из 6: Установка шатуна и педалей

Шаг 1. Переверните велосипед так, чтобы он опирался на руль и сиденье

Или, если у вас есть стенд для ремонта велосипедов, установите на него велосипед прямо сейчас.

Велосипедные стойки могут стоить вам более 100 долларов, но если вы часто работаете на своем велосипеде, вы поможете снизить нагрузку на спину и колени, вложив в них деньги

Шаг 2. Установите нижний кронштейн

Нижний кронштейн состоит из внутренней проставки и двух подшипников, которые удерживают кривошипную систему. Пропустите проставку через кожух каретки (короткую трубку, к которой крепятся подседельная труба и нижняя труба). Удерживая одну сторону проставки пальцем, вставьте подшипник с другой стороны. После того, как вы установите подшипник на место, сильно постучите по нему резиновым молотком. Повторите, чтобы установить подшипник с другой стороны.

Шаг 3. Соберите правую рукоятку

Шатуны - это то, что прикрепляется к цепи и педали, чтобы вращать колеса, когда вы крутите педали. Он в основном состоит из двух кривошипных рычагов (каждый из которых прикреплен к педали), шпинделя (стержня, к которому крепятся оба кривошипа) и звездочки (колеса с зубьями, которое крепится к цепи).

Вставьте шпиндель в правый шатун, совместив шлицы (канавки) и вдавив шпиндель внутрь. Ввинчивайте болт до тех пор, пока он не перестанет скручиваться. Сдвиньте звездочку вниз по шпинделю, поместите ее на шатун и прикрепите ее болтом звездочки.
В зависимости от типа рукоятки, которую вы используете, вам, возможно, придется сначала надеть звездочку, а затем продвинуть шпиндель и закрепить его.

Шаг 4. Присоедините правую рукоятку к каретке

Наденьте шатунную шайбу на шпиндель так, чтобы она находилась рядом со звездочкой. Вставьте шпиндель в нижний кронштейн и протолкните его до упора. Резиновым молотком слегка постучите по кривошипу или два, чтобы убедиться, что он плотно встал на место. Расположите кривошип так, чтобы он был направлен вниз и находился в идеальном вертикальном положении.

Шаг 5. Присоедините левую рукоятку

Наденьте прокладку на левый шатун и вставьте ее в нижний кронштейн так, чтобы она была вертикальной и обращенной вверх. Выровняйте два кривошипа так, чтобы они были ровными, убедившись, что они образуют прямую линию (правая рукоятка направлена вниз, а левая рукоятка - к потолку. Осторожно постучите по левому кривошипу на место резиновым молотком.

Шаг 6. Закрепите последний болт шпинделя

Затем затяните болты. Это полностью заблокирует кривошипы на шпинделе.

Убедитесь, что оба шатуна имеют примерно одинаковый зазор между ними и рамой. Если зазор не тот, вы можете отрегулировать один из шатунов, добавляя или удаляя проставки

Шаг 7. Установите педали

Начните со смазки резьбы каждой педали. Используйте соответствующий шестигранный ключ или педальный ключ (в зависимости от ваших педалей), чтобы прикрепить по одной педали к каждому шатуну. Если у вас нет разводного ключа, используйте гаечный ключ с открытым зевом.

Ищите буквы «L» и «R» на своих педалях, чтобы понять, какая из них для левой и правой стороны.
Правая педаль затягивается, если вы поворачиваете ключ по часовой стрелке, но левая педаль затягивает против часовой стрелки, что противоположно обычному болту.

Часть 5 из 6: Установка колес и цепи

Шаг 1. Установите переднее колесо на вилку. Установите переднюю ось в дропауты

Наденьте предохранительные шайбы на ось и установите их на место, вдавив язычок на шайбе в отверстие для выступа на дропаутах. Накрутите гайки оси вручную, а затем закрутите их гаечным ключом или трещоткой с головкой.

Чтобы колесо не перекосилось, затягивайте каждую гайку понемногу, так как это поможет удерживать колесо по центру.
Если вы устанавливаете колышки, обязательно сделайте это, прежде чем надевать гайки оси. Колышки - это короткие металлические трубки, которые выступают из колеса и служат опорой для ног, когда вы выполняете трюки.
Лучше всего начать с установки переднего колеса, потому что это поможет сохранить балансировку велосипеда во время работы.

Шаг 2. Ставим заднее колесо

Вставьте ось в дропауты.

Шаг 3. Установите цепь

Сначала намотайте цепь на заднюю звездочку, а затем на переднюю. Затем замкните цепочку:

Соединение двух концов цепочки вместе.
Проведение главного звена (открытого звена, которое можно соединить для прикрепления концов цепочки) через каждый конец цепочки, чтобы соединить их.
Прижимая пластину к двум контактам ведущего звена.
Сдвиньте зажим поверх пластины и защелкните его. При необходимости воспользуйтесь отверткой с плоским жалом, чтобы зафиксировать ее на месте.

Шаг 4. Натяните цепь

Свободно установите колышки или гайки оси. Потяните колесо назад, чтобы натянуть цепь, а затем затяните штифты или гайки оси еще немного (но не до конца). Чтобы убедиться, что ваша цепь не ослабла, сначала затяните неприводную сторону велосипеда (сторону, противоположную цепи). Потом:

Выпрямите колесо и затяните гайку оси или штифт со стороны привода. Затем равномерно прижмите каждую сторону, пока штифты или гайки оси не будут правильно установлены

Шаг 5. Отрегулируйте руль и гарнитуру

После того, как колеса и цепь будут надеты, снова переверните велосипед или снимите его с велосипедной стойки. При необходимости ослабьте болты на выносе руля и отрегулируйте руль так, чтобы они заняли удобное положение. Когда руль окажется в нужном месте, затяните болты крест-накрест. Если гарнитура ослабла, затяните стяжной болт.

Перед затяжкой болтов убедитесь, что вынос и переднее колесо выровнены

Часть 6 из 6: Установка тормозов

Шаг 1. Установите рычаги

Наденьте рычаги на руль и установите их в удобное для вас положение. Затяните рычаги подходящим торцевым ключом. У вас есть гибкость с позиционированием рычагов, поэтому не торопитесь и перемещайте их в разные положения, пока не найдете наиболее удобное, прежде чем затягивать их.

Попробуйте сдвинуть рычаги ближе или дальше в стороны, чтобы больше развести руки или сблизить их. Вы также можете повернуть рычаги на ручках, чтобы увидеть, как вам нравится их ориентация

Шаг 2. Установите передние тормозные рычаги

Сначала смажьте опоры тормозов, которые представляют собой маленькие болты, торчащие из передней части вилок. Затем наденьте один тормозной рычаг на крепление тормоза, а затем пружину. Слегка затяните пальцами пружинный болт, чтобы тормозной рычаг прилегал к креплению. Повторите с другой стороны.

Убедитесь, что вы устанавливаете правильные тормозные рычаги с правильной стороны велосипеда

Шаг 3. Протяните кабель

Вставьте головку троса в рычаг, оставив регулятор ствола (винтовой механизм, позволяющий контролировать натяжение) на рычаге. Протяните трос через верх поперечины, по длине вилки до колеса, вокруг передней части вилки и в тормозной рычаг.

Убедитесь, что трос не настолько натянут, чтобы он плотно обернулся вокруг вилки, но и не настолько ослаблен, чтобы не тереться о шину

Шаг 4. Отрежьте и установите кабель

Используйте кусачки, чтобы сделать надрез на тросе, где он должен быть разрезан (где он входит в тормозной рычаг). Вытяните внутренний кабель и разрежьте внешний корпус кусачками в том месте, где вы сделали надрез. Пропустите внутренний трос обратно через корпус. Подсоедините трос к тормозному рычагу и затяните болты.

Шаг 5. Отрегулируйте натяжение пружины

Затягивайте по одной стороне за раз. Ослабьте болт пружины с помощью шестигранного ключа. После ослабления отрегулируйте натяжение серповидным гаечным ключом. Когда вы установите натяжение, используйте шестигранный ключ, чтобы снова затянуть болт, удерживая его на месте с помощью серповидного ключа.

Регулируя натяжение, продолжайте проверять тормоза, чтобы убедиться, что они прилагают давление равномерно

Шаг 6. Отрегулируйте тормозные колодки

Удерживая тормозную колодку неподвижно, ослабьте болт. Выровняйте подушку так, чтобы она была параллельна ободу. Когда он будет правильно выровнен, снова затяните болт.