Современные автомобили используют змеевиковый ремень для привода системы кондиционирования воздуха, генератора, водяного насоса, насоса для смога и насоса рулевого управления с гидроусилителем. Раньше в этих системах использовалось несколько ремней на шкивных системах с несколькими способами натяжения ремней вручную. Система змеевикового ремня состоит только из одного ремня и одного автоматического натяжителя ремня. Этот процесс часто бывает сложным с конструкциями различных производителей, но не очень сложен и может быть выполнен с использованием простых ручных инструментов.
Шаги
Шаг 1. Определите необходимые запасные части:
Все движущиеся части могут выйти из строя, и вам может потребоваться снять змеевик, чтобы заменить сам ремень или один из компонентов, которыми он управляет.
Шаг 2. Припаркуйте автомобиль на ровном месте и включите аварийный тормоз
Выключите двигатель и заблокируйте задние колеса в обоих направлениях.
Шаг 3. Поднимите капот моторного отсека автомобиля и установите скобу капота, чтобы он оставался открытым, если таковой имеется
Шаг 4. Осторожно, двигатель:
Отсоедините отрицательный разъем кабеля аккумуляторной батареи от клеммы аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что никто не сможет запустить двигатель или стартер.
Шаг 5. Найдите наклейку со схемой, размещенную рядом с передней частью моторного отсека, на которой изображен змеевиковый ремень
Скорее всего, он будет установлен на верхней части кожуха или крышки радиатора. Если схемы нет, обязательно найдите ее, например, в руководстве по ремонту, или нарисуйте ее аккуратно и четко.
Шаг 6. Найдите шкив автоматического натяжителя змеевикового ремня, используя схему
Автоматический натяжитель и его шкив представляют собой подпружиненное устройство, удерживающее натянутый змеевиковый ремень. Его шкив обычно гладкий, в то время как другие шкивы имеют канавки. Чтобы снять натяжение, поверните натяжитель с помощью инструмента (1) на гайке натяжного ролика или (2) специальной проушины для инструмента, выступающей из натяжителя, или (3) в квадратном отверстии в кронштейне натяжителя. ролик натяжителя, крышку или колпачок, защищающий пружину. (В системе часто присутствует натяжной ролик, который очень похож на ролик натяжителя, но это не натяжное устройство, не подпружиненное).
Шаг 7. Дайте двигателю полностью остыть, используйте один из инструментов, упомянутых ниже, чтобы повернуть ролик натяжителя, чтобы снять натяжение ремня
- При необходимости снимите кожух ремня, крышку или кожух вентилятора - например, с вентилятора с ременным приводом на некоторых автомобилях с задним приводом (на старых автомобилях, грузовиках и т. Д.), Чтобы облегчить доступ к ремням, но замените все это. потом.
- При необходимости снимите брызговик / крышку под двигателем (они защищают ремни и аксессуары, электронику и т. Д.): Он находится под автомобилем, чтобы получить доступ к нижним шкивам. Он может быть прикреплен с помощью пластиковых фиксаторов, винтов или и того, и другого. Обязательно наденьте все такие чехлы позже.
Шаг 8. Предупреждение о серьезных повреждениях
«Не» обрезайте ремень: избегайте таких «коротких» отрезков, так как это может привести к повреждению натяжителя или места его крепления при резком отскоке.
-
С помощью «универсальной» шестигранной (шестигранной) гайки:
Выберите торцевой гаечный ключ, комбинированный или разводной гаечный ключ и вставьте его в шестигранную гайку шкива (вам может понадобиться «трубка-обманщик», чтобы надеть на ручку гаечного ключа, чтобы удлинить его и дать вам больше рычага). Часто трещотка и гнездо слишком толстые, чтобы поместиться (в продукции Chrysler используется универсальная шестигранная гайка на шкиве натяжителя) в узком пространстве между двигателем и шасси или передним крылом на двигателях с передним приводом. Затем можно использовать торцевой гаечный ключ или специальный арендованный инструмент с длинной ручкой.
-
Запатентованная функция проушины:
Используйте гаечный ключ с открытым зевом на запатентованной «жесткой проушине натяжителя», которая принимает гаечный ключ с открытым зевом, доступный только для двигателей определенных производителей.
-
Запатентованная функция квадратного открывания:
Используйте удлинитель 3/8 дюйма (9,52 мм), прикрепленный к храповику 3/8 дюйма (9,52 мм) с помощью читера, или используйте гаечный ключ с длинной ручкой, вставляя его (без гнездо) в квадратное отверстие - автомобили General Motors (GM) имеют этот запатентованный метод - в рычаге или кронштейне натяжителя.
-
Взять или сдать в аренду:
Приобретите тонкий плоский инструмент для снятия змеевидного ремня с длинной ручкой (или комплект с низкопрофильными головками разного размера и открытыми насадками типа «гусиные лапки») в магазине автозапчастей. Следуйте инструкциям в вашем руководстве или листе, который может прилагаться к инструменту (или попросите совета у опытного «мастера»).
Шаг 9. Предостережение от травм:
Будьте осторожны, не позволяйте инструменту соскользнуть и не отпускайте рукоятку инструмента внезапно, иначе это может привести к перекосу инструмента и повреждению автомобиля или серьезной травме.
Шаг 10. Тяни или толкай, логично:
Вы можете нажать на ручку инструмента - если ремень находится над роликом натяжителя - или потянуть вверх, если ремень проходит под натяжным роликом (но не обязательно, поскольку это направление зависит от конструкции и ориентации натяжителя и Ремень).
Примечание. Это очень сильное натяжение пружины, и поворот натяжителя часто бывает затруднен. нет возможно с помощью инструмента с короткой ручкой.
Шаг 11. Удерживая натяжение ремня, снимите ремень со шкива автоматического натяжителя, чтобы снять ремень и систему шкивов
Шаг 12. Медленно ослабьте натяжение, чтобы избежать повреждений или травм, а затем снимите инструмент с автоматического натяжителя ремня
Шаг 13. При снятии ремня с оставшихся шкивов внимательно изучите шаблон, чтобы убедиться, что вы понимаете направление ремня для его последующей замены в обратной последовательности
Если он не будет использоваться повторно - или будет мешать вам, например, при установке водяного насоса или тому подобного - удалите его из моторного отсека.
Меры предосторожности при эксплуатации: Ни одно из принадлежностей с ременным приводом (например, система охлаждающей жидкости двигателя, кондиционер, обогреватель и гидроусилитель руля) не будет работать без ремня. нет запустить двигатель вообще.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
Большинство магазинов автозапчастей сдают вам в аренду инструмент для снятия змеевидного ремня (длинная, плоская, тонкая перемычка) вам бесплатно, когда вы покупаете, но затем возвращаете его для возврата в течение указанного времени (48 часов в некоторых магазинах. или более длительное время в других)
Ремень Установка
- Замените все ограждения ремня, капот или брызговики, чтобы закрыть нижнюю часть двигателя.
- Вам может понадобиться хорошая «третья рука» (серьезный помощник).
-
Обратить процедуру переустановить змеевик на автоматическом натяжителе шкивной системы. Будьте осторожны, чтобы ремень был на других шкивах и правильно выровнял на всех участках сложной трассы, затем примените инструмент, чтобы позволить ремню надеть на шкив натяжителя.
Как вариант, если натяжной ролик более доступен (легко доступен) - удерживая инструмент одной рукой, уже надев ремень на ролик натяжителя. Теперь, используя инструмент для ослабления натяжения ременной системы, вы можете легче попасть на натяжной шкив, чем на натяжной ролик
Предупреждения
- Предостережение о пружинном снаряде: Никогда не пытайтесь открыть корпус / крышку самой «пружины натяжителя» - поскольку пружина очень сильная и может разлететься или удариться в любом направлении.
- Ожоги: температура, создаваемая двигателем, может вызвать серьезные ожоги или ожоги горячей водой. Подождите, пока двигатель не остынет, чтобы приступить к работе с чем-либо на автомобиле, который находится рядом с ним, или на выхлопных трубах двигателя.
- Травмы глаз: Всегда надевайте защитные очки при работе с транспортным средством.
