Вилка мотоцикла соединяет основную раму с передним колесом и осью. Вилка - это то, что позволяет водителю менять направление, а также помогает при торможении и подвеске. Сама вилка состоит из двух трубок. Каждая трубка требует уплотнения, чтобы масло из внутренней части трубки не вытекло. Уплотнения вилки следует заменить, как только будет замечена утечка масла. Если оставить без изменений уплотнение, масло может вытечь на тормозные колодки и испортить мотоцикл, или же у вас может полностью закончиться масло и мотоцикл. Выполните следующие действия, чтобы заменить уплотнения вилки.
Шаги
Шаг 1. Подготовьте мотоцикл к обслуживанию
- Ослабьте 2 болта, которыми ножки вилки крепятся к раме и крышки на каждой ножке. Затем ослабьте болты тормозного суппорта и всю переднюю ось велосипеда.
- Включите передачу и поставьте под заднее колесо колодки.
- Поднимите переднее колесо над землей до упора.
- Снимите тормозные суппорты, крыло, переднее колесо и любые другие висячие тросы.
Шаг 2. Разобрать вилку
- Ослабьте болты и потяните вилку вниз, поворачивая ее.
- Осторожно снимите крышку вилки. Поскольку он подпружинен, будьте осторожны, чтобы не мешать колпачку при его снятии.
- Выньте пружину и дайте маслу стечь в ведро.
- Освободите стержень амортизатора, вставив инструмент в полость, чтобы достать его.
- Запомните сборку пружин, шайб и проставок вилки для легкой повторной установки позже.
Шаг 3. Снимаем старую пломбу
- Снимите пылезащитный уплотнитель с ножки вилки.
- Найдите сам уплотнитель вилки. Он удерживается зажимом в канавке.
- Осторожно подденьте уплотнение.
- Промывайте область по мере продвижения, чтобы удалить мусор внутри вилки.
- Возьмите трубку в одну руку, а стойку в другую. Используйте мышцы, чтобы развести их. Когда вы это сделаете, вы увидите, как печать выходит из укрытия.
Шаг 4. Подготовьте вилку к новой пломбе
- Удалите всю ржавчину и устраните дефекты, которые привели к утечке старого уплотнения.
- Смочите тряпку маслом и обработайте участок, на котором упиралась печать.
Шаг 5. Установите новое уплотнение
- Натрите маслом внутреннюю часть нового уплотнения.
- Наденьте уплотнение на стойку и сдвиньте ее на место.
- Установите пломбу с помощью отвертки для пломбы. Это аккуратно, но надежно установит уплотнение на место.
Шаг 6. Снова соберите вилку
- Установите зажим и пылезащитный уплотнитель обратно на вилку. Вставьте демпфирующий стержень обратно внутрь.
- Залейте новое масло в вилку, измеряя высоту по мере необходимости.
- Установите на место пружину и закрутите крышку вилки. Затяните болты.
Шаг 7. Повторите процесс с другой ногой вилки
Шаг 8. Соберите переднюю часть мотоцикла
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Заменяйте оба уплотнения одновременно, независимо от того, требуется ли замена только одного. Благодаря этому уплотнения остаются в таком же возрасте.
- Вместо того чтобы использовать физическую силу для отделения внутренней трубки от вилки для снятия уплотнения, вы можете заполнить трубку маслом и добавить давление, чтобы прорвать уплотнение.
- Использование фронтального подъемника - самый безопасный способ поднять мотоцикл для обслуживания.
- Если вы не можете отремонтировать повреждение, скрытое старым уплотнением, ногу, возможно, потребуется заменить.
