Запуск или остановка двигателя автомобиля с ручным управлением немного сложна для водителей, впервые использующих ручное управление, поскольку это не так просто, как автомобиль с автоматическим управлением. Путь к управлению автомобилем с ручным переключением передач начинается с изучения того, как запускать и останавливать двигатель самым безопасным способом.
Шаги
Часть 1 из 2: Запуск двигателя
Шаг 1. Разберитесь в различных аспектах автомобиля с ручным управлением
В отличие от автомобилей с автоматикой, мануалы или рычаги переключения передач имеют три педали. Педали тормоза и газа находятся в тех же местах, что и в автомобиле с автоматической коробкой передач. Однако автомобили с механической коробкой передач оснащены третьей педалью, называемой «сцеплением». Это крайняя левая педаль.
Переключение передач в автомобиле с ручным управлением также немного сложнее, чем в автомобиле с автоматическим управлением. В руководствах есть несколько разных передач от 1 до 5, в зависимости от типа автомобиля (у некоторых есть шестая передача). Затем, как и у всех автомобилей, у них есть буква «R» для заднего хода. Установка переключателя передач в среднее положение переведет его в нейтральное положение
Шаг 2. Найдите «сцепление»
Это крайняя левая педаль. В отличие от автомобиля с автоматической коробкой передач, руководство требует от водителя использовать обе ноги. Левая нога отвечает за сцепление, а правая - за педали тормоза и газа.
Шаг 3. Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтрали
Перед запуском автомобиля убедитесь, что переключатель передач находится в нейтральном положении. Это когда рычаг переключения передач находится в центральном положении - вы должны легко встряхнуть рычаг переключения передач. Это потому, что он отсоединен от трансмиссии и должен свободно перемещаться.
Некоторые водители могут оставить свою машину на первой передаче, когда они поставят ее на стоянку, на случай, если тормоза выйдут из строя. Если вы заведете автомобиль на первой передаче, это приведет к тому, что автомобиль прыгнет вперед, что приведет к повреждению трансмиссии автомобиля, его внешнего вида и окружающей среды
Шаг 4. Вставьте ключ в замок зажигания
Тем не мение, не надо повернуть ключ только пока.
Шаг 5. Поставьте левую ногу на сцепление
Убедитесь, что стояночный тормоз все еще включен. Поставьте левую ногу на сцепление и надавите на него.
Шаг 6. Включите зажигание
Удерживая левую ногу на сцеплении, включите зажигание. Прежде чем отпускать ключ, дождитесь запуска двигателя. После запуска двигателя можно безопасно снять ногу со сцепления, но убедитесь, что стояночный тормоз включен.
Часть 2 из 2: остановка двигателя
Шаг 1. Приготовьтесь припарковать машину
Как только автомобиль окажется в положении, в котором его можно припарковать, водитель должен держать ногу на сцеплении, пока переключение передач не перейдет в нейтральное положение. Если снять ногу со сцепления до того, как автомобиль будет переведен в нейтральное положение, автомобиль подпрыгнет.
Теперь, когда автомобиль находится в нейтральном положении, водитель может отпустить сцепление, удерживая ногу на педали тормоза
Шаг 2. Поставьте машину на стоянку
Как только автомобиль окажется в положении, в котором его можно припарковать, водитель должен держать ногу на тормозе, пока не будет задействован стояночный тормоз. Когда стояночный тормоз затянут, водитель может снять ногу с тормоза. Автомобиль припаркован.
Шаг 3. Выключите зажигание
Теперь ключ можно вынуть из замка зажигания.
Шаг 4. Включите первую передачу
Этот шаг не является обязательным и является дополнительной мерой предосторожности. После выключения зажигания автомобиль может быть переведен на первую передачу в качестве дополнительной меры предосторожности. Это можно сделать, нажав на сцепление, а затем переключив передачу на первую передачу.
