Как изменить ссылку стабилизатора поперечной устойчивости: 10 шагов (с изображениями)

Оглавление:

Как изменить ссылку стабилизатора поперечной устойчивости: 10 шагов (с изображениями)
Как изменить ссылку стабилизатора поперечной устойчивости: 10 шагов (с изображениями)

Видео: Как изменить ссылку стабилизатора поперечной устойчивости: 10 шагов (с изображениями)

Видео: Как изменить ссылку стабилизатора поперечной устойчивости: 10 шагов (с изображениями)
Видео: Искусство манипуляции | Хенрик Фексеус 2024, Май
Anonim

В этой статье объясняется, как заменить тягу стабилизатора поперечной устойчивости - компонент подвески в транспортном средстве, который часто издает громкий шум при повороте, а автомобиль «раскачивается» или наклоняется в сторону с плохими втулками на звене.

Примечание. Эта информация и изображения были сделаны на Nissan Maxima 1996 года выпуска на переднем колесе со стороны водителя. Другие автомобили могут выглядеть иначе или иметь другие требования, обратитесь к руководству по обслуживанию.

Шаги

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 1
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 1

Шаг 1. Ослабьте гайки крепления колеса

Слегка ослабьте их, но не снимайте.

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 2
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 2

Шаг 2. Поднимите домкратом автомобиль

Вам нужно будет поднять автомобиль домкратом, поместив домкрат под рычаг подвески, чтобы он сжал подвеску и ослабил натяжение тяги. (См. Руководство для надлежащих процедур подъема и безопасности)

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 3
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 3

Шаг 3. Снимите гайки и колесо

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 4
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 4

Шаг 4. Определите плохую ссылку

Плохая ссылка:

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 5
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 5

Шаг 5. Снимите гайку, удерживающую тягу стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости

Вам нужно будет захватить вал под стабилизатором поперечной устойчивости, чтобы он не поворачивался - например, пара плоскогубцев для фиксации тисков. Для нижнего болта вы можете использовать торцевой гаечный ключ на гайке и гаечный ключ на гайке с другой стороны. точку крепления (см. рисунок).

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 6
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 6

Шаг 6. Установите новую ссылку

Просто вставьте сначала нижнюю часть, затем верхнюю. Убедитесь, что он установлен так же, как и оригинал - втулки касаются стабилизатора поперечной устойчивости - сверху: гайка, металлическая шайба, втулка, стабилизатор поперечной устойчивости, втулка, металлическая шайба. Нижнее звено - это просто гайка, точка крепления, меньшая гайка. На этом рисунке вы видите новое звено. Обратите внимание, что верхняя втулка / шайба / гайка еще не установлена, и все это необходимо затянуть.

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 7
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 7

Шаг 7. Затяните гайки

При затяжке гаек вам снова понадобится торцевой гаечный ключ внизу на большей гайке и обычный гаечный ключ на меньшей гайке. Убедитесь, что вы используете правильный размер, чтобы не повредить их. Сверху находится торцевой ключ и тиски, чтобы вал не вращался.

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 8
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 8

Шаг 8. Сожмите втулки примерно наполовину

Нижняя часть должна быть затянута так, чтобы две гайки прилегали к обеим сторонам точки крепления, чтобы не было люфта.

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 9
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 9

Шаг 9. Замените колесо и гайку

Сделайте это после того, как все затянете на ссылке, убедитесь, что у вас есть все инструменты.

Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 10
Изменение ссылки стабилизатора поперечной устойчивости Шаг 10

Шаг 10. Готово

Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube

подсказки

  • Если у вас возникли проблемы с снятием гайки, удерживающей тягу стабилизатора поперечной устойчивости, вы можете попробовать проникнуть в масло, замораживающие растворы и т. Д.
  • Будьте готовы - соберите инструменты и держите их поблизости - розетки, гаечные ключи, молоток и т. Д., Чтобы вы могли работать быстро и не искать инструменты.
  • Если вы не уверены, обратитесь к профессионалу!
  • После того, как новая тяга стабилизатора поперечной устойчивости включена, затягивайте гайки только после того, как подвеска будет нагружена (на нее будет возложен вес), в противном случае новая тяга стабилизатора поперечной устойчивости прослужит недолго.

Предупреждения

  • Не подпускайте детей, пока автомобиль поднимается / поднимается!
  • Будьте очень осторожны при работе в этой области - вы должны быть осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты тормоза, такие как тормозные магистрали, и не допускайте попадания смазки (проникающего масла) на компоненты / магистрали / ротор / колодки тормозов и т. Д.
  • Эта информация и фотографии были сделаны на Nissan Maxima 1996 года выпуска. Другие автомобили могут выглядеть иначе или иметь другие требования, обратитесь к руководству по обслуживанию.
  • Используйте надлежащую защиту - защиту для глаз, особенно при использовании режущих или шлифовальных инструментов. Защита рук от скольжения рук.
  • БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!! Эти шаги требуют, чтобы вы приподняли машину домкратом. Вы ДОЛЖНЫ соблюдать надлежащие требования безопасности при работе с транспортным средством и домкратом / подъемом вашего автомобиля (например, домкраты и т. Д.). Если вы не уверены, обратитесь к профессионалу.

Рекомендуемые: