Благодаря ярко-оранжевым жилетам и разноцветным жезлам маршалов легко заметить как на гражданских, так и на военных аэродромах. Маршаллы встают перед самолетом и жестами сигнализируют пилоту. Используя очень низкотехнологичные инструменты и методы, они помогают обеспечить безопасность людей, находящихся на борту высокотехнологичных современных самолетов. Хотя вам нужна специальная подготовка, чтобы стать маршалом, почему бы не получить фору, изучив некоторые из сигналов, используемых для управления самолетами?
Шаги
Метод 1 из 2: подготовка и занятие позиции
Шаг 1. Наденьте светоотражающий жилет поверх формы или одежды
Например, чтобы соответствовать правилам ВВС США, жилет должен быть «флуоресцентного международного оранжевого цвета». При операциях с ограниченной видимостью вам также может потребоваться надеть жилет со светоотражающим материалом.
Шаг 2. Используйте в качестве сигнальных инструментов пару лопастей или жезлов
Для работы при дневном свете используйте лопасти, палочки или, возможно, перчатки с высокой видимостью. Для работы в ночное время используйте жезлы с подсветкой или фонарики с прикрепленными полупрозрачными конусами.
Убедитесь, что ваши жезлы с подсветкой или фонарики исправны. Если один из них перегорит во время подачи сигнала в ночное время, пилот должен немедленно остановиться
Шаг 3. Защищайте глаза и уши соответствующими средствами защиты
В некоторых юрисдикциях от вас могут потребовать носить шлем с защитным козырьком и встроенными средствами защиты органов слуха. Кроме того, жизненно важно, чтобы вы носили защитные очки и соответствующие средства защиты органов слуха в виде берушей, наушников или гарнитуры.
- Реактивные двигатели могут быть достаточно громкими, чтобы вызвать немедленное нарушение слуха, и они поднимают мелкий мусор, который может легко повредить незащищенные глаза.
- Убедитесь, что защитное снаряжение, которое вы используете, соответствует стандартам вашей юрисдикции. Например, в США от вас могут потребовать носить одобренные ANSI средства защиты органов слуха и глаз.
Шаг 4. Возьмите с собой предоставленный инструмент связи
Вам могут подарить, например, гарнитуру или портативное радио. Используйте свой инструмент связи, чтобы поддерживать связь с супервайзером линии полета и, в некоторых случаях, с пилотами самолетов, которыми вы управляете.
Даже если у вас есть радиосвязь с пилотами, по-прежнему важно, чтобы вы использовали сигналы вашей руки для управления самолетом, находящимся под вашей опекой
Шаг 5. Встаньте в поле зрения пилота, которым вы руководите
Когда пришло время собрать реактивный самолет, встаньте впереди левой законцовки крыла, достаточно далеко впереди самолета, чтобы пилот мог вас легко увидеть. Оставайтесь в поле зрения пилота, пока ему не разрешат продолжить движение без вашего указания или пока он не будет передан другому маршалу.
Вы получите подробные инструкции о том, как позиционировать себя как для видимости, так и для безопасности во время обучения, чтобы стать маршалом самолетов
Метод 2 из 2: Выполнение обычных сигналов руками
Шаг 1. Представьте себя маршалом, подняв руки
Повернувшись лицом к пилоту, поднимите обе руки прямо над головой. Если вы используете жезлы, вытяните их прямо вверх. Если вы используете весла или перчатки, направьте ладони или лицо весла в сторону пилота.
Хотя существует изрядное количество совпадений, сигналы маршалинга не всегда универсальны. Вы можете отметить, например, различия в сигналах, используемых ВВС США, Управлением гражданской авиации Великобритании и Международной организацией гражданской авиации
Шаг 2. Направьте пилота на другого маршала, указывая обеими руками
Поднимите обе руки над головой, чтобы идентифицировать себя, затем опустите и вытяните их вправо или влево. Направьте пилота в направлении маршала, которого он должен искать.
Вытяните палочки, весла или кончики пальцев вместе с руками
Шаг 3. Используйте круговую волну, чтобы пилот запустил двигатели
Вытяните левую руку над головой и держите ее ровно. Вытяните правую руку, согнув локоть, так, чтобы рука оказалась на уровне ушей. Правой рукой вытяните палочку или указательный палец вверх и сделайте вращательное движение, пока пилот не запустит двигатели.
Шаг 4. Сделайте рубящий жест, чтобы пилот заглушил двигатели
Начните с того же положения, что и сигнал «запускать двигатели», с левой рукой, вытянутой вверх, а правой рукой на уровне ушей. Однако на этот раз используйте указательный палец правой руки или жезл, чтобы разрезать горло.
При необходимости повторите маневр, пока не заглушите двигатели
Шаг 5. Помашите руками, чтобы направить струю вперед
Вытяните обе руки наружу на уровне плеч. Согните их в локтях, чтобы махать руками вперед и назад в стороны от головы.
Продолжайте махать, пока хотите, чтобы пилот продолжал двигать самолет вперед
Шаг 6. Пусть пилот повернет вправо или влево, махнув только одной рукой
Примите исходное положение для сигнала «двигаться вперед», но держите одну руку вытянутой, сгибая другую в локте, чтобы махать ею вперед и назад рядом с головой. Выберите, какой рукой махнуть, исходя из того, в какую сторону вы хотите, чтобы пилот повернул самолет:
- Чтобы пилот повернул струю влево, взмахните левой рукой и укажите правой рукой.
- Чтобы пилот повернулся вправо, помашите правой рукой и укажите левой рукой.
Шаг 7. Медленно скрестите палочки или руки над головой, чтобы сделать нормальную остановку
Вытяните руки в стороны на уровне плеч. Медленно поднимите их над головой и согните руки в локтях, чтобы вы могли скрестить палочки или руки прямо над головой.
Пилот должен иметь возможность полностью остановить самолет, когда вы скрещиваете палочки или руки
Шаг 8. Дайте команду аварийной остановке более быстрым сигналом
Сигнал аварийной остановки такой же, как и сигнал обычной остановки, только намного быстрее. Скрестите палочки или руки над головой как можно быстрее, чтобы пилот немедленно остановил самолет.
Это может быть необходимо, например, если вы заметили препятствие на земле
Шаг 9. Скажите пилоту, чтобы он снизил скорость, размахивая руками у бедер
Вытяните руки в стороны примерно на уровне талии. Размахивайте руками вверх и вниз на высоте от талии до колен, пока пилот не снизит скорость по вашему усмотрению.
Шаг 10. Кулаком направьте пилота включить или выключить тормоза
Чтобы они притормозили, держите одну руку по бокам, а другую поднимите чуть выше уровня плеч. Покажите им свою ладонь, затем медленно сожмите поднятую руку в кулак. Начните с кулака и медленно разведите ладонь, чтобы дать им команду отпустить тормоза.
- В любом случае вы должны удерживать этот сигнал, пока пилот не подтвердит, что он выполнил. Они сделают это, показывая жест "большой палец вверх".
- Вы можете использовать любую руку для этих сигналов. Если вы пользуетесь жезлами или лопастями, держите их обе в руке, которая находится рядом с вами.
Шаг 11. При необходимости сделайте большой палец вверх или вниз
Для больших пальцев возьмите одну руку сбоку, а другую вытяните так, чтобы ваша рука оказалась примерно на уровне ушей. Вытяните вверх большой палец или жезл, чтобы указать «все очищено» или ответить утвердительно (в случае технических проблем или проблем с обслуживанием).
Большими пальцами вниз вытяните одну руку прямо на уровне плеч и направьте большой палец или палочку прямо вниз. Это используется только для отрицательного ответа по техническим вопросам или вопросам обслуживания
подсказки
- Маршаллы должны следить и удалять незакрепленные предметы и мусор с траектории полета.
- Чтобы стать маршалом в составе ВВС США, вы должны набрать не менее 70 баллов из 100 на письменном тесте и пройти практическую оценку. Вы также должны проходить повторное обучение каждые 36 месяцев.
- Маршалы должны иметь подготовку по работе с огнетушителями. Однако они не должны напрямую реагировать на чрезвычайные ситуации, кроме как немедленно сообщать о них. Приоритет маршала в аварийной ситуации - остановить реактивный самолет и снять с него личный состав.
