Термин «полезная нагрузка» буквально означает груз, который оплачивается за перевозку. Подсчитать, сколько полезной нагрузки вы можете разместить в самолете, не так уж сложно, но очень важно, чтобы вы все сделали правильно, чтобы самолет не был перегружен. Чтобы упростить задачу, мы ответили на несколько распространенных вопросов о том, что нужно для точного расчета полезной нагрузки вашего самолета, чтобы вы могли быть уверены, что делаете это правильно.
Шаги
Вопрос 1 из 5: Какова полезная нагрузка самолета?
Шаг 1. Полезная нагрузка - это доступный вес пассажиров, груза и багажа
«Полезная нагрузка» получила свое название от груза, который оплачивается за перевозку. Это доступный вес, который вы можете хранить на борту и при этом безопасно летать. Он не включает топливо, но включает экипаж, пассажиров и их багаж в дополнение к грузу, хранящемуся на борту самолета.
- Например, если у вас есть пилот весом 175 фунтов (79 кг), 2 пассажира весом 150 фунтов (68 кг) и 190 фунтов (86 кг) и багаж общим весом 50 фунтов (23 кг), добавьте все вместе, чтобы получить полезную нагрузку 565 фунтов (256 кг).
- Очень важно, чтобы ваша полезная нагрузка не превышала то, что может нести самолет, иначе у самолета могут возникнуть проблемы с взлетом и правильным полетом.
Вопрос 2 из 5: Включает ли полезная нагрузка пилота?
Шаг 1. Да, полезная нагрузка включает пилота
Полезная нагрузка - это не просто груз, который перевозится самолетом. Сюда также входят пассажиры и любой багаж, который они везут с собой. Поэтому, если у вас есть пилот, который весит 190 фунтов (86 кг), вам необходимо включить его вес в свои расчеты полезной нагрузки, чтобы вы могли убедиться, что самолет не перегружен.
Вопрос 3 из 5: Как рассчитывается полезная нагрузка самолета?
Шаг 1. Вычтите базовую массу пустого и топливо из максимального веса
Проверьте вес и баланс самолета и найдите максимально допустимую полную массу самолета. Затем найдите базовое значение пустого веса и вычтите его из максимального веса, чтобы получить свой «полезный вес». Наконец, вычтите полезный вес топлива, чтобы получить доступный вес полезной нагрузки, который вы можете безопасно хранить в самолете.
- Полезное топливо - это общее количество топлива, которое может быть сожжено и использовано воздушным судном. Некоторое количество топлива является «непригодным для использования» и остается частью веса самолета.
- Вес и баланс могут также включать уже рассчитанное значение «полезной нагрузки» самолета, поэтому все, что вам нужно сделать, это вычесть полезную стоимость топлива, чтобы получить значение полезной нагрузки.
Вопрос 4 из 5: Что входит в базовую массу пустого?
Шаг 1. Базовая масса пустого - это сухой вес самолета
Самолет необходимо взвесить в закрытом ангаре, чтобы его не сдвинул ветер, который может повлиять на точность. Он должен быть чистым и не содержать каких-либо грузов и жидкостей, чтобы топливо, масло и любые другие жидкости были слиты. Остается только вес самого самолета, который называется базовой массой пустого.
- Точный базовый вес пустого очень важен для расчета полезной нагрузки.
- В весе и балансе производителя будет указана базовая масса пустого самолета.
Вопрос 5 из 5. Какова максимальная полезная нагрузка самолета?
Шаг 1. Это взлетный вес за вычетом веса пустого и эксплуатационной нагрузки
Максимальная грузоподъемность - это количество груза, которое вы можете перевезти на воздушном судне. Чтобы найти значение, вам нужно взять вес пустого самолета и удалить рабочий вес, который включает топливо, экипаж, пассажиров, багаж и любые другие предметы на борту. Оставшееся значение - это максимальный вес полезной нагрузки.
