Yamaha Virago XV250 - хороший мотоцикл для обучения, и на нем легко заменить масло. Для тех из вас, кто не совсем уверен в том, что делать, это краткое руководство объясняет, что делать.
Шаги
Шаг 1. Снимите пробку, чтобы дать стечь маслу
Не забывайте собирать масло в поддон для сбора капель (обратите внимание на зеленый поддон на другой фотографии). Пробка расположена с левой стороны велосипеда за подставкой и закрывается подставкой, когда она поднята. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить его против часовой стрелки, и закрутите по часовой стрелке, чтобы снова затянуть.
Когда масло теплое, слить его намного легче, поэтому прогрейте байк, немного покатавшись, после того, как он некоторое время поработает на холостом ходу
Шаг 2. Снимите масляную крышку, чтобы дать маслу полностью стечь, и впустите воздух, чтобы помочь слить старое масло
Если вы немного беспокоитесь о том, что старое масло действительно грязное, вы можете купить немного жидкости в местном автомагазине, чтобы залить его перед сливом масла, чтобы облегчить его выход и удалить все грязное масло. Конечно, обратите внимание на инструкции на упаковке и перед покупкой проверьте, подходит он для мотоцикла или нет.
Шаг 3. Снимите масляный фильтр
Масляный фильтр крепится тремя винтами, одним длинным и двумя поменьше, поэтому перепутать их непросто. Масляный фильтр расположен с правой стороны велосипеда (обратите внимание на предыдущую фотографию). Масляный фильтр достаточно просто снять после снятия крышки; просто вытащите его и вытрите старое масло тряпкой. Если вы не заметили, откуда вышел фильтр, просто убедитесь, что отверстие на фильтре входит первым.
- Масляный фильтр, показанный на этом изображении, является старым после установки нового и несколько загрязнен.
- Следите за тем, чтобы масло не выливалось, когда вы снимаете колпачок, удерживающий фильтр.
Шаг 4. Завинтите пробку
После того, как масло вытечет в поддон, закрутите пробку (по часовой стрелке).
Шаг 5. Залейте масло снова
После того, как пробка снова закрылась, пора снова долить масло. Не забудьте использовать воронку, чтобы нигде не пролить масло. Вам нужно будет наклонить байк прямо и прекратить заливку, чтобы дать маслу осесть, чтобы вы могли проверить манометр, чтобы увидеть, насколько велосипед заполнен. Убедившись, что у вас достаточно масла, закрутите крышку, и вы готовы к работе.
Велосипед рассчитан на 1,4 л (0,36 галлона), но вы можете переполнить велосипед до 2 л (0,52 галлона), если не дадите маслу осесть должным образом при проверке манометра
Шаг 6. Утилизируйте старое масло
Перелейте старое масло в другую емкость. Поинтересуйтесь в автомобильном магазине, где можно утилизировать старое масло, когда вы покупаете масло для замены. На некоторых свалках есть специальные места для утилизации нефти, как и в некоторых муниципалитетах. Делать нет просто вылейте в канализацию!
Поддоны для масла очень удобны при замене масла, особенно с наконечником для наливания обратно в контейнер. Они служат целую вечность, если только вы не пытаетесь их сломать
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- По возможности утилизируйте
- По возможности делайте это на траве.
Предупреждения
- Следите за тем, чтобы не переполнить велосипед, остановив запуск при заливке масла и проверке уровня масла на боковой стороне велосипеда; При наклоне велосипеда помните, что он будет немного отклоняться, поэтому попросите кого-нибудь наклонить велосипед прямо, чтобы вы могли оценить уровень масла.
- Остерегайтесь масляных пятен.
- Не забывайте собирать масло, чтобы оно не испачкало бетон.
