Как использовать шлюз канала узкого размера: 9 шагов (с изображениями)

Оглавление:

Как использовать шлюз канала узкого размера: 9 шагов (с изображениями)
Как использовать шлюз канала узкого размера: 9 шагов (с изображениями)

Видео: Как использовать шлюз канала узкого размера: 9 шагов (с изображениями)

Видео: Как использовать шлюз канала узкого размера: 9 шагов (с изображениями)
Видео: Деление IP сети на подсети при помощи маски легко и быстро. Наглядный способ! 2024, Марш
Anonim

Каналы - одно из самых красивых мест в сельской местности, сочетающее воду, гаджеты, двигатели и живописные виды. Шлюзы - неотъемлемая часть каналов и речных сетей.

Шаги

Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 1
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 1

Шаг 1. По мере приближения к замку:

  • Шкипер - высадите свою береговую команду, попросив ее закрыть передние двери лодки. Если ворота на вашем конце замка открыты, идите прямо в замок; В противном случае причаливайте к швартовке шлюза и ждите, пока береговая команда откроет ворота.

    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 1 Пуля 1
    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 1 Пуля 1
  • Lock Crew - Идите к стороне замка - не забывая L-образный брашпиль («ключ замка») для всех. Прочтите уведомления о замках для получения каких-либо особых инструкций (если смотритель присутствует, спросите его или ее)

    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 1 Пуля 2
    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 1 Пуля 2
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 2
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 2

Шаг 2. Установите блокировку

Бригада шлюза должна установить замок. Если вода в шлюзе не (точно) находится на одном уровне с участком канала, в котором находится лодка, вам необходимо выровнять уровни воды. (Если замок установлен на приближающуюся лодку - разрешите им сначала использовать замок). Убедитесь, что ворота и весла на дальнем конце замка закрыты, затем откройте весла на ближнем конце (конец, ближайший к вашей пришвартованной лодке). Вы открываете весло, вставляя ключ замка в заводной механизм и поворачивая его много раз.

Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 3
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 3

Шаг 3. Шлюз открывает ворота

Пока лодка входит, закройте весла.

Используйте шлюз канала узкого размера Шаг 4
Используйте шлюз канала узкого размера Шаг 4

Шаг 4. Введите судно в шлюз

Шкипер должен войти в шлюз. Если возможно, бросьте веревку вашей береговой команде. Например, узкая лодка, поднимающаяся по широкому шлюзу, может испытывать сильную турбулентность, и вы можете попросить привязать переднюю или центральную веревку к болларду, чтобы вам было куда двигаться, чтобы легче удерживать позицию. В противном случае береговая команда сможет управлять лодкой без привязки, удерживая веревки и используя болларды, чтобы безопасно снизить нагрузку и противостоять рывку - фактически, если вы спускаетесь, вы не должны позволять никому связывать ваше судно. При спуске по узкому шлюзу будет небольшая турбулентность, и веревки нужны редко: шкипер обычно может адекватно управлять лодкой с двигателем на низких оборотах (на Темзе двигатели должны быть выключены в шлюзах).

Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 5
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 5

Шаг 5. Закройте ворота за лодкой и проверьте, закрыты ли лопасти

Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 6
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 6

Шаг 6. Откройте лопасти на другом конце замка

Сначала откройте только одну лопатку очень медленно и понаблюдайте за последствиями. Будьте готовы быстро закрыть лопасти, если что-то пойдет не так, не закрепляйте повторно какие-либо замки на лопастях, пока лодка не будет безопасно готова к отплытию.

  • При подъеме: сначала откройте заземляющие лопасти, не открывайте лопасти затвора до тех пор, пока шлюз не будет наполовину заполнен и не будет опасности затопления лодки фонтаном воды (теперь многие шлюзовые ворота имеют перегородки над лопастями, чтобы предотвратить это). В широком шлюзе сначала откройте заземляющую лопатку с той же стороны, что и лодка - это обычно создает поток воды, который будет аккуратно удерживать лодку у стороны шлюза, когда она поднимается (но из этого правила могут быть исключения в зависимости от точная конфигурация замка). Будьте готовы быстро закрыть лопасти, если какая-либо часть лодки окажется зажатой под препятствием (особенно с подножками, нависающими над нижними воротами).

    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 1
    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 1
  • При спуске: не связывайте веревки. Будьте готовы снова закрыть весла, если лодка кажется "зависшей" на чем-либо, особенно на подводной подножке (ступеньке) прямо перед верхними воротами.

    Используйте шлюзовой фиксатор канала Шаг 6 Пуля 2
    Используйте шлюзовой фиксатор канала Шаг 6 Пуля 2
  • Шкипер - подъем или спуск: будьте готовы крикнуть предупреждение команде шлюза, если что-то пойдет не так. Держите лодку как можно более неподвижной, используя умеренный дроссель - это будет все, что потребуется, если вы не позволите своему вниманию отвлечься и не дадите нарастить значительный импульс вперед или назад. Постоянно проверяйте, чтобы лодка ни за что не зацепилась, проверяя, что: а) Небольшие прикосновения к дроссельной заслонке свободно перемещают лодку вперед и назад б) Лодка полностью выровнена в) Лодка плавно поднимается или опускается (измеряйте прогресс, глядя на кирпичную кладку) суставы).

    Используйте ограничитель каналов узкого размера, шаг 6, пункт 3
    Используйте ограничитель каналов узкого размера, шаг 6, пункт 3
  • Шкипер - Подъем: постоянно проверяйте, чтобы вы, румпель и кормовые поручни оставались на достаточном расстоянии от всего, что нависает над нижними воротами (в частности, подножек или моста), но также что вы не так далеко впереди, чтобы вода просачивалась или проливалась через них. верхние ворота (или проход через заслонки, открытые слишком рано) заполняют переднюю часть лодки. Если вы позволили пассажирам оставаться в переднем колодце лодки, они могут узнать, почему протекающие ворота шлюза называются «бабушкой-промокателем». Если вы когда-нибудь заполните носовую часть лодки, впредь вы всегда будете закрывать передние двери! Если береговая команда привязала центральную или переднюю веревку в нужном месте, небольшой постоянный передний дроссель будет поддерживать небольшое натяжение веревки, которое не даст передней части лодки раскачиваться, а вы сможете свободно использовать руль для удержания. задняя часть лодки аккуратно прижата к стороне замка.

    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 4
    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 4
  • Шкипер - Спуск: при спуске будет небольшая турбулентность, хотя может быть значительная «тяга» назад или вперед. Но вам, вероятно, потребуется лишь легкое прикосновение к дроссельной заслонке, чтобы лодка оставалась неподвижной. НО будьте абсолютно уверены, что руль направления и гребной винт остаются далеко впереди верхних ворот и, таким образом, очищают подводный порог (ступеньку): обратите внимание на белые линии, нарисованные на стороне замка. «Подвешивание» задней части лодки на подоконник, когда шлюз продолжает опорожняться, по крайней мере, повредит руль и гребной винт и, вероятно, потопит лодку. После поимки единственное средство - заставить команду шлюза немедленно закрыть нижние лопасти (чтобы остановить дальнейшее опорожнение шлюза), а затем (при условии, что лодка все еще плавает, но не иначе) очень медленно открыть верхние лопасти и наполнить замок). Если это не сделать быстро, то по мере того, как передняя часть лодки опускается все круче и круче, лодка в конечном итоге соскользнет с подоконника и либо упадет плашмя в воду, вызывая волну, которая опускается, чтобы затопить лодку, либо просто погрузится под воду.

    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 5
    Используйте ограничитель каналов узкого размера Шаг 6 Пуля 5
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 7
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 7

Шаг 7. Выйдите из замка

Как только уровень воды выровняется, вы можете открыть ворота, чтобы шкипер вышел из шлюза. Пока это происходит, закройте лопасти, чтобы сохранить воду и уменьшить нагрузку на следующую команду лодки. (Если вы сами в узкой лодке в широком шлюзе, привяжите лодку, открывая ворота.)

Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 8
Использование шлюзового шлюза для каналов Шаг 8

Шаг 8. Выведите судно из шлюза и держитесь вдоль берега в месте, где команда шлюза может повторно подняться на борт, или просто подождите у выхода из шлюза

Используйте шлюз канала узкого размера Шаг 9
Используйте шлюз канала узкого размера Шаг 9

Шаг 9. Закройте ворота - если лодка не приближается к шлюзу спереди, вы можете сэкономить их и свое время, оставив ворота открытыми для них:

если на другой лодке немного экипажа, вы можете даже подождать, чтобы закрыть ворота после того, как другая лодка вошла. Если лодка приближается сзади, вы можете сэкономить время, открыв весло на конце замка. Присоединяйтесь к своей лодке.

подсказки

  • Экипаж - это отличная вещь, катание на лодке - это общительное хобби, поэтому, пожалуйста, возьмите с собой друга, даже если он не хочет ничего делать, кроме как держать веревку или две, когда они заперты.
  • Запасной брашпиль всегда пригодится, его так легко уронить.
  • Одинокий яхтсмен должен будет выполнять обе роли, показанные выше. (Если вы один, вы будете управлять лодкой с помощью тросов, а не двигателя, когда она окажется в замке, поэтому поднимитесь по лестнице на стене замка, удерживая центральную веревку (затем пропустите ее через боковой столбик и удерживайте конец). Обратитесь к другим веб-сайтам для получения совета для одиноких яхтсменов у шлюзов. Компании по аренде обычно не сдают в аренду лодку одинокому яхтсмену.
  • Если вы действительно не очень терпеливы, не поддавайтесь соблазну сэкономить усилия, пренебрегая открытием всех лопастей. Эти последние несколько дюймов разницы уровней воды имеют очень небольшое давление, и это займет очень много времени, если не будут открыты все лопасти.

Предупреждения

  • Никогда не привязывайте лодку во время спуска - натянутый трос невозможно развязать, и лодка будет зависать на тросах (хотя бы на время). Точно так же убедитесь, что даже развязанные веревки не зацепятся за трещину или выступ.
  • Следите за детьми и домашними животными, ни один из них не имеет достаточно четкого представления об опасности вокруг замков.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять брашпиль прикрепленным к механизму замка - если лопасть соскользнет, ручка полетит со смертельной скоростью и либо убьет кого-нибудь, либо утонет в замке.
  • Лодка также может зависнуть на других выступах.
  • При спуске частая причина проблем - подоконник, бетонная губа, выступающая в шлюзовую камеру из основания верхнего канала. Он виден только при низком уровне воды, но его положение обычно отмечается белой линией на стороне шлюза рядом с воротами подъема. Держитесь перед этой линией, иначе руль или гребной винт будут повреждены, и лодка может зависнуть при падении воды, а затем, возможно, соскользнет и утонет.
  • Когда вы отвечаете за весла, когда лодка находится в замке, стойте рядом с веслами, чтобы их быстро сбросить. Следите за сигналами капитана. Если лодка поднимается, особенно опасайтесь затопления передней части лодки (особенно с помощью лопастей), капитан этого не увидит.
  • Замки опасны, ни в коем случае нельзя плавать в них. Давление, создаваемое замком, может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Рекомендуемые: