Зимнее вождение - это не только борьба со снегом; Обледенение на дороге - реальная угроза. Черный лед, в частности, опасен, потому что он невидим (термин «черный лед» употребляется неправильно, поскольку лед невидим). Однако вы можете лучше защитить себя, если поймете и узнаете, как справиться с этой зимней проблемой.
Шаги
Шаг 1. Поймите, что черный лед похож на обычный лед
Это глазурь, которая образуется на поверхностях (особенно дорогах, тротуарах и проездах) из-за небольшого ледяного дождя или из-за таяния и повторного замерзания снега, воды или льда на поверхностях. Это называется «черный лед», потому что он имеет тенденцию быть похожим на остальную часть тротуара на дороге, хотя на самом деле это действительно ясно. Черный лед образуется без образования пузырей, что позволяет ему сливаться с любой поверхностью, на которой он образуется. Черный лед опасен именно тем, что его трудно обнаружить заранее.
Шаг 2. Знайте, где ожидать гололедицы
Черный лед обычно образуется примерно при температуре замерзания. Иногда в холодных погодных условиях на автомагистралях образуется гололед из-за нагрева шин на дороге в сочетании с отрицательной температурой. Следите за погодой и сообщениями о шоссе.
- Чаще всего гололед образуется ночью или ранним утром, когда температура наиболее низкая или когда солнце не согревает дороги.
- Черный лед имеет тенденцию формироваться на участках дороги, где мало солнечного света, например, вдоль усаженного деревьями маршрута или туннеля. Кроме того, он будет чаще формироваться на менее проходимых дорогах.
- На мостах, путепроводах и проезжей части под путепроводами легко образуется гололед. Это связано с тем, что холодный воздух может охладить как верх, так и под мостом или эстакадой, вызывая более быстрое замерзание.
Шаг 3. Знайте, когда ожидать гололедицы
Черный лед обычно образуется рано утром и вечером. В светлое время суток дорога обычно теплее и с меньшей вероятностью образуется гололед. Но помните: менее вероятно не означает «никогда». Всегда будьте готовы к возможности столкнуться с гололедом.
Смотрите признаки гололеда. Если вы ведете машину и видите, как машины внезапно поворачивают без видимой причины, вероятная причина - гололед
Шаг 4. Умейте видеть гололед - иногда
Хотя черный лед прозрачен, его иногда можно увидеть при правильном освещении - если вы его ищете. Черный лед почти всегда образует очень гладкие, очень глянцевые пластинки. Эта глянцевая поверхность указывает на потенциальный гололед. Если большая часть дороги, по которой вы едете, имеет тускло-черный цвет, но участок прямо перед вами кажется блестящим, возможно, вы собираетесь выехать на черный лед - не паникуйте, следуйте инструкциям ниже.
- Этот метод обнаружения гололеда не работает ночью, но рассвет, дневной свет и сумерки дают достаточно света, чтобы видеть.
- Если вы не знакомы с этим глянцевым внешним видом, подумайте о черной аэрозольной краске красивой новой машины по сравнению с черной краской старой, не обслуживаемой машины.
- Вы не всегда сможете увидеть черный лед, но поискать его не помешает. Это также может помочь вам оставаться сосредоточенным в менее чем идеальных условиях вождения. Просто не забывайте следить за остальным окружением.
Шаг 5. Практикуйтесь в вождении по скользкой поверхности
По возможности (и с опытным водителем-зимним водителем) потренируйтесь кататься по льду в безопасных условиях. Найдите красивую, большую, пустую парковку со льдом. Ездить по льду. Практикуйте торможение на льду. Узнайте, как ваша машина чувствует себя и управляется в этих условиях. Знайте, на что похоже торможение с АБС, если оно у вас есть. Практиковать это в контролируемых условиях может быть очень весело!
Шаг 6. Разберитесь с черным льдом
Если вы все-таки натолкнетесь на ледяной покров, вашей первой реакцией будет оставаться спокойным и избегать чрезмерной реакции. Общее правило - делать как можно меньше и позволять машине проезжать по льду. Не нажимайте на тормоза и старайтесь держать руль прямо. Если вы чувствуете, что задняя часть автомобиля скользит влево или вправо, очень плавно поверните рулевое колесо в том же направлении. Если вы попытаетесь бороться с ним, повернув в противоположном направлении, вы рискуете занести или вылететь (см. Ниже, что делать, если это произойдет).
Шаг 7. Сбавьте скорость, снизив ускорение
Полностью снимите ноги с педали акселератора и удерживайте рулевое колесо в том положении, в котором оно находится. Замедление даст вам больше контроля и предотвратит ненужные повреждения.
Не надо коснуться тормозов. Это может привести к заносу. Идея состоит в том, чтобы скользить по льду в направлении рулевого колеса; Обычно участки черного льда не длиннее 20 футов (6 метров).
Шаг 8. Если можете, переключитесь на пониженную передачу
Низкие передачи дадут вам больше контроля.
Шаг 9. Направляйтесь в районы тяги
Черный лед практически не виден, но вы можете направиться к участкам тротуара, которые обеспечивают большее сцепление с дорогой. Такие области сцепления могут включать в себя текстурированный лед, заснеженные участки, пятна с песком и т. Д.
Шаг 10. Если вы заносите или теряете сцепление с дорогой, сохраняйте спокойствие
Надеюсь, теперь вы работаете медленно, и это упростит задачу. Черный лед часто (хотя и не всегда) неоднороден, поэтому, надеюсь, ваши шины скоро найдут сцепление с дорогой. Используйте минимально возможное торможение, хотя при сильном заносе потребуется некоторое торможение, а именно:
- Если у вас есть антиблокировочная тормозная система (АБС), просто поставьте ногу на тормоз, надавите на нее, и машина будет накачивать тормоза за вас, когда вы заносите.
- Если у вас нет АБС, аккуратно нажимайте на тормоза при заносе.
- Всегда направляйте машину в том направлении, в котором она должна двигаться.
Шаг 11. Если вы в конечном итоге сойдете с дороги, постарайтесь наехать на то, что нанесет минимальный ущерб
В идеале - в пустое поле, двор или пушистый сугроб. Конечно, у вас может не быть особого выбора в этом вопросе, но вы можете хотя бы попробовать.
Шаг 12. После встречи с черным льдом сохраняйте спокойствие
Скорее всего, вы немного испугаетесь, но паника ни на каком этапе не поможет. Если вам необходимо продолжать движение, делайте это очень, очень медленно. Предупредите других водителей о том, что вы едете медленно, постоянно мигая светом.
Шаг 13. Как можно скорее сойдите с дороги
Лучше подождать некоторое время на остановке для отдыха, в закусочной или даже на обочине дороги, пока дорожные бригады не засолят и / или отшлифуют дороги, чем заниматься аварией. Это также даст вам шанс прийти в себя и почувствовать меньшую панику. Выпейте горячего напитка и немного расслабьтесь.
В случае скопления: очень редко лед и / или гололед могут создавать чрезвычайно опасные условия, которые могут привести к авариям с участием нескольких автомобилей на шоссе. Вам нужно будет быстро оценить, оставаться ли в своей машине (где у вас есть некоторая защита) или выходить из нее (где вы можете избежать дальнейших столкновений, но вам придется идти по обледенелой поверхности, при отрицательных температурах, когда другие автомобили бесконтрольно крутятся вокруг вы) безопаснее. Учитывайте свое местоположение, скорость передвижения, географическое положение, вашу теплоту и свои физические возможности
Шаг 14. Предотвратите или минимизируйте будущие встречи с гололедом
Есть несколько способов снизить вероятность того, что вас удивит гололед. Знание того, как водить машину, остается приоритетом номер один, но вот еще кое-что, что нужно сделать:
- Путешествуйте медленно. Не пытайтесь разогнаться в холодную погоду, так как это лишит вас контроля над черным льдом.
- Не задняя дверь.
- Следите за тем, чтобы на лобовом стекле не было льда, снега, грязи и всего остального, что может помешать вам хорошо видеть сквозь него. Чтобы очистить лобовое стекло автомобиля от снега и льда, у вас может возникнуть соблазн включить дворники. Может показаться, что дворники и омывающая жидкость подойдут, но это не так. На самом деле, если вы используете дворники для удаления льда с лобового стекла, вы можете их испортить. Перед запуском двигателя скребком соскребите лед с лобового стекла.
- Включите фары рано утром, чтобы увидеть любой возможный блеск от гололеда.
- Проверьте протектор шины. Изношенный протектор приводит к несчастным случаям в любых условиях и снижает сцепление с дорогой при движении по голому льду. Кроме того, подумайте о том, чтобы установить зимние шины.
- Важно помнить, что НИКОГДА не водите машину в потенциально обледеневших условиях с активным круиз-контролем.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Держитесь подальше от телефона и не связывайтесь с радио. Обратите внимание на дорогу, иначе можете потерпеть крушение!
- Хороший совет при любой езде по льду - избегать резких движений. Быстрый поворот шин, ускорение или торможение могут привести к потере сцепления с дорогой. Один из способов приспособить свой стиль вождения к зимнему путешествию - представить яйцо между ногой и педалями газа и тормоза. Сделайте приоритетной задачу сохранить воображаемое яйцо в целости и сохранности. Вы сразу же почувствуете, что водите машину более осторожно.
- Установите зимние шины до того, как температура упадет настолько, что может образоваться гололед. Это особенно важно, если вы путешествуете за пределами города и не знакомы с дорогами и погодными условиями.
- Если погода плохая и условия могут привести к гололеду, постарайтесь оставаться дома и вообще не садитесь за руль.
- Если у вас есть тормоза с АБС, знайте, что они чувствуют при срабатывании, чтобы не паниковать и понимать, что означает скользкие условия, даже если ваша машина все еще под контролем.
- Ходьба и езда на велосипеде по голому льду также опасны и могут стать причиной поскользнуться. Велосипедистам следует проявлять особую осторожность, поскольку скольжение может привести к движению легковых и грузовых автомобилей.
- Один из способов замедлить скольжение - осторожно перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Делайте это только в начале скольжения. Практика в обычных дорожных условиях поможет вам запомнить этот совет, когда он действительно понадобится.
Предупреждения
- Помните, что нулевое тяговое усилие - это все равно нулевое тяговое усилие. Даже если у вас полный привод, полный привод или внедорожник, как только вы потеряете сцепление с дорогой, сама машина вам не поможет. Независимо от того, какой у вас автомобиль, управляйте автомобилем безопасно и осторожно.
- Никогда не используйте круиз-контроль в снежную или ледяную погоду. Вы должны всегда иметь полный контроль.
- Полноприводные автомобили, внедорожники, фургоны, грузовики и большие пикапы имеют высокий центр тяжести и по своей природе нестабильны; так что ледяная горка, за которой следует внезапное сцепление с дорогой, может легко вызвать опрокидывание автомобиля. Вы не хотите, чтобы это произошло, притормози.
- Если вы не понимаете, что передняя часть отличается от задней при заносе: «Если вы видите, что передняя часть вашего автомобиля поворачивается влево или вправо, сделайте очень плавный поворот рулевого колеса в« противоположном »направлении». Это то же самое, что: «Если вы чувствуете, что задняя часть вашего автомобиля скользит влево или вправо, сделайте очень плавный поворот рулевого колеса в« том же »направлении (то есть задняя часть скользит)».
