Вы все еще любите свою старую машину, но она начинает выглядеть на свой возраст. Глянцевый блеск лакокрасочного покрытия может быть испорчен пузырьками и волдырями на лаке. Это известно как расслоение, и лучшее решение для широко распространенных случаев - дорогостоящая перекраска. Или, если у вас есть некоторый опыт в покраске автомобилей, вы можете использовать профессиональные инструменты, такие как пневматический пистолет, для нанесения нового прозрачного покрытия. Однако, если пилинг ограничен по объему, например, пятна на капоте или около колес, точечный ремонт с помощью аэрозольного баллончика - это управляемый проект DIY.
Шаги
Метод 1 из 3: замена только отслаивающегося прозрачного покрытия
Шаг 1. Протрите поврежденный участок наждачной бумагой зернистостью 1000
Круговыми движениями протрите наждачную бумагу, сильно надавливая. Отшлифуйте немного больше первоначального повреждения, даже если это означает удаление небольшого количества прозрачного покрытия, которое все еще находится в приличном состоянии.
- Если пигментированная краска под прозрачным слоем все еще в хорошем состоянии, не трите ее так сильно, чтобы удалить ее.
- Если прозрачного покрытия уже нет, пропустите это начальное шлифование и сразу переходите к мокрому шлифованию и очистке.
Шаг 2. Смочите поверхность перехода между рабочей зоной и оставшимся прозрачным слоем
Используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, которую вымачивали в воде в течение часа. Разгладьте переходные линии между местом ремонта и окружающим прозрачным слоем. Держите наждачную бумагу влажной, при необходимости окунув ее в воду.
По возможности выпрямите или скруглите рабочую область, так как позже это упростит скотч
Шаг 3. Очистите свободную от прозрачного покрытия область чистящими средствами на основе спирта и растворителей
Используйте средство на спиртовой основе, например средство для чистки стекол, чтобы очистить только что отшлифованную поверхность. Затем нанесите очиститель для подготовки краски на основе растворителя, который будет либо прилагаться к выбранному вами набору для ремонта прозрачного покрытия, либо находиться вместе с распылителями прозрачного покрытия.
Шаг 4. Потрите очищенную поверхность тканой мочалкой с мелким зерном
Эти прокладки похожи на те, которые вы можете использовать для своих грязных кастрюль и сковородок на кухне, и их можно купить в магазинах автомобильных товаров. Не используйте стальную мочалку или наждачную бумагу. Вам просто нужно придать пигментированной краске немного шероховатую текстуру.
- После этого очистите участок с помощью очистителя на основе растворителя.
- Пропустите этот шаг, если краска уже поцарапалась от предыдущей шлифовки.
Шаг 5. Заклейте рабочую зону легко снимаемой малярной лентой
Приклейте ленту к штанам и снимите ее один или два раза, чтобы сделать ее менее липкой. Создайте склеенную область вокруг снятого прозрачного покрытия, которая немного больше, чем реальная поврежденная область. Используйте пластиковую пленку и дополнительную ленту, чтобы расширить внешнюю часть защитной зоны, чтобы спрей для прозрачного покрытия попадал на автомобиль только там, где это было задумано.
Шаг 6. Распылите аэрозольный баллончик прозрачного лака на поверхность
Встряхните баллончик в соответствии с инструкциями на этикетке. Также обращайтесь к этикетке для определения оптимального расстояния и движения распыления. Продолжайте двигаться во время распыления, чтобы получился ровный слой. Дайте первому слою высохнуть не менее 5 минут или в течение времени, рекомендованного на банке.
Возможно, вам будет предложено обработать каждый высохший слой очень мелкой наждачной бумагой (например, зернистостью 1500 или 2000, возможно, пропитанной водой). Следуйте инструкциям на баллончике и вытрите пыль и мусор липкой тканью
Шаг 7. Таким же образом нанесите второй слой лака
Обычно достаточно двух слоев, но следуйте инструкциям на банке. Дайте каждому слою высохнуть не менее 5 минут перед нанесением следующего.
- После высыхания последнего слоя удалите ленту и полиэтиленовую пленку.
- Подождите несколько часов или всю ночь, прежде чем закончить ремонт.
Шаг 8. Смешайте отремонтированный участок с окружающей машиной
Слегка обработайте отремонтированный участок наждачной бумагой зернистостью 2000. Затем используйте полировальный состав и моторизованный буфер, чтобы сгладить переходы и как можно больше избавиться от ремонтных работ.
Если нужно или хотите, протрите область рукой, но ожидайте, что на следующий день у вас заболела рука
Метод 2 из 3: замена цветного покрытия и прозрачного покрытия
Шаг 1. Найдите заводской цветовой код краски вашего автомобиля
Если очищенное прозрачное покрытие привело к потускнению, царапинам или шелушению открытого цветного покрытия, вам также следует решить проблему пигмента. Найдите на своем автомобиле ярлык с кодом краски - например, M1724A для черного Ford Bronco 1993 года - для заводского пигмента. Начните с открытия двери со стороны водителя и заглянув под защелку, затем при необходимости перейдите к обычным местам размещения, например, под капотом или в багажнике.
Если вы не можете найти код краски, вы можете выполнить поиск по марке, модели и году выпуска автомобиля в Интернете или в магазине автозапчастей. Или вы можете попытаться подобрать цвет, принеся образец - например, дверь, закрывающую бензобак, - в магазин, где продаются автомобильные краски
Шаг 2. Купите универсальный набор для ретуши
В качестве наиболее удобного самостоятельного решения выберите универсальный автомобильный ремонтный комплект, в котором есть все: от наждачной бумаги и тряпок до различных пигментов и прозрачных спреев, которые вы будете использовать. Используйте свой код краски, чтобы заказать комплект, который будет окрашен в индивидуальный цвет в соответствии с заводской окраской вашего автомобиля.
Если вы покупаете отдельные компоненты самостоятельно, вам потребуются грунтовка, пигмент и спреи для лака; наждачная бумага различной зернистости (часто от 200 до 2000); чистящие средства на основе спирта и растворителей; и тряпки для удаления пыли и мусора. Могут потребоваться другие предметы в зависимости от инструкций к выбранным вами лакокрасочным продуктам
Шаг 3. Зашлифуйте очищенный участок до оголенного металла или основного материала
Используйте наждачную бумагу с более тяжелым зерном (например, с зернистостью 200), которая идет в комплекте. Вытрите хлопья и пыль липкой тканью, затем очистите место с помощью прилагаемого очистителя (-ов).
Когда вы закончите шлифование и очистку, заклейте подготовленную область, как рекомендовано в комплекте. Или используйте пластиковую пленку и малярную ленту с пониженной адгезией (сначала приклейте ее и снимите с брюк один или два раза)
Шаг 4. Нанесите примерно 3 слоя автомобильной грунтовки
Следуйте точным инструкциям на комплекте или банке. Обычно используется 3 слоя, но вам могут посоветовать использовать меньше или больше слоев. Дайте грунтовке высохнуть между слоями. Затем используйте наждачную бумагу с мелким зерном (например, 1500), чтобы слегка потереть поверхность. Перед нанесением следующего слоя протрите липкой тканью.
Шаг 5. Нанесите указанное количество слоев пигмента
Еще раз, 3 - типичное количество слоев. Между слоями используйте мелкозернистую наждачную бумагу (после высыхания краски) и вытрите пыль липкой тканью.
- Используйте плавное равномерное распыление, чтобы нанести ровный слой краски. Следуйте инструкциям к продукту относительно расстояния и техники распыления.
- Убедитесь, что вы распыляете в хорошо проветриваемом помещении.
Шаг 6. Завершите покраску несколькими раундами прозрачного покрытия
Возможно, вам будет предложено нанести 2 или 3 слоя прозрачного лака. Между слоями вам также необходимо использовать очень мелкую наждачную бумагу, возможно, влажную наждачную бумагу с зернистостью 1500 или 2000. Смочите бумагу водой и при необходимости окуните ее при влажном шлифовании.
Дайте последнему слою прозрачного покрытия высохнуть в течение ночи, прежде чем продолжить
Шаг 7. Отшлифуйте отремонтированный участок, чтобы он растушевался
Слегка обработайте поверхность наждачной бумагой зернистостью 2000, затем используйте полировальную пасту и моторизованный буфер. Вместо этого вы можете полировать вручную, но переход между старым и новым лаком будет более очевидным.
Метод 3 из 3: безопасность и реалистичность
Шаг 1. Настройте систему вентиляции свежим воздухом на рабочем месте
Не игнорируйте опасность частиц пыли и паров, содержащих химические вещества, которые образуются при ремонте автомобильного лака. Убедитесь, что в вашем рабочем пространстве циркулирует много свежего воздуха. Ремонт прозрачного лака на открытом воздухе не идеален из-за множества переменных, таких как солнечный свет, осадки, переносимая ветром пыль и мусор, но подойдет гараж с открытыми дверями и окнами. Еще лучше добавить вытяжные и циркуляционные вентиляторы.
Шаг 2. Всегда надевайте средства защиты органов дыхания
Независимо от того, насколько хорошо вентилируется ваше рабочее место, вам необходимо защищать легкие от пыли и химикатов. Откажитесь от тонкой хирургической маски и купите лицевую маску с активированным углем.
Надевайте средства защиты глаз, которые также не пропускают пыль и пары. Это означает очки, а не очки
Шаг 3. Следуйте инструкциям, прилагаемым к выбранному вами продукту для ремонта
Существует множество различных типов спреев для ремонта автомобильных прозрачных покрытий, и каждый из них будет иметь свои особые указания относительно подготовки поверхности, техники распыления, времени высыхания, количества слоев и так далее. Прочтите эти инструкции перед тем, как начать шлифование или распыление.
Шаг 4. Профессионально перекрасить машину для достижения наилучшего результата
Товары для дома, представленные на рынке, могут неплохо заменить пузырящиеся и отслаивающиеся прозрачные пятна на шерсти. Однако внимательный осмотр всегда выявляет различия между первоначальной окраской и отремонтированными участками. Если вы не хотите, чтобы были какие-либо доказательства ремонта, вам нужно сдать машину на профессиональную покраску.
