Датчик скорости автомобиля или VSS - это датчик, который используется для определения скорости движения вашего автомобиля. Если спидометр вашего автомобиля перестает работать или не показывает правильную скорость, с которой вы движетесь, вероятно, у вас неисправный VSS. Вы можете проверить свой VSS, чтобы убедиться, что он работает должным образом, с помощью устройства, называемого мультиметром. Начните с отключения и снятия VSS с вашего двигателя, чтобы вы могли его проверить. Затем вы можете подключить его к мультиметру и установить мультиметр на настройку переменного тока. Подключите VSS к дрели, чтобы вы могли имитировать вращение трансмиссии транспортного средства, и считайте показания мультиметра, чтобы увидеть, увеличивается ли напряжение при увеличении скорости, чтобы проверить, правильно ли работает датчик.
Шаги
Часть 1 из 3: отключение VSS
Шаг 1. Убедитесь, что автомобиль выключен, чтобы избежать поражения электрическим током
Поставьте автомобиль на парковку на ровной поверхности и выключите все фары или аксессуары, которые могут потреблять энергию от аккумулятора. Выньте ключ из двигателя, чтобы убедиться, что он полностью выключен.
Парковка на ровной поверхности облегчает доступ к VSS
Шаг 2. Откройте капот автомобиля, чтобы получить доступ к двигателю
Найдите и потяните за выпускной люк возле двери со стороны водителя, чтобы открыть капот. Откройте дверной люк на передней части капота и поднимите капот. Если в вашем капюшоне используется стержень, чтобы удерживать его открытым, переместите стержень в соответствующий слот.
Убедитесь, что капюшон надежно закреплен на месте, прежде чем наклоняться в него для проверки VSS
Шаг 3. Найдите датчик VSS рядом с трансмиссией вашего автомобиля
Найдите масляный щуп коробки передач и следуйте по нему, чтобы найти свою коробку передач. VSS представляет собой небольшой датчик, прикрепленный к вашей трансмиссии двумя проводами и удерживаемый на месте кронштейном. На нем также будет выдвижной язычок. Ищите небольшой металлический датчик, окруженный металлическим кронштейном с подключенным к нему бело-черным проводом.
- Датчики скорости автомобиля могут быть установлены в разных местах в зависимости от марки и модели автомобиля, но они измеряют вращение трансмиссии, поэтому обычно они располагаются на трансмиссии или рядом с ней.
- Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находится ваш VSS.
Кончик:
Если у вас нет руководства по эксплуатации или вы не можете найти VSS своего автомобиля, поищите в Интернете марку и модель вашего автомобиля, чтобы найти VSS.
Шаг 4. Отсоедините разъем жгута проводов от VSS
К VSS подключаются 2 провода: черный и белый. Оба провода соединяют VSS с вашим автомобилем, чтобы заземлить датчик и передать информацию о скорости вашего автомобиля. Отсоедините ремень, чтобы вынуть датчик.
- Жгут проводов может быть расположен на нижней стороне VSS.
- Если вы не можете удержать ремень безопасности пальцами, используйте плоскогубцы, чтобы отсоединить его.
Шаг 5. Нажмите язычок или кнопку на VSS, чтобы отделить его
Вверху или сбоку вашего VSS будет скользящая вкладка или кнопка. Нажмите на язычок или кнопку и осторожно потяните за датчик, чтобы высвободить его из корпуса.
- Возможно, вам придется пошевелить или выдвинуть VSS из его основания.
- Не применяйте силу и не дергайте VSS, иначе вы можете его повредить. Убедитесь, что вы нажали на выдвижной язычок или кнопку, которая его отпускает.
- Некоторые датчики могут потребовать от вас удалить 2 маленьких винта, чтобы сдвинуть их с места.
Шаг 6. Открутите прижимной болт и кронштейн, чтобы снять VSS
С помощью отвертки снимите скобу вокруг VSS. Затем используйте торцевой гаечный ключ с частью, которая надевается на болт, чтобы повернуть болт и ослабить его, чтобы вы могли вытащить датчик.
Убедитесь, что вы не потеряете винты или болты, чтобы можно было заменить датчик
Часть 2 из 3: Подключение мультиметра
Шаг 1. Вставьте цветные кабели в соответствующие гнезда на мультиметре
Ваш мультиметр будет иметь красный и черный провода. Подключите черный провод к клемме черного цвета с надписью «COM», что означает общий. Затем вставьте красный провод в клемму красного цвета с надписью «V» для напряжения, которое вы и проверяете.
Полностью вставьте выводы в их гнезда. Когда они полностью подключены, они могут «защелкнуться» на месте
Шаг 2. Установите мультиметр на переменный ток, чтобы проверить свой VSS
Найдите на мультиметре циферблат с цифрами и буквами. Настройка переменного или переменного тока может быть обозначена как AC, V с волнистой линией или ACV. Поворачивайте циферблат, пока стрелка или индикаторная линия не укажут на настройку переменного тока.
Электрические устройства, такие как VSS, используют переменный ток для питания
Шаг 3. Подключите сигнальный выход и заземляющий провод к датчику
На VSS есть слот, через который датчик подключается к автомобилю. Вы можете найти вилку, которая подходит к вашему VSS и содержит белый выходной провод сигнала и черный провод заземления в магазинах автозапчастей. Убедитесь, что вилка надежно подходит к вашему VSS.
- В вилке используется белый выходной провод сигнала и черный провод заземления для передачи сигналов от устройства к вашему автомобилю.
- Вы также можете найти в Интернете разъемы с сигнальным проводом и заземлением.
Шаг 4. Подключите черный и красный провод к проводам на вилке
Возьмите черный провод и закрепите его на оголенном проводе на конце черного провода заземления, подключенного к VSS. Затем возьмите красный провод и подключите его к оголенному концу белого сигнального провода, подключенного к датчику.
Убедитесь, что красный и черный провода надежно подключены
Кончик:
Если сигнальный провод и заземляющий провод полностью покрыты оболочкой, снимите ножом 1⁄4 дюйма (0,64 см) оболочки провода, чтобы обнажить провод под ней, чтобы вы могли прикрепить к ней провода.
Часть 3 из 3: поворот датчика
Шаг 1. Найдите сверло, которое надежно входит в VSS
Чтобы смоделировать движение вашего автомобиля и правильно проверить датчик, вам нужно повернуть шестерню внутри VSS. Вставляйте сверла в прорезь для шестерни на VSS, пока не найдете то, которое надежно в него входит.
Разные датчики имеют слоты разного размера, поэтому попробуйте несколько разрядов, пока не найдете тот, который подходит для вашего VSS
Шаг 2. Подключите сверло к дрели
Ослабьте патрон или деталь на конце сверла, повернув его так, чтобы губки открылись. Вставьте гладкий конец сверла в губки, а затем медленно поверните сверло, чтобы сжать губки вокруг сверла и надежно удерживать его.
Слегка потяните насадку, чтобы она не выпала
Шаг 3. Прокрутите шестерни VSS, нажав на спусковой крючок сверла
Удерживая VSS рукой, медленно наберите скорость, чтобы вращать шестерни в прорези, в которую вставляется сверло. Позвольте VSS вращаться на полной скорости, чтобы вы могли получить точные показания.
Начните медленно и продолжайте увеличивать скорость дрели в постоянном темпе, чтобы не повредить VSS
Шаг 4. Считайте напряжение на мультиметре, чтобы увидеть, увеличивается ли оно со скоростью
Пока VSS вращается, мультиметр будет отображать значение напряжения. Если VSS работает правильно, напряжение на мультиметре будет увеличиваться по мере увеличения скорости вращения VSS.
Если напряжение не увеличивается или вообще не отображается, значит VSS поврежден или неисправен
Кончик:
Вращайте VSS с разной скоростью, чтобы убедиться, что мультиметр точно определяет изменения скорости.
Шаг 5. Отсоедините заглушку и просверлите и снова установите VSS в свой автомобиль
Снимите сверло с VSS и выньте вилку с белым сигнальным выходом и черным заземляющим проводом. Если VSS работает нормально, вставьте его обратно в корпус, снова подсоедините жгут проводов и замените кронштейн и болты.
- Если ваш VSS не работает должным образом, замените его на ту же марку и модель, чтобы он подходил к вашему автомобилю.
- Попросите механика проверить ваш автомобиль, если ваша система VSS работает, но спидометр все еще не работает должным образом.
