Если вам нужно сделать капитальный ремонт автомобильного кондиционера, например установить новый испаритель, компрессор или конденсатор, вы можете легко перейти на новый хладагент одновременно. Выполните следующие действия, чтобы переоборудовать кондиционер в автомобилях на новый хладагент, например R-134a.
Шаги
Часть 1 из 3: Подготовьте систему к работе с новым хладагентом
Шаг 1. Убедитесь, что весь старый хладагент удален из вашей системы кондиционирования воздуха
Лучше всего, чтобы это сделал механик как для максимальной безопасности, так и для безопасной утилизации хладагента. Ваш механик будет знать необходимые процедуры EPA для удаления и избавления от старого хладагента.
-
Попросите механика удалить из системы оставшееся минеральное масло. Убедитесь, что механик промывает систему растворителем, совместимым с R-134a.
Модернизация кондиционеров в автомобилях с использованием нового хладагента Шаг 1 Пункт 1 -
Минеральное масло, возвращаемое в вашу систему, должно соответствовать старому маслу. Если у вас было масло PAG, механику следует снова использовать масло PAG.
Модернизация кондиционеров в автомобилях с использованием нового хладагента Шаг 1 Пункт 2
Шаг 2. Установите аккумулятор или ресивер-осушитель, содержащий осушитель
Осушитель помогает удалить влагу, которая может накапливаться в вашей системе кондиционирования воздуха.
-
Если ваша система кондиционирования воздуха использует аккумулятор, вы найдете его на выходе испарителя.
Модернизация кондиционирования воздуха в автомобилях на новый хладагент Шаг 2 Пункт 1 -
Вы найдете ресивер-осушитель в системах, в которых используется расширительный клапан для управления потоком хладагента. Он подключен к жидкостной линии высокого давления между конденсатором и расширительным клапаном.
Модернизация кондиционирования воздуха в автомобилях с использованием нового хладагента Шаг 2 Пункт 2 - Убедитесь, что ваш осушитель совместим с хладагентом R-134a.
Шаг 3. Замените уплотнительные кольца, которые обычно находятся на каждом соединении
Сделайте это, даже если вы не думаете, что вам нужно их заменять, чтобы вам не пришлось делать это позже, если они не запечатываются.
-
Когда вы снимаете старое уплотнительное кольцо, приклейте его к листу бумаги. Запишите, откуда именно взялось это уплотнительное кольцо, и сохраните бумаги на некоторое время.
Модернизация кондиционирования воздуха в автомобилях на новый хладагент Шаг 3 Пункт 1 -
Если у вас есть утечка в соединении, возьмите замененное уплотнительное кольцо. Еще раз проверьте, что вы заменили старое уплотнительное кольцо на новое уплотнительное кольцо подходящего размера. Большинство утечек кондиционера вызвано неправильной установкой уплотнительных колец.
Модернизация кондиционирования воздуха в автомобилях для использования нового хладагента Шаг 3 Пункт 2
Шаг 4. Еще раз проверьте шланги
Шланги, которые вы использовали с хладагентом R-12, должны работать, если они не имеют трещин и повреждений. Если они повреждены, замените их.
Шаг 5. Установите выключатель высокого давления, если у вас его нет, или замените старый
Когда давление в вашей системе становится слишком высоким, аварийный выключатель отключает компрессор, чтобы не повредить детали кондиционера и предотвратить выпуск хладагента из системы.
Шаг 6. Проверьте дроссельную трубку
Вы найдете эту трубку, подключенную к стороне высокого давления на испарителе или рядом с ним. В некоторых случаях вы можете найти его на выходе из конденсатора. Не пытайтесь очистить диафрагму. Вместо этого вам нужно будет заменить его.
Шаг 7. Добавьте соответствующее масло PAG, если ваш механик этого не сделал
Обязательно используйте вязкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Часть 2 из 3: Добавьте новый хладагент
Шаг 1. Подсоедините заправочный клапан и сервисный шланг к баллону с хладагентом
Шаг 2. Поверните вентиль на сервисном шланге
Это приведет к проколу верхней части банки.
Шаг 3. Медленно поверните клапан назад, чтобы выпустить немного хладагента в шланг
Хладагент выталкивает воздух из шланга, чтобы он не попал в систему кондиционирования воздуха.
Шаг 4. Закройте клапан, чтобы не допустить утечки хладагента
Подсоедините другой конец сервисного шланга к нижнему сервисному штуцеру на кондиционере.
Шаг 5. Держите баллон с хладагентом вертикально, чтобы кондиционер не всасывал жидкость в систему
Вы хотите, чтобы в ваш кондиционер попадал только пар.
Шаг 6. Присоедините манометр высокого давления к высокому сервисному отверстию
Датчик поможет вам убедиться, что ваша перезарядка точна.
Шаг 7. Заведите двигатель автомобиля
Включите кондиционер на максимальное значение.
Шаг 8. Откройте вентиль хладагента и позвольте A / C удалить пар из баллона
Извлечение может занять до 10 минут. Воздух, выходящий из автомобильных вентиляционных отверстий, должен постепенно охлаждаться.
Шаг 9. Следите за манометром высокого давления
Когда манометр покажет от 225 до 250 фунтов на квадратный дюйм, закройте клапан на баллончике с хладагентом. Всегда закрывайте клапан перед отсоединением баллона, чтобы хладагент не попал в атмосферу.
- Как правило, ваш кондиционер потребляет около 12 унций (355 мл) хладагента.
-
Если ваша система не полностью заправлена после того, как ваша банка хладагента закончилась, вы можете добавить еще одну банку с хладагентом, пока ваш манометр не будет показывать в нужном диапазоне PSI.
Модернизация кондиционирования воздуха в автомобилях с использованием нового хладагента Шаг 16, пункт 2
Часть 3 из 3: Завершите работу
Шаг 1. Храните баллончик с хладагентом с присоединенным сервисным шлангом
Хладагент не портится, поэтому вы можете использовать то, что осталось в банке, в другой раз. Только убедитесь, что храните его в прохладном месте, чтобы банка не перегрелась и не взорвалась. Вы также можете рассмотреть возможность продажи хладагента обратно на предприятие по утилизации или сертифицированному технику.
Шаг 2. Установите фитинги R-134a на верхние и нижние сервисные порты
Это предотвратит перекрестное загрязнение хладагента, и этого требует федеральный закон.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- Если ваш кондиционер перестает подавать холодный воздух через короткий промежуток времени, возможно, у вас есть утечка. Вы можете использовать краситель для обнаружения утечек, чтобы найти утечку. Затем либо исправьте это с помощью такого продукта, как Super Seal (если кондиционер поддерживает вакуум не менее 2 недель), либо отнесите его к механику (если ваш кондиционер не может удерживать вакуум в течение 2 недель).
- Вы можете приобрести комплект для модернизации в местном магазине автозапчастей, если вам неудобно покупать отдельные детали самостоятельно. Следуйте инструкциям в комплекте для модернизации автомобильного кондиционера.
Предупреждения
- Будьте осторожны, держите руки и инструменты подальше от движущихся и горячих частей двигателя.
- Работая с системой кондиционирования воздуха, надевайте перчатки и защитные очки. Попадание хладагента на голую кожу может вызвать обморожение.
- Самостоятельная замена минерального масла в системе кондиционирования может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Прежде чем приступить к работе без помощи механика, убедитесь, что вы знаете, каковы будут последствия.
