На автомобилях с механической коробкой передач педаль сцепления часто изнашивается со временем, что является распространенной проблемой на подержанных автомобилях. Замена сцепления - дорогостоящий процесс, требующий снятия всей трансмиссии, поэтому вам определенно стоит избегать покупки автомобиля с изношенным или проскальзывающим сцеплением. К счастью, есть несколько простых тестов, которые вы можете провести с автомобилем, как когда он работает, так и когда он выключен, которые могут выявить любые проблемы со сцеплением. Всегда проводите эти тесты на автомобиле с механической коробкой передач, который вы планируете, чтобы избежать проблем в будущем.
Шаги
Метод 1 из 3: ощущение нажатия на педаль при выключенной машине
Шаг 1. Нажмите на сцепление при выключенном автомобиле, чтобы проверить, устойчиво ли оно
Сядьте на водительское сиденье при выключенной машине и нажмите сцепление. Сцепление не должно быть слишком легким для нажатия. Прокачайте его вперед и назад, чтобы проверить уровень сопротивления. Если он на ощупь мягкий и пористый, то это ранний признак того, что сцепление начинает изнашиваться.
- Еще один тест - попытка одним пальцем нажать на сцепление. Это должно быть сложно. Если вы можете легко двигать сцепление пальцем, значит, оно слишком ослаблено.
- Хотя сцепление должно быть прочным, оно не должно быть неподвижным или чрезмерно жестким. Это еще один признак неприятностей.
Шаг 2. Полностью нажмите на педаль, чтобы проверить, насколько быстро она возвращается в исходное положение
Нажмите на сцепление как можно глубже и снимите ногу. Он должен быстро вернуться в исходное положение. Однако, если он застревает или поднимается медленно, значит, он начинает изнашиваться.
Вы также должны почувствовать даже сопротивление педали при нажатии на нее. Если он кажется упругим или неровным, это тоже признак ношения
Шаг 3. Прислушайтесь к ненормальным шумам при накачке сцепления
Хотя сцепление не должно быть полностью бесшумным, пока вы его нажимаете, оно также не должно издавать много шума. Прокачайте сцепление и прислушайтесь к скрипу, скрежету, лязганию или другим заметным шумам. Эти шумы могут указывать на проблему со сцеплением.
Эти шумы могут исходить не от самого сцепления. Вы также можете слышать шумы передачи. В любом случае чрезмерный шум в машине никогда не является хорошим знаком, независимо от того, откуда он исходит
Шаг 4. Убедитесь, что переключение передач кажется легким
Если сцепление изношено, переключение будет затруднено. На выключенном автомобиле нажмите сцепление и попробуйте сдвинуть рычаг переключения передач. Он должен казаться гладким, и на нем будет легко найти шестеренку. Если вам нужно сильно нажать или у вас возникнут проблемы с включением передачи, возможно, изношено сцепление.
Метод 2 из 3: Проверка работы переключения
Шаг 1. Заведите автомобиль и включите стояночный тормоз
Это простой тест, чтобы увидеть, не проскальзывает ли сцепление. Начните с включения автомобиля и включения стояночного тормоза. Пока не включайте передачу.
Перед выполнением этой проверки убедитесь, что стояночный тормоз работает. Для большей безопасности делайте это на открытом месте
Шаг 2. Проверьте, нет ли в машине запаха гари после запуска
Изношенное сцепление может растереть трансмиссию, что создаст запах гари. Дайте машине поработать минуту и посмотрите, не почувствуете ли вы запах гари. Это могло быть из-за старого сцепления или другой проблемы с автомобилем.
Запах гари может указывать на несколько других проблем, помимо изношенного сцепления. Если вы осматриваете подержанный автомобиль и чувствуете что-то подозрительное, вам следует пересмотреть решение о его покупке или попросить механика осмотреть его
Шаг 3. Включите 3-ю передачу
Это проверяет автомобиль на проскальзывание сцепления. Выжмите сцепление и переведите рычаг переключения передач на 3-ю передачу. Пока не давите на двигатель газ и не отпускайте сцепление.
Если при переключении передач возникают проблемы с переключением передач, то это тоже проблема
Шаг 4. Отпустите сцепление и посмотрите, не глохнет ли двигатель
Работающее сцепление не позволит вам завестись на высокой передаче, поэтому машина должна заглохнуть, если вы попытаетесь это сделать. Если вы отпускаете сцепление и машина глохнет, то это хороший знак. Если вы отпустите его, а машина не глохнет, возможно, сцепление пробуксовывает.
Если машина не глохнет сразу, попробуйте дать ей немного бензина. Если после этого глохнет, значит, начинает выходить из строя сцепление. Если по-прежнему не глохнет, то нужно немедленно заменить сцепление
Метод 3 из 3: тестовое вождение автомобиля
Шаг 1. Отведите машину на пустую парковку с большим количеством места
Для этого теста вам нужно дать машине немного покатиться. На всякий случай выведите машину на открытую парковку или поле, где нет других машин.
Шаг 2. Заведите автомобиль и включите первую передачу в обычном режиме
Выжмите сцепление и включите 1-ю передачу. Пока не отпускайте сцепление и не давайте машине бензин.
- Не забывайте обращать внимание на запах гари во время этого теста. Иногда сцепление начинает скрежетать, когда вы двигаетесь, из-за чего возникает запах гари.
- Убедитесь, что стояночный тормоз не задействован во время этого теста.
Шаг 3. Медленно отпустите сцепление и убедитесь, что вы начали катиться
Не давая двигателю газа, медленно снимите ногу со сцепления. Это должно снова запустить двигатель и заставить автомобиль катиться медленно. Если машине требуется время, чтобы начать катиться, или она не катится совсем, это признак пробуксовки сцепления.
Шаг 4. Двигайтесь по трассе в обычном режиме
Последний тест требует, чтобы вы двигались с нормальной скоростью. Выведите машину на дорогу, на которой вы можете разогнаться со скоростью не менее 30 миль в час (48 км / ч). Разгонитесь до постоянной крейсерской скорости, чтобы подготовиться к испытанию.
Если до этого вы заметили какие-либо проблемы со сцеплением, не проводите этот тест. Движение на скоростях шоссе с неисправным сцеплением опасно
Шаг 5. Переключитесь на более высокую передачу и посмотрите, плавно ли вы ускоряетесь
Если сцепление работает правильно, вы должны начать двигаться быстрее, так как ваши обороты увеличиваются после переключения. Если обороты двигателя повышаются, а скорость не увеличивается или ускорение происходит с задержкой, возможно, сцепление пробуксовывает.
